100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Lutzi

Seat Arona 2019'da motor sorunları: Belirtiler yakıt basınç regülatörüne işaret ediyor

Motor gücü kaybı

Motor kontrol lambası yanıyor

Güçlü egzoz kokusu

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Hızlanma sırasında sarsıntı

Kötü yakıt ekonomisi

Motor kendi kendine kapanıyor

Rölantide çalışırken durma

Kararsız motor

Herkese merhaba, Seat Arona aracım, yıl 2019, benzinli motor, yaklaşık 21362 km'de, motor çıldırıyor. Hızlanırken siyah dumanlı egzoz, motor ışığı, motorun durması, güç kaybı, hızlanırken sarsıntılı sürüş ve muazzam derecede artan yakıt tüketimi ve egzozdan gelen pis koku. En kötüsü de rölantide çalışırken durması. Bunun nedeni yakıt basınç regülatörü olabilir mi? Bunun semptomlarla eşleştiğini hissediyorum. Bana yardım edebilir misiniz? Tamirciye son ziyaretimden beri yanmış bir çocuğum, bu yüzden tamirciye geri dönmeden önce deneyimlerinizi duymak istiyorum. Şimdiden teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

6 yorum(lar)


En İyi Yanıt

JessiWheels

Merhaba, 2016 Seat Ibiza aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Motor ışığı, egzozdan çıkan duman, yüksek yakıt tüketimi ve koku ile aynı şey. Daha büyük bir sorun olduğu ortaya çıktı. Sorun yakıt basınç regülatörü değil, motoruma gerçekten zor anlar yaşatan enjeksiyon pompasıymış. Rölantide sarsıntı ve stop etme de bunu kuvvetle düşündürüyor. Belki sizde de benzer bir durum vardır ama ben tamirci değilim, o yüzden uzmanlara danışacağım. Umarım bu size biraz yardımcı olur. Kutularımız mükemmel değil. En iyi dileklerimle, dostum!

(Çeviren Almanca)

Lutzi (Yazar)

Hey, cevabınız için teşekkürler! Anlattıklarınızdan benim arabamda olanlara çok benzediği anlaşılıyor. O zamanlar enjeksiyon pompasını değiştirmenin ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri motorla veya başka bir şeyle ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Artık arabalarımızın dokunulmaz olmadığını da anladım. Umarım yakında bir gelişme görürüm. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

JessiWheels

Hey, sorun değil! O zamanlar enjeksiyon pompasının onarımı için yaklaşık 640 € talep edildiğini hatırlıyorum. Ancak tamircime gittiğimden beri yakıt basınç regülatöründeki arıza giderildi. O zamandan beri arabam yine saat gibi çalışıyor - motorda veya başka bir şeyde başka bir sorun yok. Yani, sakin ol ve başını dik tut dostum! Biraz şansla, Seat Arona'nız yakında en iyi formuna geri dönecektir. Bizi güncel tutun!

(Çeviren Almanca)

Lutzi (Yazar)

Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Bu bana biraz cesaret verdi, çünkü bu durum küçük arabamın sonu anlamına gelmiyor... 640 oldukça fazla ama yeni bir araba almaktan iyidir. Onarımdan bu yana başka sorun yaşamadığınıza gerçekten sevindim. Kesinlikle biraz araştırma yapacağım ve nasıl gittiğini size bildireceğim. O zamana kadar sana iyi eğlenceler ve tekrar teşekkürler dostum!

(Çeviren Almanca)

Jerome

Merhaba, 45000 km'de seat arona fr otomatik benzinli aracım var. İki yıl içinde 6 enjektör değiştirdik, sorunu bulamadık. Bu sorunu yaşayan başka insanlar var mı acaba?

(Çeviren Fransızca)

CarlyMechanic

@Jerome

Merhaba, 45000 km'de seat arona fr otomatik benzinli aracım var. İki yıl içinde 6 enjektör değiştirdik, sorunu bulamadık. Bu sorunu yaşayan başka insanlar var mı acaba?

Enjektörlerin bu kadar sık değiştirilmesi oldukça sıra dışı bir durumdur. Bunun nedeni düşük yakıt kalitesi, arızalı yakıt pompası veya motor kontrol ünitesi (ECU) ile ilgili bir sorun olabilir. Sorunun temel nedenini belirlemek için bir tamircinin yakıt sisteminizi ve ECU'nuzu kapsamlı bir şekilde incelemesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır