RS6 ECU Arızası Düşük Güç Modunu ve Hata Kodlarını Tetikliyor

Geçen ay RS4'ümde (2020) benzer kontrol sistemi sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle eşleşti, motor performansı azaldı ve hata kodları kaydedildi. Kapsamlı araç diyagnostiği çalıştırdıktan sonra, ana rölenin ECU iletişim sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. ECU onarımı, motor yönetim sistemine aralıklı olarak istikrarlı güç sağlayamadığı için ana röle ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Bu aslında kontrol edilmediği takdirde sistemin tamamen arızalanmasına yol açabilecek ciddi bir sorundur. Ana röle arızalandığında ECU ile motor bileşenleri arasındaki kritik sinyalleri bozar. Onarım, yeni rölenin kurulumdan sonra doğru çalıştığını doğrulamak için özel test ekipmanı gerektirdi. Sistemin sıfırlanması ve ardından yapılan yol testleri tüm sistemlerin normal çalışmasına döndüğünü doğruladı. Bu tür bir elektronik sorununun kesinlikle modern otomotiv kontrol sistemlerinden anlayan sertifikalı bir uzman tarafından ele alınması gerekir. RS6'nızın neredeyse yeni olduğu göz önüne alındığında, uygun teşhis araçlarına ve en son teknik bültenlere erişime sahip oldukları için sertifikalı bir servis merkezinde kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Röle sorununuz tam olarak benim yaşadığıma benziyor. Araç elektroniği ve ECU onarımlarında uzmanlaşmış sertifikalı bir atölyeden arıza tespit randevusu aldım. Sadece meraktan soruyorum, röle ve ECU sorunlarının giderilmesi için toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka elektrik arızaları fark ettiniz mi? Bu modern arabalardaki bilgisayar modülü sorunları zor olabiliyor, bu yüzden servis ziyaretim sırasında ortaya çıkabileceklere hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, RS4'ümü tamirciye götürüp motor kontrol sistemini tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor. Ana rölenin değiştirilmesi tüm ECU sorunlarını tamamen çözdü. Parça ve işçilik için toplam maliyet 120 Euro'ydu ve bu da özel araç teşhis çalışmaları göz önüne alındığında makul görünüyordu. Motor performansı onarımdan hemen sonra normale döndü. O zamandan bu yana geçen aylar içinde başka hata kodu veya elektrik sorunu yaşanmadı. Kontrol sistemi artık sorunsuz güç dağıtımı ve uygun ECU iletişimi ile tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Deneyimlerime dayanarak, uzman bir atölyeye yapacağınız planlı ziyaret kesinlikle doğru bir hareket olacaktır. Otomotiv elektroniği konusundaki uzmanlıkları, özellikle belirtileriniz benim karşılaştıklarımla eşleştiği için, sorunun hızlı bir şekilde tespit edilmesine ve çözülmesine yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için teşekkürler. RS6'mı bugün yetkili servise götürdüm. Kapsamlı araç diyagnostiğinden sonra, motor kontrol sistemini etkileyen benzer röle sorunları buldular. Teknisyen bana arızalı rölenin ECU iletişimini nasıl bozduğunu gösterdi. Toplam onarım parça ve işçilik dahil 180 Euro'ya geldi. Otomotiv elektroniği uzmanı ayrıca sistemi tamamen sıfırladı ve her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için çok sayıda test yaptı. Motor performansı şimdi normale döndü, artık güç sorunu veya hata kodu yok. Mağaza son derece profesyoneldi ve tüm teşhis süreci boyunca bana yol gösterdi. Kontrol sistemleri konusundaki uzmanlıkları, önceki tamircime kıyasla kesinlikle bir fark yarattı. Bu onarım için sertifikalı bir uzman seçtiğim için gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)