100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

MNoack88

Renault Arkana 2019 ile ilgili sorunlar: motor arızaları ve ABS arızası

Motoru çalıştırırken zayıf akü

Loş veya titreyen ışıklar

Motor kendi kendine kapanıyor

ABS/DSC sistemi çalışmıyor

Merhaba arkadaşlar, Renault Arkana aracımla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum, benzinli motor, üretim yılı 2019. Motor aniden duruyor, ABS artık çalışmıyor, ışıklar titriyor veya karanlık ve çalıştırma sırasında akü tam güçte görünmüyor. Benim tahminim alternatörün döndüğü yönünde. Benzer deneyimler yaşayan ve bana tam olarak neyin sebep olabileceği konusunda ipuçları verebilecek biri var mı? Ve eğer öyleyse, serviste nasıl tamir ettirdiniz? Deneyimlerinizi benimle paylaşırsanız harika olur. Şimdiden çok teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

8 yorum(lar)


Tinii

Merhaba, Renault Kadjar, benzinli, 2017 model yılımda benzer bir sorun yaşadım, bunun aynı motor olup olmadığını söyleyebilir misiniz? Bu önemli olabilir. Araba mekaniği konusunda çok az tecrübem olmasına rağmen, sorununuzun arızalı bir motor kontrol ünitesi olduğunu düşünüyorum. Kadjar'ımda bu sorunu yaşadığımda, tamirhaneme gittim ve şüphelerimi doğruladılar: motor kontrol ünitesi bozulmuştu ve değiştirilmesi gerekiyordu. Tüm onarım için yaklaşık 1000 Euro ödedim. Lütfen, sorun hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz? Sorun ne sıklıkla meydana geliyor? Her zaman aynı koşullar altında mı ortaya çıkıyor? Bu benim ve diğerlerinin size daha spesifik tavsiyeler vermesine yardımcı olabilir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

MNoack88 (Yazar)

Merhaba, cevabınız için teşekkürler. Kilometre sayısı 108895 ve son servis yaklaşık 6 ay önce yapıldı. Ne yazık ki, sorunlar düzensiz olarak ortaya çıkıyor, gerçekten ortaya çıktıkları belirli koşullar yok. Bazen kusursuz çalışıyor ve bazen de her şey çalışmayı durduruyor. Motorun sizinkiyle aynı olup olmadığından emin değilim, kontrol etmem gerekecek. Ancak, arızalı motor kontrol ünitesi ile ilgili şüphelerinizi servise ileteceğim. 1000 avro kulağa yüksek geliyor, ancak yardımcı olacaksa başka seçeneğim yok. Tavsiyeniz için çok teşekkürler. Umarım bu sorunu çözebilir. Burada benzer deneyimleri olan başka kimse var mı? Her türlü yardıma açığız!

(Çeviren Almanca)

Tinii

Hey, sorun değil! Belirtileriniz gerçekten motor kontrol ünitesinde bir arıza gibi görünüyor, bu yüzden kesinlikle ele almanız gereken bir olasılık. Gerçekten motorumuzun benzer olup olmadığına bakın. Renault Kadjar'ımda da benzer bir sorun vardı; düzensiz ve tanınabilir bir modeli yoktu. Maliyet oldukça yüksekti, evet, ancak ECU'yu değiştirdikten sonra sorunlar tekrar etmedi. Yani sonuçta biraz daha fazla para harcamak doğru bir karardı. Şüphelendiğiniz gibi sorun alternatörde olsaydı, muhtemelen daha da pahalı olurdu. Tamircim bir keresinde alternatörün değiştirilmesi gerekirse bana yaklaşık 1500 ila 2000 avro fiyat vermişti. Bu yüzden "sadece" kontrol ünitesi olması için dua edeceğim! Umarım sorununuz hızlı bir şekilde ve büyük maliyetler olmadan çözülür. Sonuçtan beni de haberdar edin, olur mu? İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

MNoack88 (Yazar)

Yardımınız için tekrar teşekkürler. Bu gerçekten çok fazla para, ama sorunu çözerse, muhtemelen buna değer. Tamirhanedeki motor kontrol ünitesine götüreceğim ve Renault Kadjar'ınızla aynı motor olup olmadığına bakacağım. Bana şans dileyin ve daha fazlasını öğrenir öğrenmez sizi haberdar edeceğim. Tavsiyeleriniz ve deneyimleriniz için tekrar teşekkürler. İyi hafta sonları!

