josephstern1
Servis Ziyareti Sonrası Q7 Enjeksiyon Sistemi Arızası Sorunlara Yol Açıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
josephstern1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Q7'mde benzer bir şeyle uğraşıyorum. Bu belirtiler ortaya çıkmaya başladıktan sonra yakıt ekonomisi önemli ölçüde düştü. Tamirci teşhis koyduğunda hava akış sensörlerimin de yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Enjektör sorununu düzeltmenin toplam maliyetini hatırlıyor musunuz? Sadece götürmeden önce kabaca bir tahmin yapmaya çalışıyorum. Ayrıca onarımdan sonra başka bir sorun ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum, bazen bu enjeksiyon sistemi sorunları altta yatan başka sorunlara işaret edebilir.
(Çeviren İngilizce)
tildalehmann2
Uygun bir dizel uzmanı tarafından tamir edildikten sonra, sıfırlama miktarı sapma telafisi sorununun tamamen çözüldüğünü doğrulayabilirim. Arızalı enjeksiyon valfinin değiştirilmesi için toplam onarım 515 Euro tuttu. Onarımdan sonra yapılan performans ayarı gözle görülür bir fark yarattı, motor yeniden sorunsuz çalışıyor ve yakıt ekonomisi normal seviyelere döndü. Yerleşik arıza teşhis sistemi artık tüm değerleri spesifikasyonlar dahilinde gösteriyor ve hava akışı sensörleri yeni enjektör ayarlarıyla doğru şekilde çalışıyor. Onarımdan bu yana geçen aylar içinde başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Önemli olan, yeni enjektörü düzgün bir şekilde kalibre etmek için doğru teşhis ekipmanına sahip bir atölyeye sahip olmaktı. İlk maliyet yüksek gibi görünse de, potansiyel motor hasarını önlemek buna değdi. Sapma telafisi değerleri sabit kaldı, bu da hatalı enjektörün gerçekten de temel neden olduğunu gösteriyor. Yerleşik diyagnostikler aracılığıyla düzenli sistem izleme, artık her şeyin amaçlandığı gibi çalıştığını gösteriyor.
(Çeviren İngilizce)
josephstern1 (Yazar)
Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sadece durumum hakkında güncelleme yapmak istedim. Gelişmiş teşhis araçlarını kullanarak enjeksiyon sistemini düzgün bir şekilde teşhis eden bir dizel uzmanına götürdüm. Arızalı enjektör dengeleme ayarı sorunlarına neden oluyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 780 Euro'ya geldi. Tamirci ayrıca değiştirme işleminden sonra kapsamlı bir sistem sıfırlaması yaptı ve tüm parametreleri yeniden kalibre etti. Motor şimdi hiçbir kontrol motoru ışığı olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yakıt ekonomisi normale döndü ve yerleşik tanılama tüm sistemlerin spesifikasyon dahilinde çalıştığını gösteriyor. Onarımdan sonra yaptıkları performans ayarı büyük bir fark yarattı. Hızlı çözümleri denemek yerine bu modern dizel enjeksiyon sistemlerini gerçekten anlayan bir uzman bulmaya kesinlikle değer. Uzun vadeli motor hasarına neden olmadan önce hızlıca ele aldığım için mutluyum. Hala bir şeyleri izliyorum ama şu ana kadar başka bir sorun ortaya çıkmadı. Sapma telafisi değerleri sabit ve tüm sistemler olması gerektiği gibi çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
tildalehmann2
Bir 2020 Audi Q8 50 TDI'da benzer semptomlar vardı. Sıfırlama miktarı sapma telafisi sorunu genellikle enjektör sorunlarına işaret eder. Benim durumumda, bir sistem sıfırlaması geçici olarak bozuk çalışmayı çözdü, ancak kontrol motoru ışığı 200 km sonra geri geldi. Temel neden, düzensiz yakıt dağıtım modellerine neden olan arızalı bir yakıt enjektörüydü. Araç sensörleri tutarsız enjeksiyon zamanlaması tespit ederek dengeleme ayarı uyarılarını tetikledi. Tarif ettiğiniz dengesiz motor performansı tam olarak olanlarla eşleşiyor, özellikle soğuk çalıştırma ve rölanti sırasında fark ediliyor. Tam düzeltme için enjektör değişimi ve yakıt enjeksiyon sisteminin tam sıfırlama prosedürü gerekmiştir. Bu küçük bir sorun değildir, çünkü arızalı enjektörler yakıt ekonomisini etkileyebilir ve ele alınmazsa uzun vadeli motor hasarına neden olabilir. Doğru bir diyagnostik kontrol, sapma telafisi değerlerinin spesifikasyon dahilinde olup olmadığını doğrulamalıdır. Birden fazla sıfırlama denemesinden sonra değerler normal aralığı aşarsa, muhtemelen enjektör değişimi gerekir. Sistem sıfırlamaları yoluyla geçici düzeltmeler, enjektörle ilgili sorunlarla uğraşırken genellikle altta yatan sorunu çözmez. Bu onarımın, yeni enjektörleri motor yönetim sistemine uygun şekilde kalibre etmek için özel ekipman gerektirdiğini belirtmek gerekir.
(Çeviren İngilizce)