Porsche 991 Silecek Arızası: Yaygın Röle Sorunu mu?

Selamlar! Ben de 2013 Porsche Cayman'ımda benzer bir sorun yaşadım (arabalar üzerinde çalışma deneyimim var ama çok ileri düzeyde değil). Belirtiler tamamen aynıydı, silecekler çalışmıyor ve gösterge panelinde uyarı ışığı yanıyordu. Her zamanki servisime götürdüm ve sadece hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamir bana yaklaşık 155 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Size daha iyi yardımcı olabilmek için, uyarı ışığı hakkında daha ayrıntılı bilgi verebilir misiniz ve silecekler arızalandığında belirli bir düzen fark ediyor musunuz? Ayrıca, bu durum tüm silecek hızlarını denediğinizde mi yoksa sadece belirli ayarları denediğinizde mi oluyor? Porsche tamircim, bu sorunların o nesil Porsche'lerde biraz yaygın olduğunu, ancak düzgün bir şekilde teşhis edildikten sonra genellikle düzeltilmesinin oldukça kolay olduğunu söyledi.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! En son servisim iki hafta önce 62096 KM'de yapıldı ve o zaman her şey yolundaydı. Dün "silecek sistemi hatası" uyarı ışığı yanıp sönmeye başladı ve silecekler sadece aralıklı modda çalışıyor. Diğer hızları denediğimde ya hiç hareket etmiyorlar ya da çok yavaş hareket ediyorlar. Henüz bir servise götürmeyi denemedim ama sizinkinin sadece bir kablo sorunu olduğunu duymak bana çok pahalı olmayacağı umudunu veriyor. Tamirciniz kablolara erişmek için herhangi bir ana parçayı sökmek zorunda kaldı mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, endişenizi tamamen anlıyorum, bu tür şeylerin bir servisten hemen sonra ortaya çıkması her zaman sinir bozucudur. Benim durumumda, tamircinin tüm arabayı parçalara ayırması ya da bunun gibi dramatik bir şey yapması gerekmedi. Esas olarak silecek motorunun yanındaki kablo demetine erişmeleri gerekti, bu da çok zorlayıcı değildi. Sadece aralıklı modda çalıştığını söylediğinize göre, benimki de tam olarak bunu yapıyordu! Benimki de aniden çalışmaya başladı ve başlangıçta ben de röle olduğunu düşündüm. Ancak tamircim kontrol ettiğinde, kablo demetindeki konektör pimlerinden birinin hafifçe aşındığını ve düzgün temas etmediğini buldular. Bu yüzden bazen çalışıyor ama bazen çalışmıyordu. İş toplamda yaklaşık bir buçuk saat sürdü. Her şeye erişmek için ön camın altındaki plastik kaput kapağını çıkarmak zorunda kaldılar, ama hepsi bu kadardı. Arabadan büyük bir şey çıkmasına gerek kalmadı. Belirtilerinizin benim Cayman'ımda yaşadıklarıma çok benzediği göz önüne alındığında, benzer bir şeyle karşı karşıya olduğunuza bahse girerim. Sadece herhangi bir parçayı değiştirmeden önce üzerinde çalışan kişinin bu bağlantıları kontrol ettiğinden emin olun, size biraz para kazandırabilir! Nasıl sonuçlandığını bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Kaput kapağı erişimi ve olası korozyon sorunu hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok yardımcı oldu. Tüm durum hakkında kesinlikle daha iyi hissetmemi sağladınız. Yarın sabah için yerel Porsche uzmanımda yer ayırttım ve konektör pimlerinden ve kablo demetinden onlara bahsettiğime emin olacağım. Ne bulduklarını size bildireceğim, umarım sizinki gibi basit bir düzeltme olur! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Başka birinin aynı sorunla başarılı bir şekilde başa çıktığını bildiğinizde bu tür şeyler her zaman daha az stresli oluyor.

(Çeviren İngilizce)