RS6 Akü Sorunları: Birden Fazla Elektrik Sorunu Ortaya Çıkıyor

Benim 2016 RS7'mde de neredeyse aynı belirtiler vardı ve akünün boşalmasından daha fazlası olduğu ortaya çıktı. Elektrik sorunlarıyla ilgili biraz deneyimim olduğundan, önce basit bir akü şarjının sorunu çözeceğini düşündüm. Aküyü şarj etmeye yönelik birçok denemeden sonra sorunlar devam etti; hata mesajları, zor çalıştırma ve sistem uyarıları. Servis, yanlış okumalara neden olan ve akü boşalma sorunlarına yol açan arızalı bir akü sensörü teşhisi koydu. Akü sensörü şarj durumunu araç bilgisayarına düzgün bir şekilde iletmiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam diyagnostik tarama, Akü sensörünün değiştirilmesi, Akü terminallerinin temizlenmesi ve test edilmesi, Sistem sıfırlama ve kalibrasyon Toplam maliyet 315 Euro olup, buna parçalar ve işçilik dahildir. Onarım tüm elektrik sorunlarını tamamen çözdü ve araç o zamandan beri mükemmel çalışıyor. RS6'nız için, paylaşabilir misiniz? Mevcut akü kaç yıllık? Belirli bir hata kodu görüyor musunuz? Araç kullanılmadan durduğunda bile akü boşalması oluyor mu? Elektrik sorunları ile ilgili herhangi bir düzen fark ettiniz mi? Bu bilgiler, aynı akü sensörü arızasıyla mı karşı karşıya olduğunuzu yoksa bunun farklı bir elektrik sistemi sorunu olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 17382 KM'de yapıldı ve aynı sorunları yaşıyorum. Araç aküsü, düzenli bakıma rağmen son zamanlarda ciddi şekilde sorun çıkarıyor. Bahsettiğiniz hata mesajları ve teşhis kodları gördüklerimle birebir örtüşüyor. Akü terminallerini kendim kontrol ettikten sonra temiz görünüyorlardı ancak voltaj değeri 11,2V ile oldukça düşüktü. Böyle bir akü arızası 2018 model için erken gibi görünüyor, ancak araba açık uyarı işaretleri, kararan ışıklar, yavaş marş ve gelip giden sistem hataları veriyor. Sadece merak ediyorum, onarımınız herhangi bir alternatör testini de içeriyor mu? Akü boşalması belirtilerim uzun sürüşlerden sonra bile devam ediyor, bu da şarj sisteminin düzgün çalışmadığından şüphelenmeme neden oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Takip detayları için teşekkürler. 11,2V değeri kesinlikle endişe verici, sağlıklı bir araç aküsünde görmemiz gereken 12,6V değerinin çok altında. RS7'm bu sorunları yaşadığında, servis aslında teşhis sürecinin bir parçası olarak alternatörü test etti. Alternatör test edildiğinde sorun yoktu, ancak akü sensörünün şarj sistemine yanlış veri gönderdiğini tespit ettiler. Bu da alternatörün düzgün şarj olmamasına ve akünün sürekli boşalmasına neden oluyordu. Sizin durumunuza uyan temel belirti, uzun sürüşlerden sonra akünün kendini toparlayamamasıdır. Benim durumumda, 1 saatlik bir sürüş bile aküyü düzgün bir şekilde şarj etmek için yeterli değildi. Sensör değiştirildikten sonra, elektrik sistemi amaçlandığı gibi çalışmaya başladı. Fark ettiğim bir fark, akü voltajım sizinkinden biraz daha yüksek olan 11,8V değerini gösteriyordu. Sizin 11,2V değeriniz ile hem arızalı bir sensör hem de zayıflamış bir akü ile uğraşıyor olabilirsiniz. Sürekli yanlış şarj muhtemelen akü hücrelerine zarar vermiştir. Önerim: Alternatör çıkışını test ettirin, Akü yükünü test ettirin, Akü sensörü sinyallerini kontrol edin, Çalışma sırasında şarj sistemi voltajını doğrulayın Bu araçlardaki elektrik sistemi oldukça hassastır ve arızalı bir bileşen bir sorunlar zincirini tetikleyebilir. En iyisi, akü arızası daha fazla soruna yol açmadan önce doğru şekilde teşhis edilmesini sağlamaktır.

(Çeviren İngilizce)

Akü sensörü ve alternatör testi hakkındaki tüm ayrıntılı geri bildirimler için teşekkür ederim. Akümdeki 11,2V değeri beni kesinlikle endişelendiriyor ve arızalı bir sensörün uzun sürüşlerde bile düzgün şarjı önleyebileceği mantıklı geliyor. Bu hafta sonu servis kayıtlarımı kontrol ettim, akü aslında 2018'den kalma orijinal, bu da muhtemelen elektrik sistemi sorunlarının bir kısmını açıklıyor. Akü boşalması semptomları ve yaşı göz önüne alındığında, tam bir teşhis için rezervasyon yaptıracağım. Akü arızası zaten bu noktada muhtemelen kaçınılmaz. Aldığım atölye teklifi, şarj sisteminin tamamen test edilmesi, akü sensörünün değiştirilmesi ve gerekirse yeni bir akü için 290 Euro idi. Başarılı onarımınızı duyduktan sonra, bu elektrik sorunlarını çözmek için makul bir yaklaşım gibi görünüyor. Çalışmayı önümüzdeki hafta için planlayacağım ve umarım tüm bu hata mesajlarını ve çalıştırma sorunlarını tek seferde çözerim. Sensör değişiminin sizin durumunuzda sorunu tamamen çözdüğünü bilmek güzel, sistemin başka bir yerinde gizlenen daha büyük bir elektrik sorunu olmadığına dair bana güven veriyor.

(Çeviren İngilizce)