Renault Clio 2010 ile ilgili sorunlar: Motor gösterge ışığı, güç kaybı ve güçlü egzoz kokusu

Hey, hızlı cevap için teşekkürler. Clio'm şu ana kadar 43530 km'nin biraz altında yol kat etti. Son muayenesi kısa bir süre önce yapıldı, ancak özel bir şey bulunamadı. Olağan aşınma parçaları ve yağ değişimi dışında henüz hiçbir şey tamir edilmedi. Durumu genel olarak oldukça iyi, en azından motorla ilgili bu mevcut sorun dışında ben böyle söyleyebilirim. MOT'dan her zaman hatasız geçmiştir. Ama belki de kontrol ünitesini gerçekten kontrol ettirmem gerekiyordur. Tam olarak neyi değiştirdiniz? Kontrol ünitesinin tamamını mı yoksa sadece bir kısmını mı? Ve sorunun bu olduğunu nasıl anladınız?

(Çeviren Almanca)

Tekrar merhaba! Benim durumumda, tüm motor kontrol ünitesi değiştirildi. Ancak, tüm bloğu değiştirmek her zaman gerekli değildir. Bazen bu tür semptomlara yol açan motor kontrol ünitesindeki küçük bir sensör de olabilir. Benim durumumda, teşhis cihazının okuduğu belirli bir hata kodu vardı. Bununla birlikte, Clio'nuz genel olarak hala çok iyi durumda göründüğünden ve nispeten az sürüldüğünden, başka bir şey olabileceğini hayal edebiliyorum. Ancak sonuçta, sorunun tam olarak ne olduğunu öğrenmek istiyorsanız, muhtemelen arıza hafızasını okutmaktan başka seçeneğiniz yoktur. Umarım ciddi bir şey değildir ve hızlıca düzeltilebilir. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Cevabınız ve faydalı bilgiler için teşekkür ederim. Evet, bu çok mantıklı. Motorla ilgili sorun gerçekten can sıkıcı ve umarım çok ciddi bir şey değildir. Kesinlikle en kısa zamanda servisten bir randevu alacağım ve arıza hafızasını okutacağım. Umarım sorun hızlı bir şekilde bulunur ve giderilir. Sizi gelişmelerden haberdar edeceğim. Yardımlarınız ve iyi dilekleriniz için tekrar teşekkürler, benim için gerçekten çok şey ifade ediyor!

(Çeviren Almanca)

Hen, clio 2008 benzinli, gaz verdiğimde boğuluyor, pedala yere kadar basıyorum ve motor çalışırsa genellikle sürüşe devam etmek mümkün oluyor. Son zamanlarda yaklaşık 5 dakika sürüşten sonra 3 ışık yanmaya başladı: elektronik arıza için uyarı ışığı, ön ısıtma için kontrol ışığı ve egzoz kontrolü için uyarı ışığı. Bir fikri olan var mı? mvh stig

(Çeviren İsveççe)

Aracınızda birden fazla sorun varmış gibi görünüyor. Hızlanırken boğulma, tıkalı bir yakıt filtresinden veya arızalı bir gaz kelebeği konum sensöründen kaynaklanıyor olabilir. Uyarı ışıkları elektronik, ön ısıtma ve egzoz kontrolü ile ilgili sorunları gösterir, bunlar motor kontrol ünitesi veya egzoz sistemi ile ilgili olabilir. Belirli hata kodlarını tanımlamak için bir diyagnostik tarama yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu, sorunların tam olarak belirlenmesine yardımcı olacaktır. Lütfen ilerleme hakkında bizi bilgilendirin. Unutmayın, bunu kendi başınıza yapmakta rahat değilseniz, profesyonel bir tamircinin bakması her zaman en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Yanıt için teşekkürler, gaz kelebeğini kontrol edeceğim.

(Çeviren İsveççe)

Lütfen bunu yapın ve nasıl gittiğini bize bildirin. Sorun devam ederse, bir sonraki adım olarak teşhis taraması yaptırmanızı tavsiye ederim. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, katalitik konvertörde hata kodu aldım, değiştirildi, sorun devam ediyor. Atölye gaz pedalından gelen kabloları değiştirdi, aynı hata hızlanamıyor, boğuluyor. Bir düşünce, hız kontrol cihazı? Skövde'deki Autoekonom'a bıraktım, Brandt renault atölyesine bırakmayı düşünüyorum, diagonstik için 2400 kr biraz pahalı bence ama..... mvh Stig

(Çeviren İsveççe)

Katalitik konvertör ve kablo tesisatı sorunu çözmeden değiştirildiğinden, herhangi bir arıza veya tıkanıklık için Kütle Hava Akışı (MAF) sensörünü veya gaz kelebeği gövdesini kontrol etmeye değer olabilir. Bu bileşenler hızlanmayı ve motor performansını etkileyebilir. Hız kontrol cihazından şüpheleniliyorsa, onun da iyice incelendiğinden emin olun. Lütfen ilerleme veya bulgular hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız varsa, sormaktan çekinmeyin.

(Çeviren İngilizce)