Servis Ziyaretinden Sonra Audi S6 Alarm Sistemi Arızası

Kendi 2015 Audi S4'ümde de benzer bir araba alarmı sorunuyla uğraştığım için bu güvenlik sistemi sorununu anlayabiliyorum. Rutin bakımdan sonra alarm kontrol modülü benzer belirtiler göstermeye başladı. Temel neden, merkezi kilitleme sistemi ile alarm kontrol ünitesi arasındaki bağlantının bozulmasıydı. Teknisyenler belirli bileşenlere eriştiklerinde, bazen akü bağlantısını kesmeleri gerekir, bu da güvenlik sisteminde bir sıfırlamayı tetikleyebilir. Bu da yanlış alarm okumalarına ve tutarsız immobilizer davranışına yol açar. Gerekli düzeltme: Alarm kontrol modülünün sıfırlanması, Merkezi kilitleme sisteminin yeniden kodlanması, Tüm kapı sensörlerinin kontrol edilmesi, Akü voltaj seviyelerinin doğrulanması, Anahtarlıkların yeniden programlanması Bu ciddi bir mekanik sorun değil, daha ziyade elektronik bir sistem yeniden kalibrasyon sorunuydu. Güvenlik alarmının aracın merkezi kilitleme sistemiyle senkronize olması için uygun şekilde yeniden kodlanması gerekiyordu. Bu belirtiler genellikle teknisyenler uygun güç kesme prosedürlerini izlemeden akü bağlantısını kestiklerinde ortaya çıkar. Genel arıza tespit araçları güvenlikle ilgili tüm işlevlere erişemeyebileceğinden, bayinin özellikle alarm kontrol modülünü kontrol etmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay S6'mda neredeyse aynı sorunları yaşadım. İmmobilizer durup dururken çalışmaya devam etti ve rutin bir yağ değişiminden sonra güvenlik alarmı çalışmayı durdurdu. Düzeltme için sistemin tamamen sıfırlanması ve alarm sensörlerinin yeniden kodlanması gerekti. Aracımın arızalı bir kapı sensörü için de yeni kablo tesisatına ihtiyacı vardı. Hırsızlık önleme sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Onarımınızdan sonra akü sorunu ve immobilizer sorunları tamamen çözüldü mü? Toplam onarım maliyetini de merak ediyorum, çünkü yakında ek iş yaptırmam gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, S6'mı tamirciye geri götürdükten sonra, tüm güvenlik alarmı sorunları tamamen çözüldü. İmmobilizer artık güvenilir bir şekilde çalışıyor ve araç alarmı her seferinde çalışan optik kilitleme sinyalleriyle düzgün bir şekilde etkinleşiyor. Hırsızlık önleme sistemini yeniden kodlamak ve optik kilitleme göstergeleriyle senkronize etmek için onarım maliyeti 45 Euro gibi makul bir rakamdı. Alarm sensör sistemi düzgün bir şekilde yeniden kalibre edildiğinde immobilizer arızalarına neden olan akü ile ilgili sorunlar ortadan kalktı. Önemli olan, güvenlik alarmını sıfırlamak yerine profesyonel olarak yeniden kodlatmaktı. Düzeltmeden bu yana, hırsızlık önleme özelliklerinin herhangi bir parçasıyla ilgili sıfır sorun yaşandı. Araç artık kilitleme ve kilit açma işlemlerine doğru tepki veriyor ve tüm alarm sensörleri amaçlandığı gibi çalışıyor. Deneyimlerime dayanarak, alarm kontrol ünitesinin doğru kodlanması bu sorunların tekrarlanmasını önlemek için çok önemlidir. Onarımdan bu yana tüm güvenlik sistemi istikrarlı bir şekilde çalışıyor ve artık olağandışı immobilizer aktivasyonları veya alarm arızaları yaşanmıyor.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Durumumun nasıl çözüldüğünü paylaşmak istedim. Elektrik kesintisi semptomları kötüleştikten sonra arabayı geçen hafta tamirciye geri götürdüm. Yağ değişimi sırasında ana akünün bağlantısını kestikten sonra hırsızlık önleme sisteminin tam bir yeniden kalibrasyona ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Sürücü kapısındaki alarm sensörü de başka bir şey üzerinde çalışırken hasar görmüş. Toplam fatura 230 Euro'ya geldi, oldukça yüksek ama en azından artık her şey düzgün çalışıyor. Alarm kontrol modülünün profesyonel olarak yeniden kodlanması gerekiyordu ve arızalı kapı sensörünü değiştirdiler. İmmobilizer ve alarm sistemi tekrar normal şekilde çalışmaya başladı. En iyi yanı, artık arabayı her kilitlediğimde güvenlik alarmının düzgün bir şekilde devreye girmesi. Artık olağandışı güç sorunları veya sistem hataları yok. Bir dahaki sefere tamircilerden uygun akü ayırma prosedürlerini özellikle sormayı kesinlikle öğrendim.

(Çeviren İngilizce)