Renault Arkana Hybrid 2021'de Çalıştırma ve Aydınlatma Sorunlarının Giderilmesi Konusunda Tavsiye Arıyorum

Merhaba, Kısa bir süre önce 2017 Renault Kadjar'ımla benzer bir sorun yaşadım. Profesyonel bir tamirci değilim (bu konuda deneyimim az), ancak bagaj açılmadığında ve farlar kararmaya başladığında, aküden şüphelendim. Yerel atölyeme götürdüm ve onlar da doğruladı - akü voltajı çok düşüktü. Orada hallettim ve bana 290 €'ya mal oldu. Muhtemelen sizin sorununuz da benzer olabilir ve akünün değiştirilmesi veya yeniden şarj edilmesi yardımcı olacaktır. Her ihtimale karşı, lütfen gösterge panelinizde herhangi bir hata ışığı olup olmadığını paylaşabilir misiniz? Bu size biraz daha özel bir tavsiye vermeme yardımcı olabilir. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, katkılarınız için teşekkürler! Şu ana kadar gösterge panelinde uyarı ışığı yok, sadece karartma ve titreme beni şaşırtıyor, garip. Saatte yaklaşık 31438 km var ve yakında servise gideceğim, bu yüzden hazır gitmişken aküyü de kontrol ettirmeyi düşünüyorum. Her neyse, çok teşekkürler - tamirciye hiçbir ipucu olmadan gitmek istemedim. Kolay gelsin.

(Çeviren İngilizce)

Hey, bu iyi bir plan, servise gitmeden önce bilgi sahibi olmakta yanlış bir şey yok! Hiçbir uyarı ışığı olmaması, sorununuzun muhtemelen akü veya şarj sisteminden kaynaklandığını gösteriyor. Sizi ters köşeye yatırmak istemem ama alternatörün (motor çalışırken akünüzü şarj eden parça) de arızalı olma ihtimali var. Ya da bir yerde gevşemiş veya aşınmış bir kablo olabilir. Aracınızın yaşı göz önüne alındığında, akü değişimi için biraz erken, ancak bu onu ne kadar kullandığınıza ve kötüye kullandığınıza bağlı, ha! Her iki durumda da aküyü, alternatörü ve ilgili tüm kabloları kontrol ettirmek aracınıza iyi gelecektir. Ayrıca, aracınızın bir hibrit olması ve bu arkadaşların bununla başa çıkmak için özel aletleri/eğitimleri olması nedeniyle aracınızı bir Renault yetkili servisine götürmeyi düşünebilirsiniz. İyi şanslar. Bunun sürüş aşkınızı karartmasına izin vermeyin! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

İyi günler, sizi dinlerken, muhtemelen akü veya alternatörün suçlu olduğunu düşünüyorum, ancak emin olmak için kabloları da kontrol ettirmeyi bir kenara not edeceğim. Ve tam üstüne bastın. Geçtiğimiz yıl neredeyse arabamda yaşıyordum, bu yüzden akünün biraz fazla çalışması beni şaşırtmazdı, haha. Kesinlikle yetkili bir Renault servisini kullanmayı düşüneceğim, işlerini biliyor olmalılar, değil mi? Tüm yardımların için teşekkürler, dostum. Merak etme, hiçbir şey arabama olan sevgimi azaltamaz! Kendine iyi bak ve yollarda güvende kal. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)