Range Rover Şanzıman Sorunları: Öğütme ve Vites Değiştirme Sorunları

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2002 Range Rover Sport Hybrid'imde çok benzer bir sorunla uğraştım. Anlattığınız şey tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Benim için arızalı bir valf kablosu bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Vites geçişleri sırasındaki sürtünme ve sızlanma en önemli işaretlerdi. Her zamanki servisimde tamir ettirdim, daha önce Range Rover'larda gördükleri için oldukça hızlı teşhis koydular. Her şey bana yaklaşık 170 Euro'ya mal oldu, daha kötü bir şey olabileceğinden ne kadar endişelendiğimi düşünürsek çok da kötü değildi! Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce, sorunu motor soğukken mi yoksa ısındıktan sonra mı daha çok fark ettiğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, son zamanlarda şanzıman yağı seviyenizi kontrol ettiniz mi? Bu ayrıntılar benim yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını doğrulamama yardımcı olacaktır. Bu arada, bu semptomlar farklı Range Rover modelleri arasında değişiklik gösterebilir, bu nedenle tam donanım seviyenizi bilmek de yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı cevap için teşekkürler! Benimki 53291 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini iki ay önce yaptırdı. Valf kablosu bağlantısından bahsetmeniz ilginç çünkü araba ısındığında, özellikle de yaklaşık 15-20 dakikalık sürüşten sonra sürtünme kesinlikle daha kötü oluyor. Geçen hafta şanzıman sıvısını kontrol ettim ve temiz görünüyor, doğru seviyede de. Sizinkiyle aynı sorun olabilir, dürüst olmak gerekirse, düzeltilmesi sadece bu kadar tutarsa, oldukça rahatlamış olurum! Çok daha pahalı bir şey olabileceğinden korkuyordum. Tamirciniz bu sorun için önleyici bakımdan bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, tarif ettiğiniz belirtiler tam olarak Range Rover'ımla yaşadıklarıma benziyor. Dürüst olmak gerekirse, aynı sorunu yaşadığımda, ısınma davranışı aynıydı, 15-20 dakika sonra kötüleşen taşlama, tamircimin valf kablosu bağlantısını sıfırlamasına neden olan şeydi. Önleyici bakım hakkında soru sorduğunuz için, tamircim benimkini tamir ettikten sonra bana bazı sağlam tavsiyeler verdi. Supap kablosu bağlantılarının her 25.000 KM'de bir kontrol edilmesini önerdi. Düzenli servis programının bir parçası değil, ancak özellikle hibrit modellerimizde yapmaya değer olduğunu söyledi. Ayrıca şanzıman sıvısının kalitesine de dikkat edilmesini önerdi, doğru seviyede olsa bile bu sorunlar ortaya çıktığında daha hızlı bozulabilirmiş. İlginç olan şu ki, tamir ettirdikten sonra, 50-60K civarında pek çok Range Rover sahibinin benzer deneyimler yaşadığını öğrendim. Siz de yaptığınız kilometre ile tam o noktadasınız. Kısa bir ipucu, ben aracımı tamir ettirdiğimde tam bir şanzıman arıza tespit taraması da yaptırdım. Sadece biraz fazlaya mal oldu ama başka bir şey olmadığına dair gönül rahatlığı sağladı. Sizinkini götürdüğünüzde sormaya değer olabilir. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini duymak isterim. Bu hibritler zor olabiliyor, ancak bu küçük tuhaflıkları bir kez çözdüğünüzde, harika arabalar!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkürler, çok yardımcı oldunuz! Aslında şimdi bunu düzelttirme konusunda kendime daha çok güveniyorum. Götürdüğümde kesinlikle şanzıman arıza tespit taramasını soracağım, akıllıca bir ekstra adım gibi görünüyor. Supap kablosu bağlantılarının 25.000 KM'de kontrol edildiğini bilmek de çok iyi. Bu tam da öğrenmeyi umduğum türden bir bakım ipucu. Komik olan ne biliyor musun? Bunun büyük bir onarım faturası olabileceğini düşünerek uykularım kaçıyordu, bu yüzden bunun muhtemelen bu özel sorun olduğunu ve nispeten uygun fiyatlı olduğunu duymak çok rahatlatıcı! Tamircimi aradım ve gelecek hafta için yer ayırttım. Sizin de bahsettiğiniz gibi Range Rover hibritlerinde bu soruna aşina olduklarını söylediler. Zaman ayırıp deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Bu sorun çözüldükten sonra bile muhtemelen şanzıman yağımı daha düzenli olarak kontrol edeceğim. Haklısınız, bu hibritler düzgün çalıştıklarında inanılmazlar. Onarımdan sonra nasıl gittiğini size bildireceğim!

(Çeviren İngilizce)