Seeking Advice on 2023 Seat Tarraco Motor Problemleri ve Olası Hava Kütle Sensörü Sorunları

Merhaba, acınızı anlayabiliyorum! Benim 2021 Seat Ateca'mda da çok kısa bir süre önce benzer bir sorun vardı. Şimdi, ben profesyonel bir tamirci değilim, ancak arabalarla ilgili biraz deneyimim var. Benim durumumda, sorunun kablo demetinde hasar olduğu ortaya çıktı. Ne yazık ki, bu kendi kendine çözülebilecek kolay bir sorun değil, bu yüzden bir atölyeye götürmek zorunda kaldım. Adamlar harika bir iş çıkardılar, sorunu oldukça hızlı bir şekilde teşhis ettiler ve tamir ettiler. Cüzdanımdaki toplam hasar yaklaşık 95.00 Euro oldu. Şimdi, hava kütle sensörü hakkındaki tahmininiz doğru olabilir çünkü motora giden hava miktarını kontrol eder ve arızalıysa her türlü soruna neden olabilir. Ancak benim örneğimde sorun kablo demetindeydi. Aracınız hakkında daha fazla ayrıntı verebilir misiniz? Mesela en son ne zaman kapsamlı bir kontrol yaptırdınız ya da tuhaf bir şey fark ettiniz mi? Olası sorunları daraltmaya yardımcı olabilir. Her neyse, sanırım en iyi seçeneğiniz bir profesyonel tarafından kontrol ettirmek olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtınız için teşekkürler, anlayışınız için gerçekten minnettarım. Başkalarından öğrenmek her zaman iyidir. Tarraco'mun üzerinde birkaç mil var, tam olarak 185152 KM civarında, ancak genel olarak sağlam bir sürüş oldu. Son tam servis yaklaşık altı ay önceydi ve o zaman her şey yolundaydı. O zamandan beri büyük bir değişiklik yapmadım, parça değişimi ya da kablolarla falan uğraşmadım. Ve bu motor sorunu başlayana kadar hiçbir tuhaflık olmadı. Hava kütle sensörü teorisi önceki deneyimlerimden aklıma geldi ama açıkçası başka bir şey de olabilir. Sanırım bunu profesyonellerin çözmesine izin vermemiz gerekecek. Bu arada, biraz daha derine ineceğim ve bir şeye rastlayıp rastlamadığımı göreceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim! Lastik tarafını aşağıda tutun, şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hiç sorun değil! Saatiniz oldukça uzun, ancak bu motorlar uzun süre dayanacak şekilde üretilmiştir, bu yüzden çok fazla endişelenmezdim. Tüm bu sorunlar son servisten sonra ortaya çıktığına göre, servis sırasında bir şeylerin doğru bağlanmamış olması veya bir parçanın görevini tamamlamış olması ve değiştirilmesi gerekmesi (Hava kütle sensörü veya hatta enjektörler gibi) ihtimali vardır. Büyük ikramiyeyi vurmayı umarak parçaları değiştirmek yerine aracın bilgisayarını hata kodları için taramanızı öneririm. Hata kodu, soruna neyin neden olabileceği konusunda size daha kesin bir tahmin verecektir. Yerel tamirciniz veya saygın bir tamirhane gerekli ekipmana sahip olmalıdır. Bu tür sorunlarla uğraşmak elbette sinir bozucudur, ancak sorun tespit edildiğinde kısa sürede çözüleceğinden eminim. Bu arada, hava filtresini ve bujileri, hatta belki yakıt filtresini kontrol etmekten zarar gelmez. Bunlar sadece kirli olabilir veya değiştirilmeleri gerekebilir, bu da soruna katkıda bulunuyor olabilir. Tarraco ile iyi şanslar! Dikkatli sürün ve nasıl gittiğini bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Sen bir yıldızsın! Evet, ben de son servis sırasında bir şeylerin ters gittiğini düşünüyordum. Önerdiğin gibi bir bilgisayar taramasıyla başlayacağım ve ardından hava filtresine, bujilere ve yakıt filtresine bir göz atacağım. Bu başlamak için sağlam bir yer gibi görünüyor. Haklısın, tüm bunlarla uğraşmak zor ama bu da bir makineye sahip olmanın bir parçası, değil mi? Umarım basit bir şeydir ve çok maliyetli değildir. Nasıl sonuçlandığını size bildiririm. Sağlam tavsiyeleriniz ve hızlı yanıtınız için tekrar teşekkürler. Kendinize iyi bakın ve mutlu sürüşler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Onarım ne kadar acil? Hata: Egzoz gazı devridaimi. Aşırı akış tespit edildi Ve Kütle veya hacimsel akış sirkülasyonu. Aralık/ performans

(Çeviren Almanca)

Verdiğiniz hata kodlarına göre, Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sisteminiz ve Kütle Hava Akışı (MAF) sensörünüzle ilgili bir sorun var gibi görünüyor. Bunlar aracınızın performansı ve emisyonları için çok önemli bileşenlerdir. EGR sistemi aracınızın ürettiği nitrojen oksit miktarını azaltmaya yardımcı olur ve ayrıca motor verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Bu sistemdeki bir sorun motor performansının düşmesine, yakıt tüketiminin artmasına ve potansiyel olarak zararlı emisyonlara yol açabilir. MAF sensörü motora giren hava miktarını ölçer, böylece motor kontrol ünitesi doğru yakıt kütlesini dengeleyebilir ve motora gönderebilir. Arızalı bir MAF sensörü kötü hızlanmaya, motorun durmasına ve egzozdan siyah duman çıkmasına neden olabilir. Bu potansiyel sorunlar göz önüne alındığında, aracınızı mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Daha fazla hasara yol açabileceğinden, bu sorunlarla aracı kullanmanız tavsiye edilmez. Lütfen nasıl gittiğini ve başka sorularınız varsa bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)