RS6 Direksiyon Sistemi Sorunları: Sarsıntı ve Ağır Kontrol

Sizin RS6'nızla birçok bileşeni paylaşan 2006 S6'mda neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Audiler üzerinde orta düzeyde deneyimi olan biri olarak, tarif ettiğiniz belirtilerin direksiyon açı sensörü sorunlarına işaret ettiğini söyleyebilirim. Elektronik denge sistemi büyük ölçüde doğru direksiyon sensörü verilerine dayanır ve kodlama bozulduğunda tam olarak bu semptomlara, ağır direksiyon hissine ve denge kontrolü sorunlarına neden olabilir. Benim durumumda, tekerlek ayarı iyi kontrol edildi, ancak araç hala dengesiz hissediyordu. Servis, direksiyon açı sensörü kodlamasında arıza tespit etti. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresi ve sensörün yeniden kodlanması dahil 195 Euro idi. Gerçek onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Özel durumunuzu doğru bir şekilde teşhis etmek için, paylaşabilir misiniz? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Sorun yüksek hızlarda daha da kötüleşiyor mu? Yakın zamanda süspansiyon veya direksiyon üzerinde herhangi bir çalışma yaptırdınız mı? Dönerken olağandışı sesler geliyor mu? Direksiyon sensörü sorunu bazen diğer hizalama sorunları veya süspansiyon bileşenleriyle ilgili olabilir, bu nedenle bu ayrıntılar kesin nedeni daraltmaya yardımcı olacaktır. Ayrıca, modelinizde elektronik direksiyon sensörü sistemi varsa, doğru arıza tespit ekipmanına sahip bir servis tarafından düzgün bir şekilde kalibre edilmesi önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 135000 KM'de yapıldı. Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Herhangi bir uyarı ışığı yanmıyor, ancak sorunlar otoyol hızlarında kesinlikle daha da kötüleşiyor. Direksiyon simidi 100 KM/s'nin üzerinde daha yoğun titreşiyor. Rutin bakım sırasında otomotiv sensörleri hiç kontrol edilmedi. Yakın zamanda süspansiyon çalışması yapılmadı, ancak tam direksiyon kilidi sırasında hafif bir tıklama sesi duyuyorum. Tekerlek ayarı 6 ay önce yapıldı ancak çekiş kontrolü hala tutarsız hissediyor. Direksiyon sensörünün yeniden kalibre edilmesi veya değiştirilmesi gerektiği konusunda haklı olduğunuzu düşünüyorum. Diğer olası sorunlara bakmadan önce sensörün teşhis edilmesini önerir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. S6'mı tamir ettirdiğimde, tam kilitleme sırasındaki tıklama sesinin genellikle sensör sorunlarıyla ilgili olabilecek direksiyon kolonu sorunlarının bir işareti olduğunu öğrendim. Tamircim ilk olarak direksiyon sensöründe tam bir arıza tespiti yaptı çünkü semptomlar eşleşiyordu, özellikle de yüksek hızlarda kötüleşen titreşim ve çekiş kontrolü tutarsızlıkları. Bu yaklaşım, diğer olasılıkları araştırmadan önce sorunu tam olarak tespit ederek zaman ve para tasarrufu sağladı. Bahsettiğiniz tıklama sesi tam olarak benim yaşadığım şeydi. Benim durumumda direksiyon sensörünün değiştirilmesi, iki bileşen birlikte çalıştığı için direksiyon kolonunun da incelenmesini gerektirdi. Başlangıçta şüphelendiğim hizalama sorunlarının, arızalı sensörün denge sistemlerini devre dışı bırakmasının ikincil bir etkisi olduğu ortaya çıktı. Deneyimlerime dayanarak bir uyarı: sadece sensörün kendisini değil, tüm direksiyon sensörü grubunu kontrol ettiklerinden emin olun. İlk onarım girişimimde sadece sensör ele alındı, ancak tüm ünite düzgün bir şekilde incelenip kalibre edilene kadar sorunlar geri döndü. Aracınız benimkine benzer bir kilometreye sahipse, muhtemelen sadece yeniden kalibrasyon yerine tam bir sensör değişimi zamanı gelmiştir. Onarım, yeni sensörü etkileyen altta yatan herhangi bir sorun olmadığından emin olmak için eksiksiz bir direksiyon sistemi diyagnostiği içermelidir. Benim durumumda yardımcı olan şey, değiştirmeden önce ve sonra sensör okumalarını belgelemeleriydi. Bu, düzeltmenin başarılı olduğunu ve hizalama ve çekiş kontrol sistemlerinin düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğruladı.

(Çeviren İngilizce)

Tüm yardımlarınız için teşekkürler. Tam kilitleme sırasındaki tıklama sesi kesinlikle beni en çok endişelendiren şeydi, ancak deneyiminiz her şeyi perspektife koymaya yardımcı oluyor. Sanırım ilk olarak direksiyon sensörüne teşhis koyduracağım çünkü semptomlar anlattıklarınızla çok yakından eşleşiyor. Direksiyon sensörü grubunun tamamını kontrol etme öneriniz mantıklı, özellikle de aracımın yüksek kilometrede olduğu düşünüldüğünde. Tam teşhis paketini ve sensör okuma belgelerini istediğimden emin olacağım. Elektronik denge sistemi sorunları ve çekiş kontrolü sorunlarının kıştan önce çözülmesi gerekiyor. Önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım ve hazır oradayken direksiyon kolonunu da kontrol etmelerini isteyeceğim. Altı ay önceki tekerlek hizalaması hala iyi olmalı, ancak sensör çalışmasından sonra tüm sistemlerin uygun şekilde kalibre edildiğini doğrulamalarına değer. Sensör değişimi için getirdiklerinde başka bir bakım yaptırdınız mı? Servisteyken herhangi bir önleyici çalışma yapmalı mıyım diye merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)