S4 Güç Kaybı ve Siyah Duman, Dizel Filtre Uyarısı

Benzer semptomlara sahip bir A6 3.0 TDI kullanırken, yakıt verimliliğini ve performansı etkileyen ciddi şekilde tıkanmış bir DPF keşfettim. Koyu duman ve güç kaybı, dizel filtre kapasite sınırına ulaştığında yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. DPF temizleme işlemi etkisiz hale geldi çünkü geri basınç uygun rejenerasyon döngüleri için çok yüksekti. Arıza tespitinden sonra filtrenin yaklaşık %90 tıkalı olduğu görüldü. Manuel rejenerasyon denemeleri başarısız oldu ve DPF'nin servis verilebilir eşiğin ötesinde olduğunu gösterdi. Kirlilik seviyesi etkili temizliği engellediği için çözüm DPF'nin tamamen değiştirilmesini gerektiriyordu. Çalışma, filtre grubuna erişmek ve değiştirmek için tüm egzoz bölümünün sökülmesini içeriyordu. Bu, ele alınmadığı takdirde daha da kötüleşecek ve potansiyel olarak motorun tamamen kapanmasına yol açacak ciddi bir sorundur. Onarım sonrasında motor yeniden tam güç kazandı, duman kayboldu ve yakıt tüketimi normale döndü. Bu belirtiler kesinlikle DPF sorunlarına işaret eder ve doğru değerlendirme için uygun teşhis ekipmanı şarttır. Onarım, dizel partikül filtresi sistemleri ve rejenerasyon protokolleri hakkında özel bilgi gerektirir. Onarım tesisi, herhangi bir çalışma önermeden önce DPF üzerindeki basınç farkı okumalarını size gösterebilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. A6'nızda tanımladığınız belirtiler benim S4'ümde gördüklerimle örtüşüyor. Motor ışığı bu hafta yanıp sönmeye başladı ve sensör arıza okumaları dizel filtre sorununu doğruluyor gibi görünüyor. Komple filtre değişiminin size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra benzer bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Yerel mağazam parça ve işçilik için 1200 Euro fiyat verdi ancak devam etmeden önce bunun makul olduğundan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

A6 aracımda DPF değişimini tamamladıktan sonra, parça ve işçilik dahil toplam maliyetin 1550 Euro olduğunu teyit edebilirim. Bu fiyat, bu tür bir iş için tipik araç muayene ve onarım maliyetleri ile uyumludur. Dizel filtrenin 8 ay önce değiştirilmesinden bu yana yakıt verimliliği normal seviyelere döndü ve motor mükemmel çalışıyor, artık güç kaybı veya duman sorunu yok. DPF temizleme ve rejenerasyon döngüsü artık hiçbir uyarı ışığı veya performans sorunu olmadan amaçlandığı gibi çalışıyor. Atölyenizin 1200 Euro olarak verdiği fiyat, benim ödediğimden biraz daha düşük olsa da makul görünüyor. Değiştirme işlemine geçmeden önce DPF'nin gerçekten temel neden olduğunu doğrulamak için uygun teşhis testleri yaptıklarından emin olun. Çalışan bir dizel partikül filtresi hem performans hem de emisyonlar için çok önemlidir, bu nedenle maliyet yüksek görünse de, tedavi edilmezse daha pahalı motor hasarlarını önleyecek gerekli bir onarımdır.

(Çeviren İngilizce)

Bu geri bildirimi aldıktan sonra, nihayet bu hafta yerel mağazamda onarıma devam ettim. Sensör arıza değerleri doğruydu, gerçekten de sorunlara neden olan tamamen tıkanmış bir DPF idi. Filtreye erişmek ve değiştirmek için egzoz sisteminin kısmen sökülmesi gerekti. Nihai fatura 1150 Euro olarak geldi, buna araç liftteyken yapılan tam araç muayenesi de dahildi. Tamirci bana eski filtreyi gösterdi ve filtre tamamen tıkalıydı. Filtre değişimini dün tamamladığımdan beri motor yeniden yeni gibi çalışıyor. Artık koyu duman yok, tam güç geri geldi ve uyarı ışıkları gitti. Teşhis testlerine göre rejenerasyon işlemi artık düzgün çalışıyor. Aşırı tıkanmanın daha büyük motor sorunlarına yol açabileceğinden bahsettikleri için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. Fiyat, yapılan iş için makul oldu.

(Çeviren İngilizce)