Seat Tarraco Hybrid 2022: Pil Ömrü ve Güvenilmez Aydınlatma ile İlgili Sorunlar

Merhaba, Tarraco Hybrid'inizle ilgili yaşadığınız sorunu duyduğuma üzüldüm. Endişelerinizi kesinlikle anlayabiliyorum, elektrik sorunları baş ağrısı olabilir. '19 Seat Leon ST'im var ve geçen yıl çok benzer bir şeyle karşılaştım - aralıklı ışıklar, zayıf çalıştırma, boşalmış bir akünün tüm klasik işaretleri. Komik olan şey akünün eski olmamasıydı, bu yüzden ilk başta biraz şaşırmıştım. Meğer akü arızası ve şarj sistemindeki küçük bir arızanın birleşimiymiş (Terminal 30 arızası değil). Elbette kafa karıştırıcıydı, ancak bir tamirciye arızalı aküyü değiştirttim ve şarj sistemi arızasını düzelttirdim ve o zamandan beri, parmaklar çapraz olarak bir cazibe gibi çalışıyor. Ciddi bir sorun değildi, sadece küçük bir hataydı. Sizin arabanızda da aynı şey olmayabilir ama kulağa çok benzer geliyor. Her neyse, umarım yakında daha iyi olur ve bu işaretleri görmezden gelmemenizi şiddetle tavsiye ederim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, elektrik sorunlarıyla ilgili hikayeniz geçen yıl benimkine çarpıcı bir şekilde benziyor. Seat Tarraco Hybrid'imde de aynı düzensiz aydınlatma sorunu vardı ve bu da tutarsız bir başlatma ile birleşiyordu. Bunun ne kadar sinir bozucu olabileceği konusunda kesinlikle empati kurabilirim! Şimdi, ben araba gurusu değilim, ama benim durumumda suçlu, akümün ömrünü emen arızalı bir Terminal 30 rölesiydi. Yani, önseziniz çok doğru olabilir. Hey, şarj sistemi hakkında da iyi bir noktaya değindin. Akünüzü değiştirdiğinizde ve sistemi tamir ettirdiğinizde ne kadar masraf yaptığınızı hatırlıyor musunuz? Ayrıca, yaptırdığınızdan beri başka gremlinler ortaya çıktı mı? Parmaklar senin için çapraz! Bizi haberdar edin. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, Ah evet, biz araba sahiplerinin anlattığı korku hikayeleri! Daha önce de belirttiğim gibi, benimki arızalı bir akü ve şarj sistemindeki bazı sorunlardan kaynaklanıyordu, ancak Terminal 30'un bir zararı yoktu. Yapılan işin maliyetine gelince, emin olun, sonrasında cebimin ne kadar ağırlaştığını asla unutamam! Arızalı aküye elveda demek ve o sinir bozucu şarj sistemini tamir ettirmek bana yaklaşık 290€'ya mal oldu. Pahalı ama o zamandan beri sorunsuz sürdüğüm düşünülürse buna değer. Tahtaya vurun, şimdiye kadar başka kötü sürpriz yok! Yani, o kadar kolay pes etmeyin. Güvenilir Tarraco'nuz, profesyonel bir tamircinin yapacağı küçük bir bakımdan sonra size yine o keyifli sürüşleri yaşatabilir. Pozitif kalın! Şerefe,..

(Çeviren İngilizce)

Bu konudaki görüşlerinizi takdir ediyorum! Görünüşe göre bu Seat Hybrid'ler bu tür sorunlar için biraz kötü şöhretli. : Oğlum, bu kesinlikle küçük bir çek değildi, ama senin için sorunu çözdüğüne sevindim. Yakında başım ağrımadan yollara dönebileceğim konusunda bana umut veriyor. Bahsettiğiniz Terminal 30 sorunu benim de kötü adamım olabilir. Bu küçük parçaların bu kadar büyük sorunlara neden olabilmesi inanılmaz, değil mi? Görünüşe göre Tarraco'mun eski haline dönmesi için güvenilir bir tamirci bulmamın zamanı geldi. Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim ve tamirciye uğradığımda bu noktaları kesinlikle gündeme getireceğim. Sizi haberdar edeceğim. Çok teşekkürler ve lastiklerinizi indirin, millet! O zamana kadar şerefe.

(Çeviren İngilizce)