Q3 ABS Işığı + Fren Sorunları: Hız Sensörü Uyarısı

2019 Audi A4 2.0T aracımda da benzer sorunlar yaşadım. ABS ve denge kontrolü arızası aynı şekilde başladı, gösterge panelinde birden fazla uyarı ışığı yandı. İlk arıza tespitinde sorunun sadece bir hız sensörü olmadığı, ECM'nin ABS modülü ile iletişim sorunları olduğu ortaya çıktı. Onarım, arızalı olduğu için ABS kontrol ünitesinin değiştirilmesini gerektirdi. Bu, araç güvenlik sistemlerini etkileyen ciddi bir sorundur. Sorun gözetimsiz bırakıldığında, denge kontrolü ve fren desteği işlevleri güvenilmez hale geldiğinden daha da kötüleşir. Onarım süreci şunları içerir: Tam sistem diyagnostik taraması, Modüller arasındaki iletişimin test edilmesi, ABS kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Yeni ünitenin programlanması ve kodlanması, Tüm güvenlik sistemlerinin test edilmesi Onarımdan sonra, tüm sistemler tekrar normal şekilde çalıştı, düzgün fren işlevi, dengeli yol tutuşu ve artık uyarı ışığı yok. Güvenlik etkileri göz önüne alındığında, ECM ve ABS modülü iletişimini doğru şekilde teşhis edebilecek bir Audi uzmanı tarafından kontrol edilmesini tavsiye edin. Bu hızlı bir tamir işi değildir, kontrol ünitesinin değiştirilmesi özel programlama ekipmanı ve VAG sistemleri ile ilgili uzmanlık gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl Q3'ümde neredeyse aynı sorunu yaşadım, ABS arızası, çok sayıda uyarı ışığı ve fren dengesizliği oldukça korkutucuydu. ABS kontrol ünitesinin değiştirilmesinin sorunu tamamen çözdüğünü duymak güzel. Tam onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Sensör ve ECM sorunlarım toplamda yaklaşık 1200 Euro'ya mal oldu, ancak fiyatların çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Tamirden sonra her şey düzgün çalışmaya devam etti mi? Gösterge paneli uyarıları veya diğer elektronik arızalar ortaya çıkmadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Hız göstergesi ve ABS sistemleri onarım yapıldıktan sonra kusursuz bir şekilde çalıştı. ECM iletişim sorunları ve sensör arızası, arızalı kontrol ünitesi değiştirildikten sonra tamamen çözüldü. Toplam maliyet 1000 Euro'ya geldi, bu da teşhis çalışması, yeni ünite ve programlamayı kapsıyordu. Bu sizin onarım için ödediğiniz tutarla uyumlu görünüyor. Fiyat genellikle parça bulunabilirliğine ve gereken programlama süresine bağlıdır. Onarımdan bu yana geçen 8 ay içinde hiçbir uyarı ışığı veya elektronik arıza ortaya çıkmadı. Denge kontrolü ve fren destek fonksiyonları tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Tüm sensörlerden gelen girdiler artık kontrol ünitesi tarafından düzgün bir şekilde işleniyor. ECM iletişim sorunlarını düzgün bir şekilde teşhis edip onarabilecek kalifiye bir atölyede tamir ettirmek, bunların kritik güvenlik sistemleri olduğu düşünüldüğünde kesinlikle yatırıma değerdi.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet geçen hafta arabamı tamirciden geri aldım. Onarım süreci, ABS arızasını gidermek için yaptığım önceki girişimlerden çok daha sorunsuz geçti. Teşhis testi hem hız sensörü hem de ECM iletişimiyle ilgili sorunları doğruladı. Toplam onarım 1150 Euro tuttu: Tam sistem diyagnostik taraması, Yeni ABS kontrol ünitesi, ECM'nin yeniden programlanması, İşçilik maliyetleri Bir haftalık sürüşten sonra, şanzıman ve fren sistemleri mükemmel çalışıyor. Artık uyarı ışığı veya denge kontrolü sorunu yok. Araç frenleme sırasında sağlam bir his veriyor ve çekiş kontrolü amaçlandığı gibi çalışıyor. Temel nedeni çözmeden olağandışı parçaları değiştirmeye devam eden son tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Tamirhane teşhis sonuçlarını ve kontrol ünitesinin neden değiştirilmesi gerektiğini açıklamak için zaman ayırdı. Bu güvenlik sistemlerinin tekrar düzgün çalışması için her kuruşa değer. Kış sürüş koşullarından önce bu sorunu çözdüğümüz için gerçekten mutluyum.

(Çeviren İngilizce)