RS5 O2 Sensörü Düşük MPG ve CEL Sorunlarına Neden Oluyor

Benim 2010 S5'imde de aynı O2 sensörü sorunu vardı. Kontrol motoru ışığı ve kötü yakıt ekonomisi, birkaç yıllık kullanımdan sonra yaygın bir araç bakım sorunu olan arızalı bir oksijen sensörünün klasik belirtileridir. Egzoz sistemi, optimum yakıt karışımını korumak için büyük ölçüde doğru O2 sensörü okumalarına dayanır. Sensör arızalanmaya başladığında, motor yönetim sistemi bir güvenlik önlemi olarak zengin bir yakıt karışımına geçer. Bu, fark ettiğiniz artan yakıt tüketimini açıklar. Onarımım, egzoz sensörü sisteminde bir çift olarak çalıştıkları için hem yukarı hem de aşağı O2 sensörlerinin değiştirilmesini içeriyordu. Düzeltme normal yakıt verimliliğini geri getirdi ve kontrol motoru ışığını hemen temizledi. İş atölyede yaklaşık 2 saat sürdü. Karmaşıklık açısından büyük bir onarım değil, ancak kesinlikle yakında ilgilenilmesi gereken bir şey. Arızalı O2 sensörleriyle araç kullanmaya devam etmek katalitik konvertör hasarına yol açabilir ve bu da onarımı çok daha pahalıya mal olur. Doğruluk için, belirli sensör kodlarını okutun. Bazen bir O2 sensörü sorunu gibi görünen şey egzoz sistemindeki diğer bileşenlerle ilgili olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay RS5'imde benzer bir hava-yakıt oranı sorunuyla karşılaştım. Kontrol motoru ışığı yandı ve tamirci sorunun O2 sensöründen kaynaklandığını doğruladı. Hızlı bir şekilde tamir ettiler ve araba şimdi mükemmel çalışıyor. Tamir için ne kadar ödediniz? Ve sensör değişiminden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece daha sonra başka egzoz sistemi sorunları ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. S5'imi tamirciye götürdükten sonra, sorunun aslında tamamen arızalı bir sensör değil, oksijen sensörü fişindeki gevşek bir bağlantı olduğunu keşfettiler. Kapsamlı bir araç bakım kontrolü, kabloların sabitlenmesi ve bağlantıların uygun şekilde temizlenmesi gerektiğini ortaya çıkardı. Onarım maliyeti 95 Euro'ya geldi, bu da tüm otomotiv sensör ünitesini değiştirmekten çok daha iyiydi. Kablo bağlantısı düzeltildikten hemen sonra kontrol motoru ışığı yandı. Yakıt ekonomisi birkaç depo dolumu içinde normale döndü. Bu onarım 6 ay önce yapıldığından beri egzoz sistemi kusursuz çalışıyor. Başka hiçbir O2 sensörü sorunu veya egzozla ilgili başka bir sorun ortaya çıkmadı. Tamamen arızalı bir sensörün ilk teşhisinin yanlış olması, parçaları değiştirmeden önce ayrıntılı bir inceleme yapmanın ne kadar önemli olduğunu göstermektedir. Sensör performansının teşhis araçlarıyla düzenli olarak izlenmesi, her şeyin normal parametreler dahilinde çalıştığını gösterdi. Doğru tanıyı koymak, gereksiz sensör değişimine kıyasla hem zamandan hem de paradan tasarruf sağladı.

(Çeviren İngilizce)

İlk teşhisten sonra RS5'imi daha iyi teşhis aletleri olan başka bir tamirciye götürdüm. Arızalı O2 sensörünün hava-yakıt oranını etkilediğini ve kötü yakıt ekonomisine neden olduğunu buldular. Onarım yaklaşık bir saat sürdü ve parça ve işçilik dahil 320 Euro'ya mal oldu. Egzoz sistemi artık mükemmel çalışıyor. Yakıt tüketimi normale döndü ve motor kontrol ışığı tekrar yanmadı. Tamirci, üzerinde çalışırken katalitik konvertörü de kontrol etti ve arızalı sensörden kaynaklanan bir hasar olmadığını doğruladı. Bu atölye önceki deneyimlerimden çok daha kapsamlıydı. Tüm teşhis sürecini açıkladılar ve bana onarımdan önce ve sonra gerçek sensör okumalarını gösterdiler. Tamirciyi değiştirdiğim için gerçekten memnunum, hizmet kalitesindeki fark buna değdi.

(Çeviren İngilizce)