RS4 Kaput Sistemi Arızası: Aktif Güvenlik + Hava Yastığı Uyarısı

Geçen yıl 2014 S5 aracımda tam olarak bu yaya güvenlik sistemi arızasını yaşadım. Aktif kaput sistemi, çarpma sensörleri bir yaya çarpışması tespit ettiğinde milisaniyeler içinde devreye giren kritik bir araç güvenlik özelliğidir. Arıza genellikle ya arızalı bir ivme sensörüne ya da hasarlı kaput aktüatörlerine işaret eder. Benim durumumda, ön darbe sensörü aşınmıştı ve yanlış sinyaller göndererek sistemi gereksiz yere tetikliyordu. Araç güvenlik sistemi hem hava yastığı sistemine hem de kaput mekanizmasına bağlandığı için mükemmel çalışır durumda olması gerekir. Onarım gerekli: Tam diyagnostik tarama, Aşınmış darbe sensörünün değiştirilmesi, Güvenlik sisteminin sıfırlanması, Kaput aktüatörlerinin yeniden kalibrasyonu, Arıza kodlarının temizlenmesi Bu, karmaşık güvenlik sistemleri nedeniyle kesinlikle bir DIY işi değildir. Hava yastığı uyarı ışığı, araç sensör ağının bunu ciddi bir arıza olarak gördüğünü gösterir. Onarımdan sonra sistemi düzgün bir şekilde sıfırlamak için bayi düzeyinde arıza tespit ekipmanına ihtiyacınız olacaktır. Benim onarımım düzgün bir şekilde teşhis edildiğinde nispeten basitti, ancak onarılmadan bırakılması, işlevsiz bir yaya koruma sistemine sahip olma veya sürüş sırasında beklenmedik bir şekilde kaputun açılması riskini taşır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu çarpışma algılama sorunu benim RS4'ümde yaşadığım sorunla aynı gibi görünüyor. Sensör değişimi ve yeniden kalibrasyon sürecini okuduktan sonra, bu güvenlik sistemleri kendin yap onarımını riske atamayacak kadar kritik olduğu için sertifikalı bir atölyede onarıma devam ettim. Nihai maliyetin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarımdan bu yana başka bir araç sensörü sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Arabam 6 aydır gayet iyi çalışıyor ama her zaman bu elektronik gremlinlerin geri gelmesi konusunda paranoyak oluyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar kontrol ettiğiniz için teşekkürler. Arızalı hızlanma sensörünün değiştirilmesinden bu yana aktif kaput sistemim hiçbir araç elektroniği sorunu olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. Onarım maliyeti, arıza tespit çalışmaları, yeni darbe sensörü ve tam sistem yeniden kalibrasyonu dahil olmak üzere toplam 315 Euro'ya geldi. Kaput mandalı ve ilgili tüm araç güvenlik bileşenleri bir yılı aşkın süredir sorunsuz çalışıyor. Bu araç sensör sistemleri düzgün bir şekilde tamir edildikten sonra oldukça güvenilirdir. Elektronik sorunların geri dönmesi konusundaki endişeniz anlaşılabilir, ancak benim deneyimlerime göre, arızalı bileşen değiştirildikten ve uygun şekilde kalibre edildikten sonra sorun çözülmüş olarak kalıyor. RS4'ünüzün 6 aydır iyi çalışıyor olması, onarımın doğru yapıldığına dair iyi bir işarettir. Otomobilin güvenlik sistemleri karmaşıktır ancak kalifiye teknisyenler tarafından doğru teşhis ekipmanı kullanılarak bakımları yapıldığında genellikle çok dayanıklıdır.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda bu sorunu çözdüm. Çarpışma algılama sistemi sorununu araştırdıktan sonra geçen hafta RS4'ümü sertifikalı bir servise götürdüm. Tamirci hatalı çarpışma sensörü teşhisini doğruladı ve bağlantılarda bir miktar korozyon tespit etti. Parça ve işçilik için toplam 280 Euro fatura geldi, buna tam bir güvenlik sistemi diyagnostik taraması ve yeniden kalibrasyon da dahildi. Çarpışma algılama sistemi artık mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya aktif kaputun yanlış tetiklenmesi yok. Genel bir tamirci ile tasarruf etmeye çalışmak yerine düzgün bir dükkana gittiğim için gerçekten memnunum. Bu modern araç güvenlik sistemlerinin doğru şekilde onarılması için özel teşhis ekipmanlarına ihtiyaç var. Teknisyen bana aşınmış sensörü gösterdi ve tüm yaya koruma sisteminin birlikte nasıl çalıştığını açıkladı. Tüm güvenlik özelliklerinin tasarlandığı gibi çalıştığını bilmek arabayı çok daha iyi hissettiriyor. İç huzuru için her kuruşuna değer. Gelecekteki sensör sorunlarına kesinlikle göz kulak olacağım ama bu düzeltmenin uzun vadede kalıcı olmasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)