100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

liliandrache2

Q7 Hidrolik Direksiyon Arızası Tekerlek Sarsıntısı ve Titreşime Neden Oluyor

Titreşimli/titreyen direksiyon simidi

|

İşlevsiz hidrolik direksiyon

2023 model Audi Q7 aracımda aniden ağır direksiyon ve tekerlek titreşimleri oluştu. Hidrolik direksiyon normalden çok daha sert bir his veriyor ve özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirmek için çok daha fazla çaba gerektiriyor. Direksiyon simidi de belirgin bir şekilde titriyor, bu da endişe verici. Direksiyon açı sensörünün arızalı olabileceğinden şüpheleniyorum, muhtemelen hem hizalama sorunlarına hem de hidrolik direksiyon sorunlarına neden oluyor. Benzer belirtilerle karşılaşan var mı? Özellikle direksiyon kolonu bileşenleri ve sorunun atölyede nasıl çözüldüğü ile ilgili onarım deneyimlerini duymaktan memnun olurum. Ayrıca bunun çekiş kontrol sistemini etkileyip etkilemediğini de merak ediyorum. Hangi teşhis adımları atıldı ve nihai çözüm ne oldu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


mila_schulze3

Benim 2021 Audi Q5'imde de benzer bir sorun vardı. Arabalar üzerinde çalışma deneyimime ve birkaç atölye ziyaretime dayanarak, benim için neyin işe yaradığını paylaşabilirim. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla eşleşiyor, ağır direksiyon ve titreşimler. Uyarı ışıkları göründükten sonra çekiş kontrol sistemi de çalışmaya başladı. Servis, hidrolik direksiyon sisteminin arızalanmasına neden olan hatalı bir direksiyon açı sensörü kodlaması teşhisi koydu. Düzeltme, sensör değişimi ve direksiyon açı sensörünün yeniden kalibrasyonunu içeriyordu. Toplam maliyet 195 Euro'ydu ve buna teşhis çalışması ve kodlama dahildi. Onarımdan sonra direksiyon normale döndü ve tekerlek hizalaması tekrar mükemmel oldu. Araçlarımız aynı aileden ama farklı yıllardan olduğu için paylaşabilir misiniz? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Motor soğukken ve sıcakken direksiyon farklı bir his veriyor mu? Yakın zamanda süspansiyon veya tekerlekler üzerinde herhangi bir çalışma yaptırdınız mı? Çekiş kontrol sistemi ile ilgili herhangi bir sorun yaşıyor musunuz? Bu bilgiler Q7'nizin benim Q5'imde yaşadığım sensörle ilgili sorunların aynısını yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

liliandrache2 (Yazar)

En son servis 165000 KM'de, yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Elektronik stabilite sistemi için uyarı ışıklarını fark ettikten kısa bir süre sonra hidrolik direksiyon çalışmaya başladı. Servis gerçekten de direksiyon açı sensörüyle ilgili sorunlar buldu, ancak titreşime katkıda bulunan aşınmış rot başları da keşfettiler. Tam onarım için hem sensör değişimi hem de mekanik onarımlar gerekiyordu. Onarım maliyeti 850 Avro ile beklenenden yüksekti, ancak direksiyon artık tereyağı gibi yumuşak ve çekiş kontrolü mükemmel çalışıyor. Rot değişiminden sonra tekerlek hizalamasının ayarlanması gerektiğini belirtmek gerekir. Bu sensörlerin tipik kullanım ömrünü bilen var mı? Bir dahaki sefere değiştirme konusunda proaktif olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

mila_schulze3

Q7 onarımınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. Benim Q5'imde de ilk direksiyon sensörü sorunlarından yaklaşık bir yıl sonra rot kolunun değiştirilmesi gerekti, ancak herhangi bir titreşim başlamadan önce rutin bakım sırasında fark ettim. Direksiyon açı sensörü bu modellerde genellikle 8-10 yıl dayanır, ancak aşırı sıcaklıklar ve nem gibi çevresel faktörler kullanım ömrünü kısaltabilir. Her iki aracımız da direksiyon kolonunda nispeten erken bir çalışmaya ihtiyaç duyduğundan, elektronik denge sistemini daha yakından izlemeye değer olabilir. Sensör değişimimden sonra, direksiyon hissinde veya çekiş kontrolü davranışında hafif değişiklikler gibi uyarı işaretlerine daha fazla dikkat etmeye başladım. Servis, bu sensörlerin tamamen arızalanmadan önce kademeli olarak bozulma gösterebileceğini belirtti. Önleyici bakım için, özellikle yol tutuşunda küçük değişiklikler bile fark ederseniz, yıllık servis sırasında direksiyon sensörü kalibrasyonunun kontrol edilmesini önerdiler. 850 Euro yüksek görünse de, hem sensör hem de rot kollarının birlikte ele alınması, diğer direksiyon bileşenlerinde ek aşınmayı önleyerek uzun vadede muhtemelen tasarruf sağladı. Onarımdan bu yana hizalama sabit kaldı mı? Deneyimlerim, bu tür kapsamlı direksiyon çalışmalarından sonra ilk birkaç bin kilometre boyunca gözünüzün üzerinde olmasını öneriyor.

(Çeviren İngilizce)

liliandrache2 (Yazar)

Ayrıntılı onarım deneyimini paylaştığınız için teşekkürler. Direksiyon açı sensörünü ve rot kollarını değiştirdikten sonra Q7'm kusursuz bir performans gösterdi. Hizalama, son 3000 km'lik sürüş boyunca mükemmel bir şekilde doğru kaldı. Geriye dönüp baktığımda, hem sensör arızasını hem de mekanik aşınmayı tek bir onarım ziyaretinde ele almak kesinlikle doğru bir karardı. Servis, arızalanan sensörlerin mekanik bileşenlere fazladan baskı uygulayabileceğini ve bunun da neden her iki parçaya da dikkat edilmesi gerektiğini açıkladığını belirtti. Çekiş kontrolü ve elektronik denge sistemleri artık amaçlandığı gibi çalışıyor. Sensör ömrü ile ilgili olarak, 8-10 yıllık ortalama hakkındaki bu bilgi planlama için yararlıdır. Gelecekteki servisler sırasında direksiyon sensörü kalibrasyonunu kontrol ettireceğimden emin olacağım. Onarımların kapsamlı niteliği ve onarımdan sonra sahip olduğum mükemmel yol tutuşu göz önüne alındığında, 850 Euro'luk toplam maliyet şimdi daha makul görünüyor. Benzer direksiyon kolonu sorunlarıyla karşılaşan herkese, hem elektronik hem de mekanik bileşenleri aynı anda kontrol ettirmelerini tavsiye ederim. Ağır direksiyon ve titreşimlerin birleşik semptomları, tek bir arızadan ziyade birden fazla bağlantılı soruna işaret edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır