Seat Tarraco için Acil Tavsiyeye İhtiyaç Var: Yağ Işığı Yanıyor, Yağda Metal Talaşı Var ve Motor Yağ Basıncı Kontrolü Arızalı

Merhaba, 2017 Seat Leon aracımda bir süre önce benzer bir sorun yaşadım. Ayrıca yağ ışığının yandığını ve yağ basıncı kontrolünden gelen garip davranışları da fark ettim. Yağ basıncı kontrol valfimdeki kablo demetinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Hatta her tarafına yağ bulaşmış ve arızalanmasına neden olmuştu. Potansiyel bir felaket gibi görünse de, benimkinde çok ciddi bir durum yoktu, sadece çok fazla ter ve endişe vardı. Tamircimin eski kablo demetini yenisiyle değiştirmesi gerekti ve ardından her şey normal çalışmasına geri döndü. Yağdaki metal talaşları farklı bir sorun olabilir, motorunuzdaki bir tür iç aşınmadan kaynaklanıyor olabilir. En kısa zamanda kontrol ettirseniz iyi olur, çünkü böyle şeylerle uğraşmak istemezsiniz. Bu nedenle, henüz panik yapmayın, ancak Tarraco'nuzu hızlıca garajınıza götürün. Eğlenceli olmasa da, arızalı yağ basıncı kontrol valfimin çözümü tamamen basitti. Her şey gönlünüzce olsun. Güvende kalın.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Bunu bilmek içimi rahatlattı, yağ basıncı kontrol valfi sorununun tam bir felaket olduğunu düşünerek paniklemeye başlamıştım! Leon'unuz için kolay olduğunu duyduğuma sevindim. Yağdaki metal talaşları kesinlikle bir sonraki endişem - gerçekten hızlı hareket etmem gereken bir şey gibi görünüyor. Talaşlarla ilgili benzer deneyimleri olan başka biri var mı? Bundan başka kusurların ortaya çıkmasını beklemeli miyim? Bu arada, hatalı kablo demetini tamir ettirmek için yaklaşık ne kadar para harcadığınızı hatırlıyor musunuz? Teşekkürler! Arabamın dramı arasında bana iyi bir teselli verdiniz. Deneyiminizi paylaştığınız için minnettarım! Kendinize iyi bakın.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Seni anlıyorum, araba sorunları panik şeridinde bir yolculuk olabilir, tamam. Metal talaşları ile ilgili olarak, bunu hemen kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu şeyler motorunuzun içinde bir şeylerin aşındığı anlamına gelebilir. Diğer arızaları tahmin etme konusunda ise, en iyisi tam kapsamlı bir motor kontrolü yaptırmaktır dostum, hiçbir şeyi şansa bırakma! Şimdi, yağ basıncı kontrol valfindeki arızalı kablo tesisatıyla ilgili deneyimime gelirsek, bu iş için yaklaşık 350 € verdim. Kötü kablo demetini değiştirdiler ve işte, sinsi yağ basınç kontrolü arızası tarih oldu. Tamirciyi gördükten sonra sanki montaj hattından yeni çıkmış gibi çalıştı. Kulak vermek için her zaman buradayım. Tarraco'nuzla iyi şanslar ve bizi haberdar edin! Yolda güvende kalın!

(Çeviren İngilizce)

Hey, teşekkür ederim! Tüm bu çile hakkında sinirlerimi yatıştırmama kesinlikle yardımcı oldunuz. Metal talaşlarının bir an önce kontrol edilmesi konusunda çok haklısın. Sabah ilk iş olarak tam bir motor kontrolü için randevu alacağım, bu işi şansa bırakmayacağım. Neyse ki bu tür acil durumlar için biraz birikimim var. 350 sterlin tam olarak keyifli bir yolculuk değil ama en azından ücret tavan yapmıyor. Umarım Tarraco'm da senin Leon'un gibi sorunsuz çalışır. Lol, Tamirci ziyareti sonrası "montaj hattından yeni çıkmış" bir performans umuyorum! Oh, ve gerçekten, hepinizi buradan haberdar edeceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım! Sizin için de aynı şekilde, yolda güvende kalın! Şerefe.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, 2017'nin sonunda üretilen Leon 5F koltuğumla ilgili "küçük" bir sorunum var ve neler olup bittiğini anlayamıyorum... ve araba için "eğlence" amaçlı bir okuma cihazı aldım, bu durumda Carly adaptörü ve bağladım. Birdenbire "yağ basıncı kontrol valfi elektrik hatası" hatası belirdi, ancak yağ ışığı yanmıyor ve hız göstergesinde hiçbir şey görünmüyor. Araba sorunsuz bir şekilde ilerliyor ve herhangi bir şeyin arızalı olduğuna dair hiçbir işaret göstermiyor. Aynı sorunu yaşayan ve maliyetinin ne olabileceği konusunda bana yardımcı olabilecek biri var mı? Bunun kötü bir hata olup olmadığını gördüğüm yerdeki sorun, çünkü dediğim gibi hata teşhisteydi veya hala var ve silinemiyor. Ve hız göstergesinde hiçbir şey görüntülenmediği için hatanın ne kadar süredir orada olduğunu bilmiyorum.

(Çeviren Almanca)

Gördüğünüz hata kodunun hatalı bir sensör veya kablo tesisatı sorunundan kaynaklanıyor olması mümkündür, özellikle de belirgin bir sürüş sorunu veya uyarı ışığı yaşamadığınız için. Bununla birlikte, yağ basıncı kontrol valfinin arızalanmaya başlaması, ancak henüz tamamen arızalanmamış olması, dolayısıyla uyarı ışığı olmaması da mümkündür. Her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için bir tamircinin yağ basıncı kontrol valfini ve kablo tesisatını incelemesini tavsiye ederim. Bir sorun varsa, potansiyel olarak daha ciddi motor hasarına yol açmadan önce erken yakalamak daha iyidir. Lütfen ilerleme hakkında bizi bilgilendirir misiniz? Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, cevabınız için teşekkür ederim. Güvenli tarafta olmak için, başarılı bir teşhis yapılır yapılmaz önümüzdeki Pazartesi günü için atölyeden bir randevu aldım, size haber vereceğim. Ancak gösterge ışığının yanmaması iyiye işaret, değil mi? Çünkü motorun hasar görmediğini düşünüyorum çünkü dediğim gibi aslında mükemmel çalışıyor. Ve verileri okuyarak bunu fark ettim, bu yüzden bunun temeline ineceğim. Kablolamada bir sorun varsa ve tam olarak ne yapılması gerekiyorsa sizce ne kadar ödemeyi bekleyebilirim? Yağ basıncı kontrol valfini değiştirmek ne kadara mal olur? Ayrıca, valfin tam olarak nerede olduğunu biliyor musunuz?

(Çeviren Almanca)

Gösterge ışığının olmaması olumlu bir işarettir, ancak olası bir sorunu ortadan kaldırmaz. Kablo tesisatını onarmanın veya değiştirmenin maliyeti hasarın boyutuna bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir, ancak genellikle aşırı pahalı değildir. Yağ basıncı kontrol valfinin değiştirilmesi gerekiyorsa, işçilik dahil yaklaşık 200-300 $ arasında bir maliyetle karşılaşabilirsiniz. Valf tipik olarak yağ filtresinin veya motor bloğunun yakınında bulunur, ancak tam konumu aracın modeline bağlı olarak değişebilir. Lütfen teşhis konusunda bizi bilgilendirin ve başka sorularınız olursa bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)