Q5 Yakıt Kapısı Kilidi Arızası: Aktüatör Sorunları Yayılıyor

Aynı sorunu 2015 Audi A4 2.0T aracımda da yaşadım. Yakıt kapağı açma düğmesi, sizin belirtilerinize benzer şekilde tamamen yanıt vermeyi durdurdu. Kilit aktüatörü arızalanmıştı ve bu da merkezi kilitleme sistemini etkiliyordu. Sorun, mekanizmaya erişmek için yakıt doldurma grubunun tamamının sökülmesini gerektiriyor. Ana suçlular genellikle ya kilit açma düğmesi ile aktüatör arasındaki kırık bir bağlantı ya da arızalı bir kilit aktüatörünün kendisidir. Benim durumumda, bağlantı mekanizmayı zorlamaktan hasar gördüğü için her iki bileşenin de değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, yakıt sistemi bileşenleri ile ilgili özel uzmanlık gerektiren orta derecede ciddi bir onarımdır. İş, yakıt doldurma boynunun dikkatlice sökülmesini ve birden fazla elektrik bağlantısıyla uğraşmayı içerir. Yakıt sistemi güvenlik gereklilikleri nedeniyle kendin yap onarımı olarak tavsiye edilmez. Kilit aktüatörü arızalanmaya başladığında anahtarlık işlevleri de etkilenebilir, bu da belirtilerinizle eşleşir. Tam arıza noktasını doğrulamak için uygun diyagnostik ekipmana sahip olacaklarından, genel bir tamir atölyesi yerine bir Audi uzmanında teşhis edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aynı şey benim de başıma geldi, Q5'imde yakıt kapağı açma mekanizması tamamen arızalandı. Teşhisten sonra, kablo salınımının koptuğu ve aktüatördeki elektrik arızasının merkezi kilitleme sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Onarım için ne kadar ödediğinizi ve daha sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum. Aylar sonra bu sorunla bağlantılı olabilecek birkaç elektrik arızası yaşadığım için bilmek yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet geçen hafta onarım yapıldı. Orijinal bağlantı tamamen arızalı olduğu için elektrikli aktüatör ve kablo serbest bırakma sisteminin her ikisi de değiştirildi. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 210 Euro'ya geldi. Yakıt kapısı artık hem iç düğme hem de anahtarlık ile mükemmel çalışıyor. Onarımdan bu yana hiçbir elektrik sorunu yaşanmadı. Kilit aktüatörünün değiştirilmesi, merkezi kilitleme sistemiyle ilgili tüm sorunları da çözmüş gibi görünüyor. Yakıt doldurma mekanizması artık sorunsuz çalışıyor, daha önce takıldığı ve hayal kırıklığına neden olduğu zamandan çok daha iyi. Öncelikle doğru bir teşhis koymanın zaman ve para tasarrufu sağladığını belirtmek gerekir. Tamirci, gereksiz yere parça değiştirmek yerine yakıt kapısı mekanizmasındaki bozuk bileşenleri hızlı bir şekilde tespit etti. Onarım şimdiye kadar iyi sonuç verdi. Herhangi bir elektriksel tuhaflık fark ederseniz, her şey tamircinin zihninde hala tazeyken bunları hemen kontrol ettirin.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlarınızı okuduktan sonra geçen hafta Q5'imi sertifikalı bir servise götürdüm. Tamirci, elektrik arızasının gerçekten de tarif ettiğiniz gibi arızalı bir kilit aktüatöründen kaynaklandığını doğruladı. Kilit açma mekanizması tamamen tutukluk yapmıştı. Onarım toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Orijinal kilit açma mekanizması tamir edilemeyecek durumda olduğu için hem elektrikli aktüatörü hem de kablo tertibatını değiştirdiler. Toplam fatura 275 Euro geldi, beklenenden biraz daha fazla ama düzgün yapılması için buna değer. Yakıt doldurma kapısının artık hem iç düğme hem de anahtarlık ile mükemmel bir şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Artık kapakla uğraşmak ya da benzin istasyonlarında mahsur kalma endişesi yok. Merkezi kilitleme de normale döndü, bu da beklenmedik bir bonus oldu. Kendin yap çözümlerini denemek yerine uzman bir atölyede tamir ettirmek kesinlikle doğru bir karardı. Yakıt sistemi bileşenleri, her şeyin tekrar doğru şekilde çalışmasını sağlamak için özel işlem ve uygun teşhis ekipmanı gerektiriyordu.

(Çeviren İngilizce)