100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

LukasWag91

Renault Arkana 2020'de Yinelenen Kontrol Motoru Işığı ve Performans Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum

Merhaba arkadaşlar, 2020 Renault Arkana'm (yaklaşık 178446 km'de benzinli motor) hakkında biraz endişeliyim. Son zamanlarda bana biraz sıkıntı veriyor. Motor kontrol ışığı olması gerekenden daha fazla yanıyor. Performans kesinlikle düştü, motor en iyi ihtimalle titriyor ve hızlanırken sarsılmaya başladı. Ayrıca yakıt ekonomimin de düştüğünü fark ettim. Bu sorunlar daha önce bir tamircide yaşadığım ve emme manifoldu basınç sensörü sorunu olarak teşhis edilen kötü bir deneyime benziyor. Bu tür sorunlarla ilgili deneyimlerini paylaşan var mı? Tamircinizin tepkisi nasıldı? Düşüncelerinizi dört gözle bekliyorum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

OliSchneidi

Hey! Kısa bir süre önce 2017 Renault Kadjar'ımla benzer bir şey yaşadım. Kilometresi 190000 km civarındaydı ve sizin Arkana ile aynı belirtileri gösteriyordu. Kontrol motoru ışığı sürekli yanıyordu ve araba pençesine diken batmış bir ayıdan daha kötü çalışıyordu. Yerel servisime götürdüm ve sorunu emme manifoldu basınç sensörü kablo demetindeki bir soruna indirgediler. Temel olarak, açık veya kısa devre yapıyordu ve tüm bu baş ağrılarına neden oluyordu. Görünüşe göre, motor performansının korunmasında önemli bir rol oynuyor ve arıza yapmaya başladığında Kadjar'ım da arıza yapmaya başladı. Tamir etmek çok büyük bir çile değildi. Tamirciler sadece arızalı kablo demetini değiştirdi, hata mesajını sıfırladı ve sorunun çözüldüğünden emin olmak için hızlı bir çalışma yaptı. Ondan sonra tıkır tıkır çalıştı! Yani, bu kesinlikle önemli bir sorun, ancak tamircinizin üstesinden gelemeyeceği bir şey değil. Umarım Arkana'nız kısa sürede rayına oturur. Kamera kitleri hazır! Şerefe.

(Çeviren İngilizce)

LukasWag91 (Yazar)

Selamlar! Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler. Görünüşe göre arabalarımız bizim için aynı dramı planlıyor, değil mi? Onarımın çok korkunç olmadığını söyleyerek kesinlikle sinirlerimi biraz yatıştırdınız. Umarım benimki de sorunsuz geçer. Aslında, bu karmaşada benden birkaç adım önde yürüdüğün için merak ediyorum, tamir için yaklaşık olarak ne kadar ödemek zorunda kaldığını hatırlıyor musun? Ve onarımdan bu yana Renault Kadjar'ınız daha fazla öfke nöbeti geçirdi mi yoksa sorunsuz seyretti mi? Şerefe, Cevabınızı dört gözle bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)

OliSchneidi

Hey! Evet, aynı araba drama kulübünün bir parçasıymışız gibi geliyor, değil mi? Basit, telaşsız bir yolculuk yapamaz mıyız? Ama her şey yolunda, hiç endişelenmeyin! Bu aksaklıklardan kurtulmak eğlencenin bir parçası, değil mi? Şimdi, sorunuza gelelim - nakit kısmı. Kesin bir rakam vermek için eski faturalarıma bakmam gerekecek, ancak hafızam beni yanıltmıyorsa, bana yaklaşık 95 avroya mal oldu. Buna yeni bir emme manifoldu basınç sensörü kablo demetinin aşılanması ve her şeyin yeniden düzene sokulması da dahildi. Arabanın pürüzsüz haline geri dönmesinin verdiği rahatlama düşünüldüğünde çok da kötü değil, değil mi? Sorunsuz demişken, Renault Kadjar'ım bu sorundan beri bir rüya gibi çalışıyor. En ufak bir öfke nöbeti belirtisi yok. Yani tamirci sağlam bir iş çıkarmış. Görünüşe göre sizin Arkana da yakında sorunsuz yelken kulübüne katılacak! Bunu dört gözle bekliyorsunuz, değil mi? Şerefe, görüşmek üzere.

(Çeviren İngilizce)

LukasWag91 (Yazar)

Hey! Kesinlikle 'sorunsuz yelken kulübüne' katılmayı dört gözle bekliyorum. Onarım ve maliyet hakkında verdiğiniz bilgiler oldukça rahatlatıcı. Sorun çözülürse idare edilebilir ve her kuruşuna değer gibi görünüyor. Anlayışlı yorumlarınız ve deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Bu durumun sorunsuz bir şekilde çözülebileceğini bilmek beni rahatlattı. Arkana'm tamir edildiğinde ve umarım Kadjar'ınız gibi çalıştığında size geri döneceğim. O zamana kadar, parmaklar çapraz. Şerefe ve güvende kalın! Yakında görüşmek üzere.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: