Scirocco'nun Süngerimsi Frenleri Rotör ve Balata Sorunlarını Gösteriyor

2012 model VW Golf TDI'ımda aynı sorunla karşılaştım. Süngerimsi fren pedalına ek olarak oluşan titreşim genellikle hidrolik frenlerde iki olası sorunu gösterir: İlk suçlu genellikle fren hatlarındaki havadır. Hidrolik fren sisteminin, süngerimsi pedal hissini yaratan hava kabarcıklarını gidermek için düzgün bir şekilde havasının alınması gerekir. Benim durumumda, zamanla nem emmiş kirlenmiş fren sıvısı ortaya çıktı. Ancak tarif ettiğiniz titreşim hissi, benim deneyimlediğime uyuyor; disk frenlerimde düzensiz aşınma desenleri olduğu ortaya çıktı. Ön rotorlar yamulmuştu ve metal frenler çizikliydi. Fren balataları hala standartlardaydı, ancak düzensiz rotor yüzeyi titreşime neden oluyordu. Komple bir ön fren servisi gerekliydi: rotorların işlenmesi, fren balatalarının değiştirilmesi ve tam bir sistem sıvı değişimi. Bu, tehlikeye girebilecek fren performansının tehlikeli olabileceğinden, acil dikkat gerektiren ciddi bir güvenlik sorunu oldu. Kilometre sayınıza ve Scirocco'nun yaşına bağlı olarak, kapsamlı bir fren sistemi kontrolü yaptırmanız muhtemeldir. Belirtiler, basit bir balata değişimi yerine, karşılaştığım benzer aşınma desenlerine işaret ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Çarpık rotorlarla yaptığınız teşhis çok mantıklı, çünkü ben de fren pedalından aynı titreşimli geri bildirimi alıyorum. Sistemin bakımı yapılırken fren kaliperlerinin de kontrol edilmesini planlıyorum. Tam fren servisinin size yaklaşık olarak ne kadar mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, sorunun geri gelip gelmediğini veya onarım işinden bu yana her şeyin sorunsuz çalışıp çalışmadığını da merak ediyorum. Arabalarımızın benzer onarımlara ihtiyacı olabilir, çünkü benim Scirocco'nun fren düzeni sizin Golf'ünüzle aynı gibi görünüyor. Servise gitmeden önce maliyet hakkında fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tam fren servisi 3 ay önce yapıldı ve o zamandan beri fren sistemi mükemmel çalışıyor. Mekanikçi, tahmin edildiği gibi aşınmış fren balataları ve yamulmuş rotorlar buldu. Fren kaliperleri incelemeden sonra aslında sorunsuzdu, sadece iyi bir temizlik ve yağlamaya ihtiyaç vardı. Yeni fren balataları, rotorların işlenmesi, fren hidroliği değişimi ve işçilik dahil olmak üzere toplam fren servisi 240 € tuttu. Güvenlik için düzgün frenlemenin ne kadar kritik olduğunu düşünürsek, paraya değdi. Fren yaparken artık süngerimsi pedal veya titreşim hissi yok. Kapsamlı bir inceleme, gıcırdayan frenlerin aslında fren sistemi elektroniğini etkileyen düşük voltaj sorunundan kaynaklandığını ortaya koydu. Bu sorun mekanik fren bileşenleriyle birlikte çözüldükten sonra her şey normal çalışmasına geri döndü. Yakında kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim, bu belirtiler zamanla kötüleşme eğilimindedir ve daha büyük hasara yol açmadan önce fren balatalarını veya diğer aşınma parçalarını yakalamak istersiniz.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta burada topladığım tüm tavsiyelerden sonra sonunda frenlerimi kontrol ettirmeye gittim. Çarpık rotorlar hakkındaki görüşünüzün doğru olduğunu ortaya çıktı. Mekanik, disk frenlerdeki düzensiz aşınma desenlerini bana gösterdi ve bunun nasıl titreşimli bir hisse neden olduğunu açıkladı. Yeni fren balataları, rotorların yüzey işlemi ve komple fren hidroliği değişimi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 280 € oldu. Fren kaliperleri aslında iyi durumdaydı, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi sadece temizlenmeye ihtiyaç duyuyordu. Gıcırtılı frenler gitti ve pedal tekrar sıkı hissediyor, artık dururken süngerimsilik veya titreşim yok. Atölyeye gitmeden önce sorunu anlamama yardımcı olduğu için burada önce sorduğuma gerçekten sevindim. Mekanik, fren sisteminin bu kilometrede uygun bakıma ihtiyaç duymasıyla ilgili bahsettiğiniz her şeyi doğruladı. Her şey düzgün bir şekilde servis edildiği için şimdi kesinlikle daha güvenli hissediyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, fazla ücret ödememi veya gereksiz iş yapılmasını önledi.

(Çeviren İngilizce)