Renault Arkana'nın 2019 Motor Sorunları ve Şüpheli Hatalı Eksantrik Mili Ayarı Hakkında Tavsiye Arayışı

Merhaba, 2017 model Renault Kadjar benzinli aracımda yaşadığım benzer bir durum gibi görünüyor. Senin gibi benim de motor kontrol ışığım yanıyordu ve bir uzay gemisinden daha fazla yakıt yakıyordu! Size şunu söyleyeyim, arabalarla ilgili biraz deneyimim var (tamirci değilim, sadece bir meraklı), bu yüzden boş boş bakmam gerekmedi. Mükemmel ve gerçekten güvenilir olan yerel atölyeme götürdüm. Bir arıza tespiti yaptılar ve suçlunun boyun mili solenoid valflerinden biri olduğunu buldular. Ya arızalıydı ya da güç kaynağı yoktu. Sonunda değiştirdiler ve bu bana yaklaşık 250 Euro'ya mal oldu. Onarımdan sonra, arabam tereyağı gibi pürüzsüz çalışıyordu ve yakıt tüketiminde de hafifti. Sizin durumunuzun bu olup olmadığını kesin olarak söyleyemem, sadece kendi deneyimimi paylaşıyorum, ancak kontrol etmeye değer olabilir. Bu arada, arabanızın durumu hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Mesela, araba herhangi bir kaza geçirdi mi veya bakım geçmişi var mı? Herhangi bir ek bilgi benim (ve forumdaki diğer kişilerin) size daha isabetli tavsiyelerde bulunmasına yardımcı olabilir. Kendinize iyi bakın.

(Çeviren İngilizce)

Hey! Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Gerçek hayattaki durumlardan ipuçları almak gerçekten yardımcı oluyor. Sorunuzla ilgili olarak, Arkana'm herhangi bir kazaya karışmadı. Ve son servise gelince, 175091 km'de yapıldı. O zaman olağan dışı bir şey fark etmedim, sadece son zamanlarda sorun çıkarmaya başladı. Kendinize iyi bakın ve tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler. Boyun mili solenoid valfi hakkındaki önerinizi kesinlikle dikkate alacağım. Umarım her şey yolunda gider.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba, Endişelenmeyin, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Arkana'nızın herhangi bir kazaya karışmamış olması harika ve ayrıca düzenli servise devam ediyor olmanız da iyi. Bazen, son serviste iyi durumda olsalar bile bileşenler aniden arızalanabilir. Bahsettiğiniz tüm semptomlar göz önüne alındığında, solenoid valf veya eksantrik mili ayarlama sorunundan hala kuvvetle şüpheleniyorum. Ancak daha önce de söylediğim gibi, kesinlikle en iyisi profesyonel teknisyenler tarafından teşhis edilmesi ve altta yatan diğer sorunların tespit edilmesidir. En iyisini umalım ve hatırlayalım; daha ciddi (ve potansiyel olarak daha pahalı) bir soruna dönüşmeden bir an önce çözülse iyi olur. Nasıl sonuçlandığı konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin, bu araba sorunlarına ilişkin bilgi ve çözümleri paylaşmak her zaman iyidir. İyi ruhunuzu koruyun ve kendinize iyi bakın!

(Çeviren İngilizce)

Hey, hızlı yanıtınız ve güvenceniz için teşekkürler! Yarın için tamircimden bir randevu aldım. Önerilerinizi ileteceğim ve bakalım ne teşhis koyacaklar. Atölye ziyaretinden sonra sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Umarım çok pahalı bir şey değildir! Yardımlarınız için minnettarım ve sizinle irtibat halinde olacağım. Şerefe ve kendinize iyi bakın!

(Çeviren İngilizce)