Renegade Hibrit Egzoz + Kaba Çalışma Sorunlarının Giderilmesi

Benim 2020 Jeep Compass 4xe aracımda da benzer sorunlar vardı. Belirtiler, yanlış yakıt karışımına neden olan ve katalitik konvertör performansını etkileyen arızalı bir oksijen sensörüne işaret ediyordu. Motor ışığı ile birlikte egzoz borusundan gelen sızıntı sesi tipik olarak egzoz sistemindeki sorunlara işaret eder. Kaba çalışma, motorun oksijen sensöründen gelen yanlış okumaları telafi etmesinden kaynaklanıyor olabilir. Bu belirtiler derhal ele alınmazsa daha ciddi sorunlara dönüşebilir. Benim durumumda, teşhis hem bozulmuş bir oksijen sensörünü hem de partikül filtresinde küçük bir çatlağı ortaya çıkardı. Onarım, emisyon sisteminde birlikte çalıştıkları için her iki bileşenin de değiştirilmesini içeriyordu. Bu, özel teşhis ekipmanı ve birkaç saatlik işçilik gerektiren ciddi bir onarımdı. Bu bileşenleri kontrol ederken, düşük seviyeler hibrit sistemlerde benzer semptomları tetikleyebileceğinden DEF sıvısı seviyelerinizin doğru olduğundan emin olun. Tamirci ayrıca egzoz sistemiyle ilgili belirli hata kodlarını da taramalıdır, çünkü bunlar soruna neden olan bileşeni tam olarak gösterecektir. Bu sorunlar gözetimsiz bırakılırsa yakıt verimliliğinin düşmesine ve diğer motor bileşenlerinin zarar görmesine neden olabileceğinden, en kısa zamanda kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederiz.

(Çeviren İngilizce)

Oksijen sensörü ve partikül filtresi sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Renegade'imde yaşadıklarıma oldukça benziyor. Tamir için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum. Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka egzoz sistemi sorunları fark ettiniz mi? Maliyet açısından ne beklemem gerektiği ve onarımın kalıcı bir çözüm olup olmadığı veya sonraki onarımlar için plan yapmam gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta Compass'ımı tamirciye götürdükten sonra, egzoz arıtma arızası tamamen çözüldü. Teşhis, semptomlardan şüphelendiğim gibi arızalı bir Lambda sensörünü doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 375 Euro'ya geldi. Oksijen sensörünün tamir edilmesinden bu yana, motor artık kaba rölanti veya egzoz kokusu olmadan sorunsuz çalışıyor. Onarımdan hemen sonra kontrol motoru ışığı söndü ve egzoz sistemi artık mükemmel çalışıyor. O zamandan beri başka egzoz sistemi sorunu ortaya çıkmadı. Onarım sırasında partikül filtresi incelendi ve iyi durumda olduğu tespit edildi, bu nedenle benim durumumda değiştirilmesine gerek yoktu. Tamirci önlem olarak EGR valfini de kontrol etti, çünkü bu bileşenler emisyon sisteminde genellikle birlikte çalışır. Düzeltme kalıcı gibi görünüyor ve sorununuz benzer ise herhangi bir takip onarımına ihtiyaç duymanızı beklemiyorum. Onarımlara başlamadan önce tam nedeni doğrulamak için tamircinin kapsamlı bir teşhis kontrolü yaptığından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Burada aldığım tavsiyelerden sonra nihayet dün Renegade'imi tamirciye götürdüm. Diyagnostik taramada NOx sensörünün arızalı olduğu ve egzoz manifoldunda sızıntı sesine neden olan küçük bir çatlak olduğu ortaya çıktı. Bu da sert çalışmayı ve güçlü egzoz kokusunu mükemmel bir şekilde açıklıyordu. Sensörün değiştirilmesi, egzoz sızıntısının onarılması ve tam bir sistem teşhisi dahil olmak üzere toplam onarım 580 Euro'ya geldi. Katalitik konvertörü ve EGR valfini de kontrol ettiler, ancak her ikisi de düzgün çalışıyordu. Motor ışığı onarımdan hemen sonra söndü ve araba artık çok daha sorunsuz çalışıyor. Artık egzoz sisteminden garip kokular veya garip sesler gelmiyor. Sorunlar daha da kötüleşmeden kontrol ettirdiğim için gerçekten memnunum. Tamirci, bu sorunların erken fark edilmesinin katalitik konvertörün hasar görmesini engellediğini ve bunun çok daha pahalı bir tamir olacağını söyledi. Benzer semptomları olan herkes için, kesinlikle daha sonra değil, daha erken kontrol ettirmeye değer. Onarım basitti ve toplamda yaklaşık 3 saat sürdü.

(Çeviren İngilizce)