RS6 Havalı Süspansiyon Arızası: Sızdıran Körük Uyarısı

Audi süspansiyon sistemleri konusunda biraz deneyimim var, RS7'mde (2020 model) çok benzer bir havalı süspansiyon sorunuyla uğraştım. Tanımladığınız semptomlar tam olarak karşılaştıklarımla eşleşiyor, düzensiz sürüş yüksekliği ve süspansiyon sistemi arızasını gösteren hata mesajları. Benim durumumdaki temel neden gerçekten de arızalı bir hava yayı valfiydi. Bu, süspansiyon sisteminde bir hava kaçağı yaratarak uygun basınç bakımını engelledi ve dengesiz duruşa neden oldu. Atölye, tam bileşen arızasını doğrulamak için teşhis sistemlerini kullanarak teşhis koydu. Onarım şunları içeriyordu: Komple sistem teşhisi, Arızalı valf grubunun değiştirilmesi, Tüm havalı süspansiyon sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Sürüş yüksekliği ayar işlevinin test edilmesi Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 590 Euro'ya ulaştı. Onarım tüm sorunları çözdü ve süspansiyon o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz? RS6'nızın üretim yılı, Mevcut kilometre, Gösterge panelinde gösterilen tam hata mesajları, Süspansiyon sorununun kademeli olarak mı yoksa aniden mi geliştiği, Sıcaklık veya hava durumuna bağlı olarak süspansiyon davranışında herhangi bir değişiklik fark edip etmediğiniz Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay 190000 km'lik servisimi yaptırdım, bu yüzden sorunun bundan hemen sonra başladığını doğrulayabilirim. Hata mesajları anlattıklarınızla aynı ve yatıklık gün geçtikçe daha da kötüleşiyor. Hava yay valfinin suçlu olduğunu bilmek güzel, muhtemelen o bölgede bir hava sızıntısına işaret eden bazı tıslama sesleri fark ettim. Onarım sürecinin ve maliyetlerin ayrıntılı dökümü için teşekkürler. Görünüşe göre körük valfi hakkındaki şüphelerim doğruymuş. Tam onarıma geçmeden önce onaylamak için bir teşhis kontrolü planlayacağım. Servisten önce sürüş yüksekliği mükemmel olduğu için zamanlama sinir bozucu. Garantiniz onarım masraflarının herhangi birini karşıladı mı? Benimkinin süresi yeni doldu.

(Çeviren İngilizce)

RS6 durumunuzla ilgili güncelleme için teşekkürler. Hava yayı valfimin tam onarımından sonra, aslında bahsetmeye değer bir şey keşfettim, sadece valfi değil, tüm pnömatik süspansiyon devresini kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, valf birincil sorun olsa da, servis aslında süspansiyon sistemindeki bazı bağlantı noktalarını bozmuştu. Onarımımı yaptıklarında, havayollarında servis sırasında yerinden çıkan ve valf arızasına katkıda bulunan küçük kalıntılar buldular. Süspansiyon sorunu da benzer bir kirlenme nedeniyle servis sonrasında başlamış olabilir. Onarımımın maliyet dökümü başlangıçta teklif edilenden daha yüksek, toplamda yaklaşık 890 Euro oldu, çünkü gelecekteki sorunları önlemek için tüm sistemi temizlemeleri gerekiyordu. Ne yazık ki, aşınma ve yıpranma olarak kabul edildiğinden garanti bunu kapsamadı. Kilometreniz benimkinden daha yüksek olduğu için, hazır elleri değmişken tüm köşelerdeki havalı süspansiyon körüklerini kontrol ettirmeyi düşünebilirsiniz. Sizi ileride başka bir süspansiyon arızasından kurtarabilir. Parçaları değiştirmeye başlamadan önce kesinlikle kapsamlı bir teşhis için bastırın. Semptomlar basit bir valf arızasına benzese de sürüş yüksekliği sorunlarımın başlangıçta düşünülenden daha karmaşık olduğu ortaya çıktı.

(Çeviren İngilizce)

Bu hata mesajlarını teyit ettiğiniz için teşekkürler, kesinlikle sizinkine benzer bir havalı süspansiyon arızasına işaret ediyor. Körüklü valf alanının yakınındaki tıslama sesi, sistemde bir hava kaçağı olduğunun göstergesidir. Bunun servisten hemen sonra olması sinir bozucu bir zamanlama, bakım çalışması sırasında bir şeylerin bozulup bozulmadığını merak ediyorum. Sürüş yüksekliği sorunları ve dengesiz duruş her geçen gün daha da kötüleşiyor, bu yüzden onarımı geciktirmesem iyi olur. Garantim yeni bittiği için, sizin deneyimlerinize dayanarak tam onarım için 900 Euro civarında bir bütçe ayırmam gerekecek gibi görünüyor. Herhangi bir onarıma izin vermeden önce süspansiyon sorununu tam olarak doğrulamak için önümüzdeki hafta arıza tespit kontrolünü planlayacağım. Asansördeyken herhangi bir ek sorunu erkenden yakalamak daha iyi. Sadece valfin değiştirilmesi değil, tüm havalı süspansiyon sisteminin kontrol edilmesi hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten faydalı. Götürdüğümde tüm bileşenlerin kapsamlı bir şekilde incelenmesini talep edeceğim.

(Çeviren İngilizce)