(Çeviren Almanca)

tjirkdeurloo

Merhaba, Bugün 45 dakikalık bir sürüşten sonra kiralık Renault Arkana aracımın aküsünde bir sorun olduğunu fark ettim. En azından ben öyle düşünüyorum. Elektronik arıza (panne électronique) uyarısı verdi ve arabayı hemen durdurmamı istedi. Arabayı kapatıp açtıktan sonra şu uyarıyı verdi: Batterie 12V faible démarrer. Sonra araba 20 dakikadan fazla çalışmadı. Sonra 20 dakika sonra tekrar denedim, tüm mesajlar kayboldu ve 7 dakika daha eve gidebildim. Bu bir 12V akü sorunu mu yoksa rastgele bir elektronik arıza mı? Fransızca bilmediğim ve açıklayamayacağım tatilimde bir bayiye götürmek isteyip istemediğimden emin değilim... Bir fikrin var mı?

(Çeviren İngilizce)

tjirkdeurloo

Merhaba, Bugün 45 dakikalık bir sürüşten sonra kiralık Renault Arkana aracımın aküsünde bir sorun olduğunu fark ettim. En azından ben öyle düşünüyorum. Elektronik arıza (panne électronique) uyarısı verdi ve arabayı hemen durdurmamı istedi. Arabayı kapatıp açtıktan sonra şu uyarıyı verdi: Batterie 12V faible démarrer. Sonra araba 20 dakikadan fazla çalışmadı. Sonra 20 dakika sonra tekrar denedim, tüm mesajlar kayboldu ve 7 dakika daha eve gidebildim. Bu bir 12V akü sorunu mu yoksa rastgele bir elektronik arıza mı? Fransızca bilmediğim ve açıklayamayacağım tatilimde bir bayiye götürmek isteyip istemediğimden emin değilim... Bir fikrin var mı?

(Çeviren İngilizce)

En İyi Yanıt

CarlyMechanic

@tjirkdeurloo

Merhaba, Bugün 45 dakikalık bir sürüşten sonra kiralık Renault Arkana aracımın aküsünde bir sorun olduğunu fark ettim. En azından ben öyle düşünüyorum. Elektronik arıza (panne électronique) uyarısı verdi ve arabayı hemen durdurmamı istedi. Arabayı kapatıp açtıktan sonra şu uyarıyı verdi: Batterie 12V faible démarrer. Sonra araba 20 dakikadan fazla çalışmadı. Sonra 20 dakika sonra tekrar denedim, tüm mesajlar kayboldu ve 7 dakika daha eve gidebildim. Bu bir 12V akü sorunu mu yoksa rastgele bir elektronik arıza mı? Fransızca bilmediğim ve açıklayamayacağım tatilimde bir bayiye götürmek isteyip istemediğimden emin değilim... Bir fikrin var mı?

Özellikle araç bir süre bekledikten sonra normal bir şekilde çalışabildiyse, aküde bir sorun var gibi görünüyor. Bunun nedeni zayıf bir akünün yeterli gücü sağlayamaması veya şarj sisteminin aküyü düzgün şekilde şarj etmemesiyle ilgili bir sorun olabilir. Aküyü ve şarj sistemini yerel bir serviste kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Akü zayıfsa değiştirilmelidir. Şarj sistemi düzgün çalışmıyorsa, daha fazla teşhis gerekecektir.

(Çeviren İngilizce)

CarlyMechanic

@tjirkdeurloo

Merhaba, Bugün 45 dakikalık bir sürüşten sonra kiralık Renault Arkana aracımın aküsünde bir sorun olduğunu fark ettim. En azından ben öyle düşünüyorum. Elektronik arıza (panne électronique) uyarısı verdi ve arabayı hemen durdurmamı istedi. Arabayı kapatıp açtıktan sonra şu uyarıyı verdi: Batterie 12V faible démarrer. Sonra araba 20 dakikadan fazla çalışmadı. Sonra 20 dakika sonra tekrar denedim, tüm mesajlar kayboldu ve 7 dakika daha eve gidebildim. Bu bir 12V akü sorunu mu yoksa rastgele bir elektronik arıza mı? Fransızca bilmediğim ve açıklayamayacağım tatilimde bir bayiye götürmek isteyip istemediğimden emin değilim... Bir fikrin var mı?

Özellikle araç bir süre bekledikten sonra normal bir şekilde çalışabildiyse, aküde bir sorun var gibi görünüyor. Bunun nedeni zayıf bir akünün yeterli gücü sağlayamaması veya şarj sisteminin aküyü düzgün şekilde şarj etmemesiyle ilgili bir sorun olabilir. Aküyü ve şarj sistemini yerel bir serviste kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Akü zayıfsa değiştirilmelidir. Şarj sistemi düzgün çalışmıyorsa, daha fazla teşhis gerekecektir.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır