PT Cruiser Ses Sistemi Çalışmıyor: Sorun Giderme İpuçları

2008 model PT Cruiser Dizel aracımda benzer bir ses sistemi arızasıyla karşılaştım. Otomobil elektroniği konusunda biraz pratik deneyime sahip biri olarak, öncelikle atmış sigortalar veya arızalı kablolama gibi temel sorunlardan şüphelendim. Ana ünite benzer belirtiler gösterdi, hata kodlarıyla birlikte tam ses kesintisi. Sigortaları ve bağlantıları kendim kontrol ettikten sonra, tüm ses sisteminin arızalanmasına neden olan arızalı bir ekran ünitesini teşhis ettikleri bir atölyeye götürdüm. Ayrı parçalar servis edilebilir olmadığı için ana ünitenin değiştirilmesi gerekiyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 725 € oldu. Yeni ana ünite tüm ses işlevlerini geri kazandı ve ses kalitesi, araç hoparlörlerinden statik gürültü olmadan normale döndü. Özel durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Ses kesilmeden önce herhangi bir ekran sorunu fark ettiniz mi? Ana ünitede herhangi bir görünür hasar var mı? Ünite hiç açılıyor mu? Tam olarak hangi hata kodlarını görüyorsunuz? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olur. Bazen bu sorunlar, benzer belirtilere rağmen farklı kökenlerden kaynaklanabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 148500 KM'de, sadece 2 ay önce yapıldı. Arabanın hoparlörleri, tamamen arızalanmadan yaklaşık bir hafta önce aralıklı statik gürültü üretmeye başladı. Birçok çevrimiçi forumu kontrol ettikten sonra, çatlama ve statik sesin bu nesil PT Cruiser'larda arızalı kablolamanın yaygın belirtileri olduğunu keşfettim. Detaylı yanıtınız için teşekkür ederim. Deneyiminiz, gösterge ekranında görünen hata kodlarıyla birlikte tam ses kesintisi sorunumla birebir örtüşüyor. Ana ünite açılıyor ancak hiçbir ses çıkmıyor. Ekran ise mükemmel çalışıyor, bu da sorunun sizin sorununuzdan farklı olabileceğini düşünüyor. Tam bir ana ünite değiştirmeyi düşünmeden önce kablo bağlantılarını daha ayrıntılı inceleyeceğim. 725 € oldukça büyük bir yatırım. Öncelikle bağlantı sorun olup olmadığını belirlemek harika olur. Mevcut hata kodları şunlardır: B21FC, Ses yükseltici arızası B210A, Hoparlör devre arızası

(Çeviren İngilizce)

Bu hata kodlarını sağladığınız için teşekkürler, B21FC ve B210A tam olarak onarımından önce PT Cruiser'ımda gördüklerimle aynı. İlk teşhisim baş üniteye odaklanmış olsa da, daha sonra amplifikatörün kendisinin asıl suçlunun olduğunu keşfettiğimi belirtmeliyim. Statik gürültüyü takiben tamamen arıza, arızalı gösterge paneli kontrollerinin veya bozulmakta olan amplifikatör bileşenlerinin klasik bir işaretidir. Ekranınızın mükemmel çalışması aslında bunu pekiştiriyor, baş ünitenin kendisinin sorunsuz olabileceğini gösteriyor. Benim durumumda, tamirhane başlangıçta bana tam bir baş ünite değişimi için fiyat teklifi verdi, ancak daha fazla teşhis sonrasında entegre amplifikatörün sorun olduğunu buldular. Son onarım maliyeti aslında daha düşük oldu, işçilik dahil 380€. Arızalı kablo kontrolü kesinlikle öncelikle yapılmaya değer. Özellikle şu noktalara odaklanın: Ana amplifikatör bağlantıları, Hoparlör kablo terminalleri, Amplifikatörün yakınındaki toprak bağlantıları Bu alanları kontrol ederken korozyonlu veya gevşek bağlantıları fark ederseniz, bunları düzeltmenin Bluetooth sorununuzu çözeceği ve büyük bir bileşen değiştirmeye gerek kalmadan doğru ses kalitesini geri kazandıracağı yüksek bir ihtimaldir. Aynı hata kodları ve belirtiler göz önüne alındığında, tam bir baş ünite arızasından ziyade benimle aynı amplifikatör sorunuyla karşılaştığınızı düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Harika bilgiler için teşekkürler. Deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, pahalı onarımlara başlamadan önce amplifikatör bağlantılarını daha yakından incelemeye karar verdim. Ses kontrolü ve tüm gösterge paneli kontrolleri hala normal çalışıyor, sadece araba hoparlörleri sessiz kalıyor. Amplifikatörün yakınındaki kabloları takip ettim ve toprak bağlantılardan birinde önemli bir korozyon buldum. Geçen hafta başlayan hoparlör çatlaması artık daha anlamlı, muhtemelen bu bozulmakta olan bağlantıdan kaynaklanıyordu. Düzenli olarak kullandığım tamirciye önce bu bağlantıları kontrol ettirip temizlettirmeyi düşünüyorum. Bir amplifikatör değiştirmenin 380 €'ya, komple bir ana ünite değiştirmenin ise 725 €'ya mal olmasıyla, hata kodlarımız tam olarak eşleştiği için amplifikatörle başlamak kesinlikle daha akıllı bir yaklaşım gibi görünüyor. Ekran işlevselliğinin ses arızasıyla ilgili olmadığını bilmek harika. Bu, sorunu önemli ölçüde daraltmaya yardımcı oldu. Toprak bağlantısı düzgün bir şekilde temizlenip test edildikten sonra güncelleme yapacağım. B21FC ve B210A hata kodları hala mevcut, ancak korozyonlu toprak bağlantısının ele alınmasının bunları çözeceğini umuyorum. Tam bileşen değiştirmeye gitmeden önce olası basit bir çözümü belirlememe yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)