Range Rover Dizel DPF Sorunları: Siyah Duman ve Güç Kaybı mı?

Merhaba! 2004 Range Rover Sport dizel aracımda benzer sorunlarla ilgili biraz deneyimim oldu (bunlar üzerinde çalışırken biraz deneyimim oldu). Benimkinde de neredeyse aynı semptomlar vardı, siyah duman, motor kontrol ışığı, güç düşüşü ve o iğrenç egzoz kokusu. DPF'nin tamamen tıkalı olduğu ve tamir edilemeyecek şekilde içten hasar gördüğü ortaya çıktı. Atölye, teşhis araçlarıyla teşhis etti ve DPF basınç okumalarının çok yanlış olduğunu buldu. Sonunda tüm DPF ünitesini değiştirmek zorunda kaldım, bana yaklaşık 1550 Euro'ya mal oldu ama tüm sorunları çözdü. Garaj, bu sorunların genel olarak eski Range Rover'larda ve Land Rover'larda oldukça yaygın olduğunu belirtti. Şu anki kilometreniz nedir ve başka herhangi bir semptom fark ettiniz mi? Ayrıca, DPF ile ilgili herhangi bir bakımı en son ne zaman yaptırdınız? Bu bilgi, aynı sorunla karşı karşıyaysanız belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler! Benimki 124958 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Anlattıklarınıza çok benzer semptomlar yaşıyorum. Egzoz kokusu her geçen gün daha da kötüleşiyor ve özellikle yokuş yukarı çıkarken daha fazla güç kaybediyorum. DPF'den kaynaklanıyorsa onarım maliyetleri konusunda oldukça endişeliyim. Sizinkinin değiştirme işi ne kadar sürdü? Sadece arabama her gün güvendiğim için önceden plan yapmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Range Rover'ınız hakkında ek bilgi için teşekkürler. Evet, tarif ettiğiniz semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla aynı, özellikle yokuşlarda yaşadığım güç kaybı, çok can sıkıcı! Benim onarım işim için, atölyenin toplamda 6-7 saatini aldı. Ancak önce parçayı sipariş etmeleri gerekti, gelmesi birkaç gün sürdü. Kesinlikle yakında kontrol ettirmenizi öneririm çünkü benimki ilk semptomlar ortaya çıktıktan sonra oldukça hızlı bir şekilde kötüleşti. Sonunda limp moduna geçtiğinde onu garaja çektirmek zorunda kaldım, kesinlikle bunun olmasını beklemeyin! Geçtiğimiz ay servis yaptırdığınızdan bahsettiğiniz için, o servis sırasında DPF durumu hakkında bir şey söylediler mi? Bazen bu sorunlar, DPF zaten bozulmak üzereyse, servisten hemen sonra ortaya çıkmaya başlayabilir. Mümkünse Range Rover'larda uzmanlaşmış farklı bir atölyeden ikinci bir görüş almanızı öneririm. İlk tamircim, şu anki garajımı bulmadan önce bana çok daha yüksek bir fiyat teklif etti. Ayrıca, tamir edilmesini beklerken, eğer yapabiliyorsanız daha uzun yolculuklara çıkmaya çalışın, kısa yolculuklar DPF sağlığı için gerçekten kötüdür. Ne bulduğunuzu bana bildirin. Ben de bu baş ağrısını yaşadım, bu yüzden ihtiyacınız olursa daha fazla ayrıntı paylaşmaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler! Hayır, servis elemanları DPF hakkında hiçbir şey söylemedi, ki şimdi düşündüğümde bu oldukça sinir bozucu. Kesinlikle tavsiyenizi dinleyip en kısa sürede bir Range Rover uzmanına kontrol ettireceğim. Gerçekten bir yerde sıkışıp çekilmek istemiyorum! Zaman çizelgesi ve ipuçları konusunda çok yardımcı oldunuz. Garaj randevusunu beklerken bu hafta birkaç uzun yolculuk yapmaya çalışacağım. Başka birinin aynı sorunlarla uğraştığını ve bunları çözdüğünü bilmek rahatlatıcı. Aradığım ilk garajı atlayacağım çünkü neredeyse 2000 Euro teklif ettiler, kesinlikle daha iyi bir fiyat bulabilirim gibi görünüyor. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)