barbaraeis1
Q5 TDI DPF Arızası Hızlanma Sırasında Beyaz Dumana Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
barbaraeis1 (Yazar)
A6 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl Q5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Onarımlar sizin için sorunları tamamen çözdü mü? Aracımın arıza tespiti ve egzoz sistemi bakımı için benzer bir çalışmaya 1200 Euro ödediğimden toplam maliyeti merak ediyorum. Oto tamir atölyesi ayrıca gelecekte tıkanmayı önlemek için düzenli DPF temizliğini düşünmem gerektiğini söyledi, ilk onarımdan bu yana herhangi bir takip servisine ihtiyacınız oldu mu?
(Çeviren İngilizce)
rolandnacht17
Onarım çalışması A6'mdaki tüm sorunları tamamen çözdü. Tamirci, ana suçlunun geçen hafta 245 Euro karşılığında tamir ettikleri egzoz geri basınç sensörü arızası olduğunu doğruladı. Araç arıza teşhisi, temel neden olarak bunu doğru bir şekilde belirledi. Araç bakımı tamamlandığından beri hızlanma sırasında beyaz duman sorunu yaşanmıyor ve DPF rejenerasyon döngüleri mükemmel çalışıyor. Basınç sensörü okumaları artık istikrarlı ve doğru, bu da genel egzoz sistemi performansını iyileştirdi. Düzenli DPF temizliğine gelince, henüz herhangi bir takip servisine ihtiyaç duymadım. Tamirci, araç teşhis sistemi aracılığıyla araç bakım durumunu izlemeyi ve DPF temizliğini sabit aralıklar yerine yalnızca sistem gerekli olduğunu gösterdiğinde planlamayı önerdi. Bu yaklaşım, egzoz sisteminin düzgün çalışmasını sağlarken daha uygun maliyetli görünüyor. 1200 Euro'luk onarım maliyetiniz, sadece arızalı sensörün değiştirilmesine kıyasla oldukça yüksek görünüyor. Belki de DPF'nizin daha kapsamlı bir şekilde temizlenmesi veya ek bileşenlerin değiştirilmesi gerekiyordu. Temel araç diyagnostikleri aracılığıyla basınç sensörü değerlerinin düzenli olarak izlenmesi, sorunları daha maliyetli onarımlara yol açmadan önce erken yakalamaya yardımcı olabilir.
(Çeviren İngilizce)
barbaraeis1 (Yazar)
Geçen hafta Q5'i güvendiğim tamirciye götürdükten sonra egzoz sistemi sorunlarım nihayet çözüldü. Onarım süreci beklediğimden daha sorunsuz geçti. Kapsamlı bir araç arıza tespit testi, hem arızalı bir basınç sensörünün hem de kısmen tıkanmış DPF'nin sorunlara neden olduğunu doğruladı. Toplam onarım maliyeti 890 Euro'ya ulaştı ve buna şunlar dahildi: Yeni egzoz sensörü montajı, DPF temizleme hizmeti, Sistem yeniden kalibrasyonu Onarımdan bu yana motor performansı önemli ölçüde iyileşti. Hızlanma sırasında artık beyaz duman çıkmıyor ve DPF uyarı ışığı sönük kalıyor. Tamirci, gelecekteki sorunları önlemek için her 6 ayda bir egzoz geri basınç değerlerini kontrol etmeyi önerdi. Bu ucuz bir onarım olmasa da, DPF'nin tamamen arızalanması riskini almaktan çok daha iyidir. Araç emisyonları artık normal aralıkta ve rejenerasyon döngüleri olması gerektiği gibi tamamlanıyor. Daha kapsamlı bir hasara yol açmadan önce bu sorunu erkenden ele aldığım için mutluyum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
rolandnacht17
Geçen ay 2014 Audi A6 3.0 TDI aracım da benzer belirtiler gösterdi. Araç arıza tespitinde egzoz geri basınç sensörünün arızalı olduğu tespit edildi, ancak bu sorunun sadece bir parçasıydı. Arızalı basınç sensörü yanlış okumalara neden olarak DPF rejenerasyon döngülerinin tamamlanamamasına yol açtı. Bununla birlikte, inceleme DPF'nin ciddi şekilde tıkandığını ve egzoz sisteminde aşırı geri basınç yarattığını gösterdi. Sistem egzoz akışını düzgün bir şekilde ölçemediği ve düzenleyemediği için araç emisyonları etkilenmiştir. Bu durum, uygun motor performansını yeniden sağlamak için hem sensör değişimi hem de DPF temizliği gerektiriyordu. Onarım şunları içeriyordu: Egzoz basınç sensörünün değiştirilmesi, Profesyonel DPF temizliği, Motor yönetim sisteminin sıfırlanması, Zorunlu rejenerasyon döngülerinin çalıştırılması Sürüşe devam edilmesi DPF'nin tamamen arızalanmasına ve potansiyel motor hasarına yol açabileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Hızlanma sırasındaki beyaz duman tipik olarak rejenerasyon döngüleri sırasında sıkışan partiküllerin düzgün şekilde yanmadığını gösterir. Belirtilerinize dayanarak, hem basınç sensörünü hem de DPF sistemini kontrol ettirmenizi öneririz. Bu sorunlar genellikle birlikte ortaya çıkar ve sadece bir bileşenin ele alınması altta yatan sorunu çözmeyebilir.
(Çeviren İngilizce)