Q3 EGR Valfi Arıza Belirtileri ve Onarım Kılavuzu

2019'daki A3'ümde (neredeyse aynı motor kurulumu) çok benzer bir durum yaşadım. Temel mekanik bilgisi olan ve düzenli bakım yapan biri olarak, anlattığınız belirtiler benim deneyimimle birebir örtüşüyor. Otoyol sürüşü sırasında kontrol motoru ışığım yandı, ardından kaba rölanti ve düşük güç geldi. Siyah duman ve yüksek yakıt tüketimi emisyon sisteminde bir sorun olduğunun açık işaretleriydi. Bir servise götürdüm ve orada EGR valfini işaret eden bir teşhis testi yaptılar. Tamamen tıkanmıştı ve motorun zengin çalışmasına neden oluyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam arıza teşhisi, EGR valfi değişimi, Sistem temizliği, Onarım sonrası emisyon testi Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 355 Euro idi. Onarım tüm semptomları çözdü ve motor tekrar sorunsuz çalıştı. Daha spesifik tavsiyeler vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Q3'ünüzün üretim yılı? Şu anki kilometresi? Belirtileri ilk ne zaman fark ettiniz? EGR ile ilgili önceki onarımlar? Premium yakıt kullanıp kullanmadığınız? Katalitik konvertör de benzer semptomlara neden olabilir, bu nedenle bu ayrıntılara sahip olmak kesin sorunu daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 82000 KM'de yapıldı ve EGR ile ilgili herhangi bir sorun bulunamadı. Belirtiler son birkaç hafta içinde kademeli olarak ortaya çıktı. Günlük sürüş sırasında, özellikle motor ısındıktan sonra sert rölantinin daha belirgin hale geldiğini fark ettim. Satın aldığımdan beri premium yakıt kullandığımı doğrulayabilirim ve bu benim emisyon sistemiyle ilgili ilk büyük sorunum. Tıslama sesi hızlanma sırasında daha belirgin görünüyor, bu da endişe verici. Vakum sızıntısı sesi, benzer sorunları olan diğer araç sahiplerinin açıklamalarına uyuyor. Performans düşüşü, olası bir emisyon testinden önce kontrol ettirmek isteyeceğim kadar önemli. Valfin temizlenmesinin yeterli olup olmayacağını veya bu durumlarda genellikle tamamen değiştirilmesi gerekip gerekmediğini bilmek faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Q3'ünüzle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. A3'ümde aynı sorunla uğraştıktan sonra, semptomların kademeli olarak başlamasının EGR valfi arızası için çok tipik olduğunu söyleyebilirim. Hızlanma sırasındaki tıslama sesi, EGR sistemi etrafında bir vakum kaçağı olduğunu kuvvetle düşündürüyor. Bu kilometrede, temizlik geçici olarak işe yarayabilir, ancak benim deneyimlerime göre, tam bir değişim daha iyi uzun vadeli güvenilirlik sağlar. EGR valfim arızalandığında, başlangıçta temizlemeyi denedim, ancak semptomlar haftalar içinde geri döndü. Vakum sızıntısı daha da kötüleşti ve kontrol motoru ışığı tekrar yandı. Doğru onarım şunları içeriyordu: Emmedeki karbon birikintilerini gidermek, yeni bir EGR valfi takmak, tüm vakum hatlarını test etmek, sistemin düzgün çalıştığını doğrulamak. Premium yakıt kullandığınıza ve servis aralıklarını koruduğunuza göre, sorun muhtemelen sadece normal aşınmadır. Katalitik konvertörde muhtemelen bir sorun yoktur, ancak bu bileşenler emisyon sisteminde birlikte çalıştığından arıza tespiti sırasında kontrol etmelerini sağlayın. EGR valfi olup olmadığını doğrulamanın hızlı bir yolu: Motor soğukken kaba rölanti biraz iyileşiyor mu? EGR çalışması motor sıcaklığıyla birlikte arttığından, bu benim durumumda bir işaretti.

(Çeviren İngilizce)

Benzer deneyiminiz hakkındaki ayrıntılı bilgiler için teşekkür ederim. Bu benim durumumla yakından örtüşüyor, özellikle de soğuk ve sıcak motor davranışıyla ilgili olarak. Motor ısındıktan sonra kaba rölanti kesinlikle daha kötü, bu da EGR çalışması hakkında bahsettiklerinizle uyumlu. Temizleme ve değiştirme ile ilgili deneyiminiz özellikle yardımcı oldu. Kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında, sadece bir temizlikle tekrarlayan sorunları riske atmak yerine tamamen değiştirmeyi tercih etmek mantıklı. Paylaştığınız otomotiv onarım maliyetleri bana ne beklemem gerektiği konusunda iyi bir temel veriyor. Servise hem EGR valfini hem de bağlı vakum hatlarını tam bir arıza tespit kontrolünden geçirteceğim. Emisyon testi sırasında katalitik konvertörü incelemelerini özellikle talep edeceğim, sadece herhangi bir ek sorunu ekarte etmek için. Emisyon sisteminde birlikte çalışan bu bileşenler hakkındaki düşünceniz tamamen mantıklı. Devridaim sisteminin açıkça bakıma ihtiyacı var ve devam eden dizel motor performans sorunlarıyla uğraşmaktansa şimdi düzgün bir şekilde ele almayı tercih ederim. Onarımı bu hafta planlayacağım ve önerdiğiniz tüm ilgili bileşenlerin tam kontrolünü yaptıklarından emin olacağım.

(Çeviren İngilizce)