lyztar
Renault Arkana'da aşırı ısınma uyarı ışığı ve motor kontrol ışığı sorunları
Motor kontrol lambası yanıyor
(Çeviren Rumence)
6 yorum(lar)
@CarlyMechanic
Öncelikle, ciddi sorunlara işaret ettikleri için bu uyarı ışıklarını görmezden gelmeyin. Aracınızdaki soğutma sıvısı seviyesini kontrol ederek başlayın. Düşükse, önerilen seviyeye kadar doldurun. Sorun devam ederse, arızalı bir termostat, soğutma sisteminde bir sızıntı veya su pompasında bir sorun olabilir. Aracınız hala garanti kapsamında olduğundan, motorda olası bir hasarı önlemek için mümkün olan en kısa sürede bayiye veya sertifikalı bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Lütfen bizi durumdan haberdar edin. Başka sorunuz var mı?
Hızlı cevabınız için teşekkür ederim, soğutma sıvısı seviyesini kontrol ettiğimi ve kabın maksimum seviyesinin yaklaşık 1 mm altında olduğunu bilmenizi isterim, bu da soğutma sisteminde herhangi bir kayıp olmayacağını anlamamı sağlıyor. Daha sonra uyarı ışığı kırmızıydı, bu da temel bilgilerime göre ciddi bir sorun olduğunu ve bilgi veya uyarı olarak ele alınmaması gerektiğini gösterir, ancak başka bir mesaj daha var - "Sıcaklık kapatma!" Böyle bir mesajda - kırmızı ışıkta - geçici olarak kapatmaya gerek var mı? Soğutma sıvısı sistemde maksimum seviyedeyken motorun aşırı ısınmasının nedenleri ne olabilir?
(Çeviren Rumence)
@lyztar
Hızlı cevabınız için teşekkür ederim, soğutma sıvısı seviyesini kontrol ettiğimi ve kabın maksimum seviyesinin yaklaşık 1 mm altında olduğunu bilmenizi isterim, bu da soğutma sisteminde herhangi bir kayıp olmayacağını anlamamı sağlıyor. Daha sonra uyarı ışığı kırmızıydı, bu da temel bilgilerime göre ciddi bir sorun olduğunu ve bilgi veya uyarı olarak ele alınmaması gerektiğini gösterir, ancak başka bir mesaj daha var - "Sıcaklık kapatma!"
Böyle bir mesajda - kırmızı ışıkta - geçici olarak kapatmaya gerek var mı?
Soğutma sıvısı sistemde maksimum seviyedeyken motorun aşırı ısınmasının nedenleri ne olabilir?
Evet, kırmızı bir uyarı ışığı genellikle acil müdahale gerektiren ciddi bir soruna işaret eder. "Sıcaklık kapanması!" mesajı muhtemelen aşırı ısınma nedeniyle daha fazla hasarı önlemek için sürüşü durdurmanızı tavsiye ediyor. Soğutma sıvısı maksimum seviyede olsa bile, çeşitli nedenlerden dolayı aşırı ısınma meydana gelebilir. Soğutma suyunun dolaşımına izin vermeyen arızalı bir termostat, tıkalı bir radyatör, arızalı bir su pompası veya hatta motor kontrol ünitesinde bir sorun olabilir. Uyarının ciddiyeti göz önüne alındığında, özellikle garanti kapsamında olduğu için aracı kullanmamanızı ve sertifikalı bir tamirciye veya bayinize çektirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu güvenlikle ilgili bir konudur ve bir profesyonel tarafından kontrol edilmelidir. Lütfen bizi gelişmelerden haberdar edin. Başka sorunuz var mı?
(Çeviren İngilizce)
Arkana'mda, Torino-Napoli yolculuğu sırasında GEÇİCİ MOTOR SOĞUTMAYI DURDURMA ışığı yandı. İlk seferinde Massa'ya 3 saatlik bir yolculuktan sonra (uyarı ışığı 40 saniye boyunca yandı ve durmadan birkaç saniye önce kayboldu), yaklaşık 30 dakika mola verdim ve ışık tekrar yanmadı. İki saatlik bir yolculuk yaptım ve durdum ve tekrar yola çıktım. Roma Sud'da uyarı ışığı tekrar yandı, otoyolda değildim ve bir suo marketin otoparkında durdum. Ancak bu sefer ışık yaklaşık 1 dakika yandı ve park ettiğimde arabanın hızlanmadığını fark ettim, zorlukla durabildim. Arabayı 40 dakika sonra tekrar çalıştırdım ve otoyola çıktım ve 80-90 km/s hızla son 170 km'yi sürdüm ve ışık tekrar yanmadan eve vardım. Arabayı Renault servisine götürdüm ve bana arıza tespitinde herhangi bir hata olmadığını söylediler. Onlara güvenmeli miyim?
(Çeviren İtalyanca)
@Luigi89
Arkana'mda, Torino-Napoli yolculuğu sırasında GEÇİCİ MOTOR SOĞUTMAYI DURDURMA ışığı yandı. İlk seferinde Massa'ya 3 saatlik bir yolculuktan sonra (uyarı ışığı 40 saniye boyunca yandı ve durmadan birkaç saniye önce kayboldu), yaklaşık 30 dakika mola verdim ve ışık tekrar yanmadı. İki saatlik bir yolculuk yaptım ve durdum ve tekrar yola çıktım. Roma Sud'da uyarı ışığı tekrar yandı, otoyolda değildim ve bir suo marketin otoparkında durdum. Ancak bu sefer ışık yaklaşık 1 dakika yandı ve park ettiğimde arabanın hızlanmadığını fark ettim, zorlukla durabildim. Arabayı 40 dakika sonra tekrar çalıştırdım ve otoyola çıktım ve 80-90 km/s hızla son 170 km'yi sürdüm ve ışık tekrar yanmadan eve vardım. Arabayı Renault servisine götürdüm ve bana arıza tespitinde herhangi bir hata olmadığını söylediler. Onlara güvenmeli miyim?
