Q5 Güç Kaybı ve ECU Sorunları, Uzman Onarım Yardımı Gerekiyor

Ben de 2011 A4 2.0T aracımda benzer motor performansı sorunları yaşadım. Belirtiler anlattıklarınızla eşleşiyor, güç azalması ve motor kontrol sisteminde hata kodları. Temel neden, ECU'ya aralıklı elektrik beslemesine neden olan bilgisayar modülündeki arızalı bir ana röleydi. Bu, özel araç arıza tespit ekipmanı ile doğru teşhis gerektiren kritik bir bileşendir. Arızalı bir ana röle aşağıdakiler dahil çeşitli sorunlara neden olabilir: Sürüş sırasında olağandışı güç kaybı, Motorun durması, Motor kontrol lambasının yanması, Tutarsız marş, Düzensiz rölanti davranışı Onarım, ana rölenin değiştirilmesini ve tüm sistemlerin düzgün bir şekilde iletişim kurduğundan emin olmak için tam bir arıza tespit taraması yapılmasını içeriyordu. Bu, otomotiv elektroniğinin karmaşıklığı nedeniyle basit bir kendin yap işi değildi. Sorunun düzgün bir şekilde teşhis edilmesi ve onarılması yaklaşık 4 saat sürdü. Q5'inizdeki semptomlar ve kilometre göz önüne alındığında, ana röleyi motor kontrol sistemlerine odaklanan bir uzmana test ettirmenizi öneririm. Özellikle VAG otomotiv elektroniği konusunda uzmanlaşmış mağazaları arayın, çünkü bu sistemlerle ilgili uygun teşhis araçlarına ve deneyime sahip olacaklardır. Elektrik sistemlerine bağlı motor performansı sorunları ile çalışırken, parçaları değiştirmeden önce doğru teşhis çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

A4 röle sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Q5'imde olanlara çok benziyor. Bir süre önce ben de garip elektrik arızaları ve düşük güç çıkışı ile karşılaştım. Sistemi sıfırlamak işe yaramayınca, ECU sorunlarını bir uzmana kontrol ettirmek zorunda kaldım. Tamir masraflarını takip ettiniz mi? Ayrıca, ana röle değişiminden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece daha sonra başka motor performansı sorunları ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

A4'ümde ECU onarımını yaptırdığımdan beri, ek motor kontrol sorunu olmadan her şey mükemmel çalışıyor. Arızalı ana rölenin değiştirilmesi için toplam maliyet 120 Euro'ya ulaştı, buna onarımın düzgün çalıştığını doğrulamak için yapılan tanılama testleri de dahildi. Aracın elektronik aksamı artık olması gerektiği gibi çalışıyor ve artık güç kaybı veya hata kodları görünmüyor. Geriye dönüp baktığımda, otomotiv elektroniğini bir uzmana tamir ettirmek kesinlikle yapılan yatırıma değdi. Motor artık tutarlı bir performans sergiliyor ve her seferinde güvenilir bir şekilde çalışıyor. Tüm onarımları titizlikle takip ediyorum ve onarımdan bu yana geçen 8 ay içinde sıfır ECU sorunu veya elektrik sistemi sorunu olduğunu doğrulayabilirim. Arızalı ana röle değiştirildikten sonra orijinal semptomlar tamamen ortadan kalktı. Benzer motor kontrol ünitesi sorunlarıyla uğraşan herkes için, bu özel otomotiv elektroniği konusunda deneyimli birinden doğru bir teşhis almak, uygun bir onarım için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Sizin deneyiminizi okuduktan sonra nihayet Q5'imi uzman bir otomotiv elektroniği atölyesine götürmeye karar verdim. Teknisyen tam araç diyagnostiği yaptı ve tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi ana rölemin gerçekten de arızalandığını tespit etti. Onarım toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Yeni röle takıldıktan sonra bilgisayar modülünün tam bir sistem sıfırlamasına ihtiyacı vardı. Parça ve işçilik dahil, tüm ECU onarım işi için 180 Euro ödedim. Şu anda 2 hafta oldu ve motor performansı normale döndü. Artık hata kodu veya güç azaltma uyarısı yok. Dükkan, aracın elektronik sorunlarını açıklayarak harika bir iş çıkardı ve değiştirdikleri aşınmış bileşenleri bana gösterdi. Önceki tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Röle önerisiyle beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler. Bazen karmaşık otomotiv elektroniği onarımlarıyla uğraşırken doğru uzmanı bulmak büyük fark yaratır.

(Çeviren İngilizce)