Proudia Hybrid'de Birden Fazla Sorun Var, Yardıma İhtiyaç Var

Merhaba! Hibrit arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2012 Mitsubishi i-MiEV'imde (Outlander olarak da düşünülebilir) benzer bir sorun yaşadım. Neredeyse aynı semptomlar vardı, alışılmadık güç düşüşleri ve sert motor çok can sıkıcıydı! Her zamanki atölyem olan Mike's Auto'ya götürdüm ve sorunun arızalı vakum hortumlarıyla ilgili olduğunu buldular. Hortumları değiştirdiler ve yenilerini eklediler, bana yaklaşık 175€'ya mal oldu. O zamandan beri araba sorunsuz çalışıyor. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Proudia'nız kaç mil/km'deydi? Bu semptomlar ilk ne zaman ortaya çıktı? Son zamanlarda herhangi bir bakım çalışması yapıldı mı? Bu bilgi, deneyimime dayanarak size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Proudia'm şu anda 73666 KM'de ve bu sorunlar ortaya çıkmadan önce geçen hafta bakımını yaptırdım. Vakum hortumları hakkında ilginç bir şey, semptomlarım sizin tarif ettiğinize oldukça benziyor. Bu sorunları yaşadığınızda herhangi bir özel uyarı ışığı veya hata kodu fark ettiniz mi? Ayrıca, Mike's Auto'daki onarım ne kadar sürdü? Hibrit sistemlere aşinalarsa onları kontrol edebilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, i-MiEV'imde bu sorunları yaşadığımda, kesinlikle motor kontrol ışığını gördüğümü hatırlıyorum ve taradıklarında, vakum sistemiyle ilgili birkaç hata kodu vardı, doğru hatırlıyorsam P0171 ve P0455. Mike's'taki onarım toplamda yaklaşık 3-4 saat sürdü, ancak gelmesi birkaç gün süren belirli bir hortum sipariş etmeleri gerekiyordu. Proudia'nızın bu sorunlar başlamadan önce servis çalışması yapılmış olması nedeniyle, bu aslında gerçekten ilginç, bazen bir şey düzgün bir şekilde yeniden bağlanmadıysa, bu sorunlar bakımdan hemen sonra ortaya çıkabiliyor. Sorunumu yaşadığımda, önceki servisim sırasında vakum hortumlarından birinin düzgün bir şekilde yeniden yerleştirilmediğini öğrendim. Mike's Auto hibritler konusunda harika, yıllardır bunlar üzerinde çalışıyorlar. Ayrıca oldukça titizler, benimkini tamir ettiklerinde, komple bir vakum sistemi kontrolü yaptılar ve hatta daha sonra sorunlara neden olabilecek başka bir hortumda küçük bir çatlak bile buldular. Deneyimimden öğrendiğim bir şey, tank havalandırma sistemi olabilirken, tüm bu semptomlar birbiriyle ilişkili olabileceğinden tüm vakum sistemini kontrol ettirmeye değer. Hepsini bir kerede kontrol ettirmek daha iyi, biliyor musun? Oraya götürürsen bana haber ver, ne bulduklarını duymak merak konusu!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bu hata kodları kesinlikle götürdüğümde belirtmem gereken belirli bir şey veriyor. Aslında bunun sadece vakum hortumları olabileceğini duyduğum için oldukça rahatladım, hibrit sistemde çok daha pahalı bir şey olacağından endişeleniyordum. Kesinlikle Mike's Auto'ya bakacağım, özellikle de hibritler konusunda bilgili oldukları için. Yardımınız için gerçekten minnettarım ve kontrol ettirdiğimde ne bulduklarını size bildireceğim! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkür ederim, çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)