Merhaba Luigi89, merhaba CarlyMechanic, Bir güncelleme ile geri döndük, Arkana'm arıza sırasında bulunduğu bölgedeki ilk Renaul servisine götürüldü. Buraya kadar iyi, test cihazına takıldı ve sürpriz bir şekilde arıza tespitinde hiçbir şey göstermedi. Kesinlikle hiçbir şey! Yapabildikleri her şeyi kontrol ettiler ve arıza tespitini iki kez yaptılar. Yine HİÇBİR ŞEY... Yine de yeniden format attılar ve bazı şüphelerle servisten ayrıldım. Sorun şu ki, 200 km daha sürdüm ve arıza yeniden ortaya çıktı. Bu verilere göre ikinci kez tekrarladım ve yine arıza ortaya çıktı. Yine çekici çaldı ve servis tekrar aradı. Çağrı merkezindeki tamirci arabayı durdurmamızı, 15 dakika, belki de daha fazla beklememizi ve en yüksek oktan katkılı benzinle test yapabileceğimiz ilk benzin istasyonuna gitmemizi önerdi. Onunla iletişim halinde kaldık ve tavsiyeyi aynen uyguladık. Avantajımız 12 km içinde bir benzin istasyonu bulmuş olmamızdı. Katkılı benzin aldık ve yaklaşık 30 dakika mola verdik. Daha sonra yola koyulduk ve bu kez 250 km'yi sorunsuz ve yukarıda anlatılan arıza durumu olmadan kat ettik. Açıkçası ben artık anlamıyorum. Bu durum "devam edecek!" ve bayramdan sonra yeni bir teşhis için Renaul'a geri döneceğim. Size mutlu bir bayram sezonu diliyorum ve muhtemelen 2025'te olacak Renaul servisine yeni yolculuktan sonra kesinlikle geri döneceğim.
(Çeviren Rumence)
@lyztar
Merhaba Luigi89, merhaba CarlyMechanic,
Bir güncelleme ile geri döndük,
Arkana'm arıza sırasında bulunduğu bölgedeki ilk Renaul servisine götürüldü.
Buraya kadar iyi, test cihazına takıldı ve sürpriz bir şekilde arıza tespitinde hiçbir şey göstermedi. Kesinlikle hiçbir şey!
Yapabildikleri her şeyi kontrol ettiler ve arıza tespitini iki kez yaptılar. Yine HİÇBİR ŞEY... Yine de yeniden format attılar ve bazı şüphelerle servisten ayrıldım.
Sorun şu ki, 200 km daha sürdüm ve arıza yeniden ortaya çıktı. Bu verilere göre ikinci kez tekrarladım ve yine arıza ortaya çıktı.
Yine çekici çaldı ve servis tekrar aradı. Çağrı merkezindeki tamirci arabayı durdurmamızı, 15 dakika, belki de daha fazla beklememizi ve en yüksek oktan katkılı benzinle test yapabileceğimiz ilk benzin istasyonuna gitmemizi önerdi. Onunla iletişim halinde kaldık ve tavsiyeyi aynen uyguladık. Avantajımız 12 km içinde bir benzin istasyonu bulmuş olmamızdı. Katkılı benzin aldık ve yaklaşık 30 dakika mola verdik.
Daha sonra yola koyulduk ve bu kez 250 km'yi sorunsuz ve yukarıda anlatılan arıza durumu olmadan kat ettik.
Açıkçası ben artık anlamıyorum.
Bu durum "devam edecek!" ve bayramdan sonra yeni bir teşhis için Renaul'a geri döneceğim.
Size mutlu bir bayram sezonu diliyorum ve muhtemelen 2025'te olacak Renaul servisine yeni yolculuktan sonra kesinlikle geri döneceğim.
Merhaba lyztar, gerçekten de kafa karıştırıcı bir durum. Bunun gibi aralıklı sorunları teşhis etmek zor olabilir. Daha yüksek oktanlı bir yakıt kullandıktan sonra sorunun tekrarlanmaması, sorunun yakıt sistemi veya motor yönetimi ile ilgili olabileceğini düşündürebilir. Ancak, doğru teşhis konulmadan kesin bir şey söylemek zordur. Arkana'nızı Renault servisine geri götürdüğünüzde, yakıt sistemini ve motor kontrol ünitesini kontrol etmelerini önerebilirsiniz. Ayrıca, sorunun meydana geldiği durumların tam olarak farkında olduklarından emin olun (uzun sürüşler, belirli hızlar, vb.). Bir sonraki hizmet gezinizden sonra lütfen bizi gelişmelerden haberdar edin. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı? Mutlu tatiller!
(Çeviren İngilizce)
En İyi Yanıt
Öncelikle, ciddi sorunlara işaret ettikleri için bu uyarı ışıklarını görmezden gelmeyin. Aracınızdaki soğutma sıvısı seviyesini kontrol ederek başlayın. Düşükse, önerilen seviyeye kadar doldurun. Sorun devam ederse, arızalı bir termostat, soğutma sisteminde bir sızıntı veya su pompasında bir sorun olabilir. Aracınız hala garanti kapsamında olduğundan, motorda olası bir hasarı önlemek için mümkün olan en kısa sürede bayiye veya sertifikalı bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Lütfen bizi durumdan haberdar edin. Başka sorunuz var mı?
(Çeviren İngilizce)