100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

tobiaseis3

Q5 Soğuk Çalıştırma Sorunları ve Ağır Yakıt Boşalması, Düzeltme Gerekiyor

Saklanan arıza

|

Soğukken motor sesi

|

Kötü yakıt ekonomisi

Tavsiyeye ihtiyacım var, soğukta motor sorunu + yüksek yakıt kullanımı (2014 Q5 TSI, 69k km). Son zamanlarda soğuk çalıştırmada sorun yaşayan var mı? Araba ısınana kadar kötü çalışıyor, hata kodları veriyor ve normalden daha fazla yakıt tüketiyor. PTC ısıtıcı sorunlarından şüpheleniyorum. Daha önce yarım yamalak bir onarım işi vardı, bu yüzden aynı dükkana geri dönmekte tereddüt ediyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Sizin durumunuzda asıl sorun ve onarım maliyeti neydi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


karenhoffmann92

Geçen kış 2011 Audi A4 2.0 TSI'da aynı semptomları yaşadım. PTC ısıtıcı arızası benzer sorunlara, sert soğuk çalıştırmalara ve aşırı yakıt tüketimine neden oldu. Isıtma sistemi zorlanıyor ve motor çalışma sıcaklığına ulaşana kadar zengin karışımla çalışarak bunu telafi ediyordu. Sıcaklık kontrol ünitesi arızalıydı ve soğuk çalıştırma sırasında ısıtma elemanının düzgün şekilde devreye girmesini engelliyordu. Bu da motor yönetiminin yakıt karışımını yanlış ayarlamasına neden oluyordu. Diyagnostik, yardımcı elektrikli ısıtıcının tamamen arızalandığını gösterdi. Onarım için komple PTC ısıtıcı grubunun değiştirilmesi ve ısıtma sistemi kontrol modülünün yeniden programlanması gerekiyordu. Bu hızlı bir onarım değildi, bileşenler gösterge panelinin arkasına gizlenmişti ve önemli ölçüde sökülmelerini gerektiriyordu. Onarımdan sonra soğuk hava sorunları ve zorlu çalışma tamamen ortadan kalktı. Devam eden çalışma motor bileşenlerini ve yakıt sistemini etkileyebileceğinden, bu tipik olarak derhal ele alınması gereken ciddi bir sorundur. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibi, motor soğuk çalıştırma sırasında uygun ısıtma eksikliğini zengin çalışarak telafi etmeye çalışıyor. PTC ısıtıcının çalıştığını ve programlandığını doğrulamak için uygun arıza tespit ekipmanı gerektiğinden, yetkili bir serviste arıza tespiti yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

tobiaseis3 (Yazar)

PTC ısıtıcı sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Q5'imde geçen yıl tam olarak aynı semptomlar vardı, soğukken gerçekten sert ve tamamen ısınana kadar ısı düzgün çalışmıyordu. Üfleyici motor ilk başta sadece soğuk hava itiyordu. Teşhis, PTC ünitesindeki ısıtma elemanlarının arızalı olduğunu doğruladı. Yaklaşık 6 ay önce tamir edildi ve soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Yakıt tüketimi de normale döndü. Sadece merak ediyorum, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir ısıtma sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Bunun genellikle tek seferlik bir onarım mı olduğunu yoksa diğer ilgili sorunların daha sonra mı ortaya çıkma eğiliminde olduğunu anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

karenhoffmann92

PTC ısıtıcı sorununu tanımlamaya yardımcı olabildiğime gerçekten sevindim. Onarımı sertifikalı bir atölyede yaptırdım ve arızalı elektrikli yardımcı ısıtıcının değiştirilmesi için toplam 350 Euro ödedim. HVAC sistemi o zamandan beri kusursuz çalışıyor, artık soğuk hava sorunu veya başlatma sırasında zor çalışma yok. Üfleyici motor artık başlangıçtan itibaren düzgün sıcak hava veriyor ve soğuk hava performansı normale döndü. Deneyimlerime göre, ısıtıcı onarımı doğru bir şekilde yapıldığında, kalıcı bir çözüm olma eğilimindedir. Onarımdan bu yana geçen 18 ay içinde ısıtmayla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Yakıt ekonomisindeki iyileşme tek başına onarıma değdi, motorun artık soğuk çalıştırma sırasında arızalı ısıtma sistemini telafi etmesi gerekmiyor. Onarım kaliteli parçalar ve uygun programlama ile yapılırsa, bu yardımcı ısıtıcılar genellikle aracın kalan ömrü boyunca dayanır.

(Çeviren İngilizce)

tobiaseis3 (Yazar)

Harika tavsiyeler için herkese teşekkürler. Nihayet geçen hafta Q5'imi farklı bir tamirciye götürdüm, doğru teşhis ne kadar fark yaratıyor. Elektrik arızası tam olarak şüphelenildiği gibi PTC ısıtıcısındaydı. Tüm onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Isıtma elemanı ve fan motoru grubuna erişmek için gösterge panelinin bir kısmını sökmek zorunda kaldılar. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 420 Euro'ya geldi. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık soğuk çalıştırma sorunları veya aşırı yakıt tüketimi yok. Isıtıcı hemen devreye giriyor ve kabin hızla ısınıyor. Düzgün bir şekilde tamir edilmiş olması büyük bir rahatlama. Servis, bu ısıtıcıların orijinal parçalarla değiştirildiğinde genellikle arabanın ömrü boyunca dayandığını açıkladı. Ayrıca altta yatan başka bir sorun olmadığından emin olmak için tam bir sistem kontrolü yaptılar. Önceki başarısız onarım girişimine kıyasla iyi para harcanmış. PTC ısıtıcının suçlu olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı olan tüm ayrıntılı yanıtlar için gerçekten minnettarım. Beni başka bir potansiyel kötü onarım deneyiminden kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır