williamloewe2
Q5 EGR Sorunları, Çoklu Belirtiler ve Performans Düşüşleri
Motor gücü kaybı
Kötü yakıt ekonomisi
Hızlanma sırasında sarsıntı
Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama
Rölantide çalışırken titreme
Motor kontrol lambası yanıyor
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Q3 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Q5'im 91383 KM'de ve son servisini 3 ay önce yaptırdım. Sorularınızı takiben, bir vakum sızıntı testi yaptırdım ve negatif çıktı. Hata kodları hem emisyon hem de yakıt karışımı sorunlarına işaret ediyor. Ayrıntılı onarım maliyeti dökümünü takdir ediyorum. Tamircim katalitik konvertör veya vakum kaçağı ile ilgili olası sorunlardan bahsetti, ancak semptomlar EGR valfi deneyiminizle yakından eşleşiyor. Aniden başladıkları için kaba rölanti ve güç kaybı özellikle endişe verici. EGR valfini değiştirmeden önce ikinci bir görüş almanızı tavsiye eder misiniz? Genelde gittiğim otomotiv tamircisi tüm iş için 450 Euro fiyat verdi.
(Çeviren İngilizce)
Q5'inizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz benim Q3'ümde yaşadıklarımla örtüştüğü için, özellikle de rölanti ve emisyonla ilgili sorunlar, ben yine de EGR valfinin suçlu olduğuna inanıyorum. Onarım için teklif edilen 450 Euro aslında mevcut parça fiyatları göz önüne alındığında makul görünüyor. Benim ödediğimden daha yüksek, ancak geçen yılki onarımımdan bu yana fiyatlar arttı. Bununla birlikte, son servisiniz ve hem emisyon hem de yakıt karışımı sorunlarını gösteren hata kodları göz önüne alındığında, şunu öneririm: 1. Karbon birikimi için kapsamlı bir EGR sistemi incelemesi talep edin 2. EGR'yi test ederken emme manifoldunu kontrol etmelerini sağlayın 3. Valf ile motor kontrol ünitesi arasındaki bağlantıyı doğrulayın Kaba rölanti, artan yakıt tüketimi ve emisyonla ilgili kodların birleşimi, devridaim sistemi sorunlarını kuvvetle akla getirir. Ancak bu belirli hata kodlarında, parçaları değiştirmeden önce katalitik konvertör de dahil olmak üzere tüm emisyon sistemini kontrol etmeye değer. Benim durumumda, önce EGR sisteminin temizlenmesi toplam onarım maliyetini potansiyel olarak azaltabilirdi. Otomotiv onarım teknisyeni daha sonra bana bunun valf arızasını ilk etapta önleyebileceğini söyledi. Teklif edilen fiyat, değişimden önce temizleme ve test işlemlerini de içermelidir. Bunun servis planlarının bir parçası olduğundan emin olun.
(Çeviren İngilizce)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Görüşlerinizi değerlendirdikten sonra onarıma devam etmeye karar verdim, ancak tamircimden önce karbon birikimini kontrol etmek ve bağlantıları test etmek de dahil olmak üzere eksiksiz bir EGR sistemi incelemesi yapmasını istedim. Diyagnostik EGR sisteminde yoğun karbon birikintileri olduğunu ortaya çıkardı. Kontrol motoru ışığı ve kaba rölanti sorunları kesinlikle arızalı valfle bağlantılıydı. Toplam onarım maliyeti 475 Euro'ya ulaştı, bu rakam başlangıçta teklif edilenden biraz daha fazlaydı, ancak tam bir sistem temizliği ve yeni contalar içeriyordu. Onarımdan sonra: Araç emisyonları normale döndü, Sert rölanti tamamen ortadan kalktı, Güç dağıtımı yeniden sorunsuz, Artık aşırı duman yok, Yakıt tüketimi standarda döndü Benzer dizel motor sorunlarıyla karşılaşan başkaları için, sadece parçaları değiştirmek yerine tüm sistemi kontrol ettirmelerini tavsiye ederim. Kapsamlı temizlik performansta gözle görülür bir fark yarattı. Gelecekteki sorunları önlemek için düzenli bakım sırasında EGR sistemini temizletmeyi planlıyorum. İleride daha büyük sorunlardan kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Geçen yıl 2019 Audi Q3'ümde benzer sorunlar yaşadım ve EGR valfi sorunlarıyla ilgili biraz deneyimim var. Tanımladığınız semptomlar, özellikle güç kaybı ve sert rölanti olmak üzere benim karşılaştıklarımla eşleşiyor. Bu sorunları fark ettikten sonra Q3'ümü bir servise götürdüm ve orada arızalı bir EGR valfi teşhisi koydular. Valf kısmen açık bir konumda sıkışmış, eksik yanmaya ve emisyonla ilgili sorunlara neden oluyordu. Onarım, EGR sisteminin temizlenmesini ve valfin kendisinin değiştirilmesini içeriyordu ve toplam 355 Euro'ya mal oldu. Onarım tüm sorunları çözdü: Normal güç dağıtımı geri yüklendi, Kaba rölanti ortadan kaldırıldı, Aşırı duman düzeltildi, Hızlanma sırasında sarsıntı çözüldü, Tıslama sesi giderildi, Yakıt tüketimi normalleştirildi, Kontrol motoru ışığı temizlendi Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Q5'inizin mevcut kilometresi? Yakın zamanda bakım geçmişi var mı? Herhangi bir vakum kaçağı testi yaptırdınız mı? Belirli hata kodları için tarama yaptınız mı? Bu bilgiler, durumunuzun benim EGR valfi değişimi deneyimimle eşleşip eşleşmediğini veya katalitik konvertör veya vakum sistemiyle ilgili altta yatan başka sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)