Range Rover Dizel Sorunları? Kızdırma Bujisi ve DPF Sorunları!

Merhaba! Dizel motorlarda çalışma konusunda biraz deneyimim var. Birkaç yıl önce 2008 Range Rover Sport dizel aracımda da benzer bir sorun yaşamıştım. Belirtiler tarif ettiklerinizle neredeyse aynıydı. Kendim teşhis etmeye çalıştıktan sonra güvendiğim tamirciye götürdüm ve bunun gerçekten arızalı bir kızdırma bujisi olduğunu doğruladı. Parçalar ve işçilik dahil onarım bana yaklaşık 560 Euro'ya mal oldu, kesinlikle ucuz değil, ancak bahsettiğiniz tüm sorunları çözdü. Sadece bir hatırlatma, benim de bir Range Rover Velar'ım var ve bu belirtiler bazen başka sorunlara da işaret edebiliyor. Kilometre sayınızı ve daha önce kızdırma bujisi değişimi yaptırıp yaptırmadığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bu belirtiler tam olarak ne zaman ortaya çıkmaya başladı? Bu bilgi, deneyimime dayanarak size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olacaktır. Siyah duman ve soğuk çalıştırma sorunları klasik kızdırma bujisi belirtileridir, ancak emin olmak için doğru bir teşhis almak daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Range'imin kilometresi 91368 ve son bakımı yaklaşık 3 ay önce yapıldı. Bu sorunlar geçen hafta, aslında oldukça ani bir şekilde ortaya çıkmaya başladı. Belirtiler her geçen gün kötüleşiyor, özellikle soğuk çalıştırmalarda. Kızdırma bujilerini daha önce değiştirmedim, bu yüzden muhtemelen 2006'dan kalma orijinallerdir. Sanırım iyi bir performans gösterdiler! Tamirinin çok pahalı olmayacağını umuyordum, ancak onarım maliyetiniz bana ne bekleyeceğim konusunda gerçekçi bir fikir verdi. Bayiye götürmemi mi önerirsiniz yoksa bu tür onarımlar için bağımsız bir dizel uzmanı da aynı derecede iyi olur mu? Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bu semptomlar kesinlikle Range Rover'ımda yaşadıklarımla uyuşuyor. Kızdırma bujileriniz 2006'dan kalma orijinal olduğu için, şimdi pes etmelerine şaşırmadım, benimkiler arızalandığında aslında daha gençti! Deneyimime göre, bayi yerine iyi bir bağımsız dizel uzmanını tavsiye ederim. Kızdırma bujisi sorunum olduğunda, önce bayiye gittim ve bana güvendiğim bağımsız tamirciye ödediğimin neredeyse iki katını teklif ettiler. Bağımsız dükkan ayrıca, bayinin ilk incelemesinde gözden kaçırdığı küçük bir yakıt filtresi sorunu buldu. Sadece seçtiğiniz kişinin Range Rover dizelleriyle ilgili deneyimi olduğundan emin olun. Bunu, bu motorlara çok aşina olmayan genel bir tamircide ilk onarım girişimimde zor yoldan öğrendim. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, oradayken, yakıt enjektörlerinizi de kontrol ettirmeniz faydalı olabilir. Kızdırma bujilerimi tamir ettiklerinde, tamircim enjektörlerimden birinin aşınma belirtileri göstermeye başladığını fark etti. Beni yolda başka bir olası arızadan kurtardı! Nasıl gittiğini bana bildirin, deneyiminizin benimkiyle örtüşüp örtüşmediğini merak ediyorum. Bu Range Rover'lar biraz huysuz olabilir, ama her şey yolunda gittiğinde buna değer!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Kesinlikle beni bağımsız bir uzmana gitmeye ikna ettiniz, bayide iki katı ödeme yapmayı haklı çıkaramam. Aynı şeyi yaşamış birinden duymak gerçekten çok yardımcı oluyor. Enjektörleri üzerinde çalışırken kontrol etme ipucu gerçekten akıllıca. Olası sorunları şimdi yakalamak, daha sonra başka bir sorunla uğraşmaktan daha iyidir. Bunu kesinlikle tamirciye söyleyeceğim. Aslında özellikle lüks araçlar üzerinde çalışan iyi yorumlanmış bir dizel uzmanı buldum, bu yüzden yarın onları arayacağım. Muhtemelen önümüzdeki hafta için randevu alacağım çünkü bu soğuk çalıştırmalar oldukça dayanılmaz hale geliyor. Deneyiminizi ve ipuçlarınızı paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Beni bayide potansiyel olarak para harcamaktan kurtardınız ve ne bekleyeceğim konusunda bana çok daha iyi bir fikir verdiniz. Düzeldiğinde güncelleyeceğim, umarım sadece kızdırma bujileridir!

(Çeviren İngilizce)