PT Cruiser Direksiyon Hidroliğinde Sorunlar: Bilmeniz Gereken Tehlike İşaretleri

2003 model Chrysler Neon'umla, ki birçok parçası PT Cruiser ile aynı, çok benzer bir sorun yaşamıştım. Hidrolik direksiyon sistemlerinde çalışma konusunda biraz tecrübem olduğu için, benim durumumda neler olduğunu paylaşabilirim. Belirtilerinizle birebir aynıydı: ağır direksiyon, tutarsız hidrolik direksiyon desteği ve o endişe verici titreme. Hidrolik direksiyon sıvı seviyesini kontrol edip normal bulduktan sonra, düzenli gittiğim tamirciye götürdüm. Elektrikli direksiyon destek sisteminde arızalı bir elektrik bağlantısı teşhisi koydular. Tamir, hidrolik direksiyon kontrol modülüne giden hasarlı bir kablo demeti konektörünün değiştirilmesini içeriyordu. Teşhis ve işçilik dahil toplam maliyet 95€ oldu. Tüm iş yaklaşık 2 saat sürdü. Durumunuz için özel bir şey önermeden önce, şunları bilmek yardımcı olur: Direksiyon simidi belirli hızlarda daha çok mu titriyor? Hidrolik direksiyon sıvısı sızıntısı fark ettiniz mi? Direksiyon simidini çevirirken alışılmadık sesler var mı? Motor arıza ışığıyla birlikte hangi hata kodu gösteriliyor? Benim sorunum elektrikseldi, ancak direksiyon kutusu veya direksiyon pompası da benzer belirtilere neden olabilir. Bu ek ayrıntıları almak, olası nedenleri daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

PT Cruiser'ım 108460 KM'ye ulaştı ve motor arıza ışığı kodunu yerel bir yedek parça mağazasında okuttum. P0458 kodunu gösterdi. Direksiyon simidindeki titreme, 100 KPH'nin üzerindeki otoyol hızlarında daha belirgin. Hidrolik direksiyon sistemindeki hidrolik sıvı seviyesi normal görünüyor, ancak düşük hızlarda dönerken direksiyon kolonundan bir vızıltı sesi duyuyorum. Arabanın altında herhangi bir açık sızıntı fark etmedim. Çukurlardan geçerken titreme daha da kötüleşiyor. Son bakım 3 ay önce yapıldı, ancak direksiyon sistemine dair herhangi bir işlem yapılmadı. Daha yakından inceledikten sonra, direksiyon simidini sabit dururken ileri geri çevirirken tekerlekte bir miktar boşluk olduğu görülüyor. Ayrıca araba soğukken direksiyon pompası normalden daha fazla ses çıkarıyor.

(Çeviren İngilizce)

PT Cruiser'ınızla ilgili ek bilgiler için teşekkürler. Belirtiler, Neon'umda karşılaştıklarımdan farklı olsa da, potansiyel bir hidrolik direksiyon sorununa daha açık bir şekilde işaret ediyor. Direksiyon pompanızdan gelen vınlama sesi ile direksiyondaki boşluk, arızalı bir hidrolik direksiyon pompasını güçlü bir şekilde düşündürüyor. Bu, benim hidrolik direksiyon sorunlarımla yaşadığım deneyimle örtüşüyor, ancak benim durumumda mekanik değil elektriksel bir sorundu. Benim durumumdan birkaç önemli fark: Virajlarda özellikle oluşan vınlama sesi, iç pompa aşınmasını gösteriyor, Soğuk çalıştırmada oluşan ses, bozulmuş hidrolik sıvı veya pompa yataklarını gösteriyor, Otoyol hızındaki titreşim, pompanın tekerlek dengesini etkilediğini gösterebilir. Hidrolik direksiyon pompasının mümkün olan en kısa sürede kontrol edilmesini tavsiye ederim. Benim tamir işim elektriksel sorun için sadece 95 €'ya mal olmuşken, pompa değişimi genellikle işçilik dahil 200-350 € arasında değişiyor. İyi haber şu ki, hidrolik direksiyon pompası değişimi, çoğu atölyenin 2-3 saat içinde tamamlayabileceği standart bir tamir işlemidir. Tam bir pompa değişimi yapmaya karar vermeden önce, sistemin basınç testini yaptırmalısınız. Bazen hidrolik sıvı haznesinin temizlenmesi ve sıvının değiştirilmesi, benzer sorunları daha düşük bir maliyetle çözebilir.

(Çeviren İngilizce)

Bulduklarınıza dayanarak, ilk PT Cruiser sorunumun aksine burada birden fazla sorun olabilir. En endişe verici belirtiler, direksiyon pompasından gelen artan gürültü ve direksiyon simidindeki belirgin boşluktur. P0458 kodu direksiyon sistemine bağlı olmadığı için ayrı olarak ele alınabilir. Düşük hızlarda dönüşlerde oluşan vızıldama sesi ve soğuk çalıştırılmalarda artan pompa sesi, önceki yanıtta önerilen arızalı bir direksiyon pompasıyla kesinlikle uyumludur. Bu belirtiler, daha ani başlayan orijinal direksiyon sorunumdan farklıdır. Güçlendirilmiş direksiyon sisteminin basıncını test ettirmek ve düzgün bir şekilde kontrol ettirmek için yerel bir atölyede randevu alacağım. İlk sorunumun göründüğü kadar basit bir çözüm umarken, 200-350€ aralığında potansiyel bir direksiyon pompası değişimi için bütçe ayırmam gerektiği anlaşılıyor. Direksiyon sorunları zamanla kötüleştiği için kontrol ettirmeyi geciktirmeyeceğim. Olası nedenleri daraltmanıza yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim. Bu bilgi, mekanikçiyle olan konuşmamı daha verimli hale getirecektir.

(Çeviren İngilizce)