Q7 Şanzıman Kabusu: TCM Arızası Uyarı İşaretleri

Otomatik şanzımanlı 2015 Audi S6 aracımda benzer semptomlar yaşadığım için, bu şanzıman arıza tespit durumunu anlayabiliyorum. Tanımladığınız semptomlar, özellikle tepkisiz vites değiştiriciler ve şanzıman kontrol sorunları olmak üzere benim karşılaştıklarımla eşleşiyor. Otomotiv ECU taraması benim durumumda arızalı bir şanzıman kontrol modülü ortaya çıkardı. Vites değişimleri sırasındaki sürtünme, modülün vites değiştirme zamanlamasını ve basıncını düzgün bir şekilde yönetemediğini gösteriyordu. Bu da şanzımanın iç hasarı önlemek için güvenlik modunda çalışmasına neden oluyordu. Şanzıman onarımı için kontrol modülünün değiştirilmesi ve yeni ünitenin yeniden programlanması gerekiyordu. Bu gerçekten de uzman bir şanzıman atölyesinin ilgilenmesini gerektiren ciddi bir sorundu. Onarımın geciktirilmesi şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabilirdi. Deneyimlerimden önemli noktalar: Vites değiştirme sırasındaki gıcırdama sesleri mekanik aşınmadan ziyade elektronik kontrol sorunlarına işaret eder, Özel arıza tespit ekipmanı kullanarak doğru bir şanzıman teşhisi çok önemlidir, Modül değişiminden sonra otomatik şanzımanın profesyonel olarak yeniden programlanması gerekir, Bu onarım şanzıman kontrol sistemlerinde özel uzmanlığa sahip atölyeler tarafından gerçekleştirilmelidir Bu sorunun derhal giderilmesi daha kapsamlı şanzıman hasarlarının önlenmesine yardımcı oldu. Belirtilerinize dayanarak, uzman bir şanzıman atölyesinin tam bir arıza tespit taraması yapmasını şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

S6 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu şanzıman kontrol modülü durumu benim uğraştığım şeye çok benziyor. Açıkçası sizin durumunuzda şanzımanın tamamen yenilenmediğini duymak beni biraz rahatlattı. Q7 aracımdaki sürtünme ve düzensiz vites geçişleri anlattıklarınızla birebir örtüşüyor. Onarımdan önce araç bilgisayarı belirli bir hata kodu gösterdi mi? Ve eğer paylaşmanızda bir sakınca yoksa, şanzıman onarımı size kabaca ne kadara mal oldu? Sadece neye baktığım hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum. Ayrıca kontrol modülünü değiştirdikten sonra başka bir şanzıman sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benim endişem, bunun sadece semptomları maskelemek yerine temel nedeni düzelttiğinden emin olmak.

(Çeviren İngilizce)

S6 şanzıman kontrol ünitemi tamir ettirdiğimden beri, bir yılı aşkın süredir her şeyin kusursuz çalıştığını doğrulayabilirim. Onarımdan önce otomotiv ECU'su şanzımanla ilgili birkaç arıza kodu gösteriyordu, bunlar çoğunlukla araç bilgisayarı ile şanzıman arasındaki iletişim hatalarına işaret ediyordu. Şanzıman onarımı, hem yedek kontrol modülünü hem de gerekli yeniden programlama işini kapsayan toplam 1000 Euro'ya geldi. Ucuz olmasa da, tam bir otomatik vites kutusu revizyonuna ihtiyaç duymaktan çok daha iyiydi. Onarımdan sonra semptomlar tamamen ortadan kalktı, artık gıcırdama yok, vites kolları mükemmel çalışıyor ve şanzıman tekrar sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Uzman şanzıman atölyesi, şanzımanın kendi içinde mekanik sorunlar yaşamak yerine kontrol ünitesinin arızalı olduğunu doğru bir şekilde tespit etti. Belirtilerinizin, özellikle de sürtünme ve düzensiz vites değiştirmenin ne kadar benzer olduğuna dayanarak, benim yaşadığım aynı şanzıman sorunlarıyla uğraştığınızdan şüpheleniyorum. Otomotiv ECU sistemlerini gerçekten bilen bir atölye tarafından teşhis ve tamir edilmesi sorunu tamamen çözecektir.

(Çeviren İngilizce)

Önceki tavsiyeleri okuduktan sonra geçen hafta Q7'mi özel bir şanzıman atölyesine götürdüm. Diyagnostik taramaları diğerlerinin önerdiği şeyi doğruladı, arızalı bir şanzıman kontrol modülü tüm vites kutusu sorunlarına neden oluyordu. Servis, araç bilgisayarında şanzıman iletişim sorunlarıyla ilgili çok sayıda hata kodu buldu. Kontrol modülünü değiştirdiler ve sistemi yeniden programladılar. Maliyet toplam 1200 Euro'ya geldi, ki bu da büyük bir şanzıman çalışması alternatifi düşünüldüğünde makul bir rakamdı. Otomatik şanzıman artık mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor, artık sürtünme veya sert değişimler yok. Vites kolları anında tepki veriyor ve şanzıman doğru modda kalıyor. Şanzımanın kendisine kalıcı hasar vermeden önce bunu yakaladığım için gerçekten mutluyum. Sadece güncelleme yapmak ve beni doğru teşhise yönlendirdikleri için herkese teşekkür etmek istedim. Bu kontrol modülü sorunlarını anlayan şanzıman uzmanları tarafından tamir ettirmek kesinlikle doğru karardı.

(Çeviren İngilizce)