richardhahn2
Savana Dizel Turbo Arızası Belirtileri ve Teşhisi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
richardhahn2 (Yazar)
Kablolama sorunuyla ilgili ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Bunu okuduktan sonra, 115718 KM'deki son servis kayıtlarımı kontrol ettim ve emme manifoldunun incelendiğine dair notlar buldum, ancak basınç sensörü bağlantılarından bahsedilmiyordu. Geçen hafta kodları taradım ve turbo güçlendirme sensörü devresine işaret eden P0236 kodunu aldım. Turboşarj alanına baktığımda, güçlendirme sensörünün emme manifolduna bağlandığı yerde küçük bir sızıntı fark ettim. Bu, daha önce bahsedilen ıslık sesini ve güç sorunlarını açıklayabilir. Dükkan, teşhis ve onarım için 450 Euro istiyor, bu da potansiyel bir sensör veya bağlantı sorunu için yüksek görünüyor. Benzer bir sorunla ilgili deneyiminize dayanarak ikinci bir görüş alabilirsiniz.
(Çeviren İngilizce)
isabellaheld10
P0236 kodu kesinlikle deneyimlediğimle örtüşüyor. Takviye sensörü bağlantım bozulduğunda, aynı kodu ben de aldım. Teşhis için 450 Euro fazla gibi görünse de, özellikle onarımımın 100 Euro'nun altında olduğunu düşünürsek, turbo sistemi sorunlarını tespit etmek zor olabilir. Takviye sensörü bağlantısında bulduğunuz o küçük sızıntı önemlidir. Benim durumumda, kablolama düzeltildikten sonra, küçük bir hava kaçağına neden olan çatlak bir sensör yuvası da keşfettik. Sensörü değiştirdikten ve doğru bağlantıları sağladıktan sonra ıslık sesi tamamen kayboldu. Turbo takviye işlevinin düzgün çalışması için hava giriş sisteminin tamamen kapatılması gerekir. Küçük bir sızıntı bile motor kontrol ışığını tetikleyebilir ve bahsettiğiniz güç sağlama sorunlarına neden olabilir. Mağazada büyük paralar harcamadan önce şunları yapmak isteyebilirsiniz: 1. Sensör montaj cıvatalarının düzgün bir şekilde sıkılıp sıkılmadığını kontrol edin 2. Sensör kablo demetini görünür bir aşınma açısından inceleyin 3. Kötü oturmaya neden olan herhangi bir döküntü olmadığından emin olmak için hava girişini ve sensör alanını temizleyin Benim durumumda, bunu erken fark etmek daha kapsamlı turbo sistemi hasarını önledi. Bu basınç kaçağının derhal giderilmesi önemlidir, ancak büyük bileşenler yerine sadece temel onarımlara ihtiyaç duyulabileceğinden daha iyi fiyatlar için araştırma yapın.
(Çeviren İngilizce)
richardhahn2 (Yazar)
P0236 koduyla ilgili harika içgörüler, takviye sensörü bağlantı sorununu doğruluyor. Tarama kayıtlarıma baktığımda, aynı kod son birkaç gündür sürekli olarak görünüyor. Emme manifoldu bağlantısındaki küçük sızıntı kesinlikle deneyiminizle uyuşuyor. Önerilerinizi izleyerek alanı daha yakından inceledikten sonra, sensör montaj cıvatalarının aslında biraz gevşek olduğunu gördüm. Kablo demeti ayrıca konektörün yakınında biraz aşınma gösteriyor, bu da aralıklı motor kontrol ışığını ve turbo sistemimdeki güç sorunlarını açıklayabilir. Tanılama ve temel onarımlar için 175 Euro teklif eden başka bir dükkanı aradım, bu daha makul geliyor. Hava giriş sistemini iyice kontrol edeceklerini ve gerekirse takviye sensörünü değiştireceklerini söylediler. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve bunu yaparken tüm turboşarj bağlantılarını doğruladıklarından emin olacağım. Muhtemelen gereksiz pahalı onarımlardan kaçınmama yardım ettiğiniz için teşekkürler. Benzer deneyiminizle ilgili belirli ayrıntılar olası nedenleri daraltmama gerçekten yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
isabellaheld10
Ben de 2009 GMC Sierra dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Turbo ile ilgili sorunlar konusunda biraz deneyimli olduğum için, bu belirtiler bana hemen geçen yıl yaşadıklarımı hatırlattı. Motor ışığı, güç kaybı ve özellikle hızlanma sırasındaki o belirgin ıslık sesi benim durumumla aynıydı. Emme manifoldu ve turboşarj bağlantıları etrafında gözle görülür takviye sızıntıları olup olmadığını kendim kontrol ettikten sonra, düzenli servisime götürdüm. Sorun sadece takviye basınç sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısı çıktı. Kablo aşınmıştı ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu, bu da düzensiz davranışı ve motor ışığını açıklıyordu. Teşhis ve kablo bağlantısının onarımı için toplam onarım maliyeti 95 Euro idi. Büyük turbo sistemi sorunları hakkında bir sonuca varmadan önce, bilmek yardımcı olacaktır: Hata kodları için tarama yaptınız mı? Turboşarjın etrafında görünür bir yağ var mı? Islık sesi motor sıcaklığı ile değişiyor mu? Bu belirtiler tam olarak ne zaman ortaya çıkmaya başladı? Bu sizi gereksiz onarımlardan kurtarabilir, çünkü turboşarj sorunları genellikle daha basit elektrik sorunları gerçek neden olduğunda yanlış teşhis edilir.
(Çeviren İngilizce)