RS4 Dönüş Sinyali Sorunları: Teşhis Yardımına İhtiyaç Var

Biraz onarım deneyimi olan biri olarak, geçen yaz 2018 RS5 ile neredeyse aynı sorunla karşılaştım. Sinyal lambası sorunları ve hata mesajlarının basit bir ampul değiştirme vakasından daha fazlası olduğu ortaya çıktı. Temel neden aslında flaşör rölesinin yakınındaki hasarlı bir kablo bağlantısıydı. Servis, nemin fiş bağlantılarından birini aşındırdığını, bunun da aralıklı sinyal arızalarına neden olduğunu ve gösterge panelindeki hata mesajlarını tetiklediğini tespit etti. Düzeltme şunları içeriyordu: 1. Bağlantı sorununu tam olarak tespit etmek için eksiksiz diyagnostik tarama 2. Aşınmış fiş kontaklarının temizlenmesi 3. Hasarlı kablo bölümünün değiştirilmesi 4. Tüm sinyal lambası sisteminin test edilmesi Toplam onarım maliyeti, hem arıza tespiti hem de kablo tesisatı onarımını kapsayan 95 Euro idi. Gereksiz yere parça değiştirmekten çok daha iyidir. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Dönüş sinyalleri tamamen ölü mü yoksa aralıklı olarak mı çalışıyor? Hata sadece bir tarafta mı meydana geliyor? Aydınlatma tertibatlarının etrafında herhangi bir nem veya su girişi fark ettiniz mi? Sorun ilk ne zaman ortaya çıktı? Bu bilgiler, sorununuzun benim hatalı bağlantılarla yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Kontrol ettiğiniz için teşekkürler. Kilometrem 122043 KM'de, son bakım 3 ay önce resmi serviste yapıldı. Dönüş sinyalleri sağ tarafta tamamen ölü ve hata sadece orada meydana geliyor. Elektrik arızası aralıklı olmaktan ziyade tutarlı görünüyor. Lamba muhafazasının etrafında gözle görülür bir nem veya kırık lens yok. Sorun geçen hafta yağmurlu bir günde aniden başladı. Tam bir arıza tespit taraması yapmadan önce, deneyebileceğim diğer sorun giderme adımları için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Açıklamanıza dayanarak, bu benim RS5'imde yaşadığıma çok benziyor. Sorununuz sağ tarafta izole olduğundan ve yağmur sırasında başladığından, flaşör rölesi arızasından ziyade bir bağlantı sorunu olduğunu kuvvetle düşündürmektedir. Diyagnostiğe gitmeden önce, benim sorunumu tanımlamaya yardımcı olan şu adımları deneyin: 1. Önce sağ taraftaki gösterge ampulünü kontrol edin, muhtemelen ana sorun olmasa da, basit bir ampul arızasını ekarte etmeye değer 2. Sağ taraftaki gösterge ampulünü kontrol edin. Sağ sinyal lambası grubunun yakınındaki kablo demeti bağlantı noktalarını inceleyin 3. Sağ sinyal lambasını etkinleştirirken flaşör rölesinden gelen tıklama sesini dinleyin 4. Ön ve arka sinyal lambalarının her ikisini de test edin. Sağ taraftaki hem ön hem de arka sinyal lambalarını test edin, çünkü bazen sorun sadece birini etkiler Benim durumumda, bir taraftaki tam arıza elektronik kontrol sorunundan ziyade doğrudan kablolama sorununa işaret ediyordu. Sizinkinin yağmur sırasında başlamış olması, şu anda görünür bir nem olmasa da, benim su sızması deneyimimle uyuşuyor. Onarımım için tam bir diyagnostik tarama gerekli oldu, ancak önce bu temel kontrolleri denemek, benim yaşadığım aynı kablo bağlantısı sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Bu noktaları, özellikle de lamba grubundaki konektör pimlerinin durumunu kontrol ettikten sonra ne bulduğunuzu bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı önerileriniz için teşekkürler. Sorun giderme adımlarınızı takip ettim ve ilginç bir şey buldum. Sağ taraftaki sinyal lambası bağlantılarını kontrol ederken, konnektör pimlerinden birinin hafifçe aşınmış olduğunu fark ettim. Flaşör rölesi bir tıklama sesi çıkarıyor, ancak otomotiv aydınlatması o tarafta ölü kalıyor. Sol sinyal lambası yuvasında test ettikten sonra ampulün kendisinde sorun yok. Sanırım kablo bağlantısının muhtemel suçlu olduğu konusunda haklıydınız. Sağ tarafta hem ön hem de arka sinyallerin etkilendiğini ve sorunun yağmur sırasında nasıl başladığını göz önünde bulundurarak, tam bir teşhis taraması için ödeme yapmadan önce ilk olarak aşınmış konektöre odaklanacağım. Konnektör pimlerini kendim temizlemeyi denemenizi tavsiye eder misiniz, yoksa elektrik sisteminin karmaşıklığı göz önüne alındığında bunu bir profesyonele mi bırakmalıyım? Bahsettiğiniz onarım maliyeti, durup dururken parça değiştirmeye kıyasla makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)