RS4 Rölanti Kontrol Valfi Arızası Rastgele Durmalara Neden Oluyor

Geçen yıl S4'ümde (2011) çok benzer bir sorun yaşadım. Motor yönetim sistemleriyle ilgili biraz deneyimim olduğundan, başlangıçta bunun sadece rölanti kontrol valfi olduğunu düşünmüştüm. Motorun durması ile ilgili belirtiler tam olarak sizin anlattıklarınıza uyuyordu; dengesiz rölanti devri ve dururken tamamen durma. Atölyem yaptığı taramadan sonra gaz kelebeği gövdesinin ve tüm hava emme sisteminin aşırı derecede kirlendiğini ve rölantide düzgün hava akışını kısıtladığını tespit etti. Gaz kelebeği gövdesi de dahil olmak üzere emme sisteminin tamamen temizlenmesi motorun rölanti sorunlarını tamamen çözdü. Diyagnostik, temizlik ve yeniden kalibrasyon için toplam maliyet 425 Euro idi. Gereksiz yere parça değiştirmekten çok daha iyi. Paylaşabilir misiniz? RS4'ünüzün üretim yılı, Mevcut kilometresi, Hava giriş sistemine en son ne zaman bakım yaptırdığınız, Giriş sisteminde herhangi bir değişiklik olup olmadığı Bu, aynı kök neden ile uğraşıp uğraşmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Rölanti sorunları genellikle kontrol valfinin kendisinden ziyade hava girişi sorunlarından kaynaklanır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 195000 KM'de yapıldı ve yağ değişimi artı temel muayeneyi içeriyordu. 197712 KM'deki 2006 RS4'üm çoğunlukla stokta ve hiçbir emme modifikasyonu yok. Gaz kelebeği gövdesi temizleme önerisi ile bir şeyler bulmuş olabilirsiniz. Araba geçen kış birkaç ay kullanılmadan durdu, bu da rölanti devrini etkileyen karbon birikimine katkıda bulunmuş olabilir. Motorun durması sorunu, düzenli olarak yola geri döndükten kısa bir süre sonra başladı. Servis kayıtlarını kontrol ettim ve emme sisteminin sahip olduğum süre boyunca hiç düzgün bir temizlik hizmeti almadığını fark ettim. Rölanti kontrol valfini değiştirmeden önce kesinlikle araştırmaya değer. Daha yüksek devirlerde istikrarlı performansa dayanarak, kirli gaz kelebeği gövdesinin motorun durmasını etkilediğine dair teşhisiniz çok mantıklı.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgi için teşekkürler. S4 deneyimime dönüp baktığımda, özellikle her iki aracın da uzun süre hareketsiz kaldığı düşünüldüğünde, belirtiler oldukça benzer. Karbon birikimi bizimki gibi doğrudan enjeksiyonlu motorlarda daha sorunlu olma eğilimindedir. Gaz kelebeği gövdesini ve IAC valfini temizledikten sonra rölanti devri tamamen sabitlendi. Şimdi bile, bir yıl sonra, motor mükemmel rölantiyi koruyor. Deneyimlerimden birkaç ipucu: Sadece gaz kelebeği gövdesini değil, tüm emme kanalını temizletin, IAC valfinin temizlendikten sonra yeniden kalibre edilmesi gerekebilir, Rölanti kontrol parametrelerini teşhis aracı ile sıfırlayın, Önleme için emme temizleyici katkı maddeleri kullanmayı düşünün Toplam onarım maliyeti benim ödediğime (425 Euro) benzer olmalıdır, bu da rölanti kontrol valfini değiştirmekten çok daha ucuzdur. Motorun teklemesi sorunu temizlikten bu yana tekrarlamadı. Kilometreniz ve depolama süreniz göz önüne alındığında, rölanti sorunlarınızın ana nedeni olmadığı ortaya çıksa bile bu bakım oldukça faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Rölanti sorunuyla ilgili güncellemem, bugün arabayı kontrol ettirdim ve kesinlikle haklıydım. Servis, hava emme sisteminde ve gaz kelebeği gövdesinde önemli karbon birikintileri buldu. Rölanti kontrol ayarlarının yeniden kalibre edilmesi de dahil olmak üzere 390 Euro karşılığında kapsamlı bir temizlik yaptılar. Motor rölantisi artık mükemmel bir şekilde stabil ve artık tekleme sorunu yok. Sistemi sıfırladıktan sonra kontrol motoru ışığı yandı. Tamirci bana gaz kelebeği gövdesinin öncesi ve sonrası resimlerini gösterdi, birikme oldukça şiddetliydi ve düşük devirlerde hava akışını kesinlikle etkiliyordu. Benzer motor durması semptomları yaşayan herkes için, özellikle de hareketsizlik dönemlerinden sonra, önce hava giriş sistemini kontrol etmek çok mantıklı. Onarım maliyeti parçaların değiştirilmesine kıyasla makul ve rölanti performansındaki iyileşme önemli. Gelecekteki rölanti kontrol sorunlarını önlemek için bundan sonra kesinlikle düzenli emme temizliğine devam edeceğim. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz ve gereksiz parça değişiminden kurtardığınız için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)