Q7 Dizel Güç Kaybı + Siyah Duman = DPF Uyarı İşaretleri

Audi A6 3.0 TDI'da da aynı belirtiler vardı. Egzoz sistemi başarısız bir rejenerasyon işlemi nedeniyle tıkanmıştı. Otoyol sürüşü sırasında motor ışığı yandı, ardından önemli ölçüde güç kaybı ve siyah duman görüldü. Uygun bir araç muayenesi DPF'nin tamamen tıkalı olduğunu ortaya çıkardı. Dahili hasar nedeniyle temizleme bir seçenek değildi. DPF'nin basınç sensörleriyle birlikte tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Temel neden, düzgün rejenerasyon döngülerini engelleyen sık kısa yolculuklardı. Düzeltme şunları içeriyordu: Yeni DPF ünitesi kurulumu, Basınç sensörü değişimi, ECU sıfırlama, Yakıt enjektörü temizliği Onarımlardan sonra yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı ve motor tam gücünü geri kazandı. Gelecekteki sorunları önlemek için: Sabit hızda düzenli olarak 15-20 dakika sürün, Tam rejenerasyon döngülerine izin verin, Yüksek kaliteli dizel yakıt kullanın, Bakım aralıklarına kesinlikle uyun Bu belirtiler kesinlikle profesyonel teşhis gerektiren DPF sorunlarına işaret eder. Onarımların geciktirilmesi daha büyük motor hasarı riskini taşır.

(Çeviren İngilizce)

DPF değişimi güç sorunlarımı tamamen çözdü. Egzoz sistemi zaten açılmış olduğu için iş sırasında dizel filtre ve sensörlerimi de değiştirdim. Motor ışığı asla geri gelmedi ve performans tekrar yeni gibi. Sizin durumunuzda onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca iş yapıldıktan sonra herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Aracım onarım sonrası 15000 km'dir güçlü bir şekilde çalışıyor ancak başkalarının deneyimlerinden öğrenmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Arızalı dizel partikül filtresinin değiştirilmesi ve yeni sensörlerin takılmasını içeren DPF onarımının tamamı bana 1550 Euro'ya mal oldu. Geri basınç değerleri artık mükemmel ve egzoz sistemi kusursuz çalışıyor. Onarımdan bu yana geçen 45000 km'de hiçbir sorun yaşamadım. Filtre değişimi tüm performans sorunlarını çözdü. Tamircim kurulum sırasında tüm sistemde kapsamlı bir DPF temizliği yaptı ve bu da muhtemelen tekrar eden sorunları önlemeye yardımcı oldu. Onarımdan sonra optimum performansın korunmasına yardımcı olan bazı ipuçları: Düzgün rejenerasyon için düzenli otoyol sürüşleri, Birinci sınıf dizel yakıt kullanmak, Aktif rejenerasyon döngülerini kesintiye uğratmamak, Bakım aralıklarına uymak İyileştirilmiş yakıt ekonomisi ve geri kazanılmış motor performansı göz önüne alındığında yapılan yatırıma değdi. Egzoz emisyonları artık temiz ve hızlanma sırasında duman çıkmıyor.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Aylar süren hayal kırıklığından sonra nihayet Q7'mi uzman bir dizel atölyesine götürdüm. Araç muayenesi sizin yaşadığınızı doğruladı, DPF tamamen tıkanmış. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 1850 Euro tuttu. Tamirci dizel filtremin de kirlenmiş olduğunu tespit etti ve egzoz sistemi sökülürken onu da değiştirdi. İş iki gün sürdü ancak sonuçlar beklemeye değdi. Q7'm yeniden yeni gibi çalışıyor: Tam güç geri geldi, Artık siyah duman yok, Daha iyi yakıt verimliliği, Uyarı ışığı yok Onarımdan bu yana 15000 km geçti ve her şey hala mükemmel. Daha uzun sürüşler ve rejenerasyon döngülerinin tamamlanmasına izin verme konusundaki tavsiyelere uymak, herhangi bir sorunun tekrarlanmasını önlemeye yardımcı oldu. Premium dizelin ekstra maliyeti, yeni DPF'yi korumak için buna değer görünüyor. Çıkarılan ders, bu belirtiler ortaya çıktığında çok uzun süre beklemeyin. Kalifiye bir servis tarafından doğru teşhis ve onarım bu karmaşık dizel sistemler için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)