Porsche 991 Kabusu: Çoklu Motor Sorunları Yardıma İhtiyaç Duyuyor!

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve aslında geçen yıl 2017 Porsche 718 Cayman'ımda çok benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla neredeyse aynı. Tamircim arızalı bir MAF sensörü teşhis etti ve aynı sorunlara neden oluyordu, siyah duman, durma, düşük performans, işler. Yerel Porsche uzmanımda tamir ettirdim, parça ve işçilik dahil tüm iş için bana yaklaşık 415 €'ya mal oldu. Araba o zamandan beri tıkır tıkır çalışıyor. Onarım deneyimimle ilgili daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce, herhangi bir spesifik hata kodu alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca 991'iniz kaç mil/km yol yaptı? Bu bilgi, benim durumumdan öğrendiklerime dayanarak size daha uygun tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 80342 KM'deyim ve servisimi yeni yaptırdım. Aldığım hata kodu P0101, ancak garip olan şey bazen birkaç günlüğüne kendini temizliyor ve sonra geri geliyor. Bunun gibi aralıklı MAF sensörü sorunlarıyla uğraşan var mı? Belirtiler sizin Cayman'da yaşadığınıza uyuyor gibi görünüyor, ancak doğrudan MAF sensörünü değiştirmeye atlamadan önce diğer olası nedenlere bakmam gerekip gerekmediğini merak ediyorum. Onarım maliyetleriniz makul görünüyor, OEM sensör mü yoksa satış sonrası mı kullandınız? Sadece seçeneklerimi tartmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, P0101 kodu çok tanıdık geliyor, benim Cayman'ımda da aynı sorun vardı. Hatanın aralıklı olması aslında benim de bir süre kafamı kurcalamama neden oldu. Benimki birkaç gün boyunca, özellikle de akü bağlantısını kestikten sonra düzeliyor ama sonra hemen geri geliyordu. Sonunda Porsche'den bir OEM sensör aldım çünkü dürüst olmak gerekirse, bu arabalarda satış sonrası parçalarla ilgili dersimi aldım. Başlangıçta, daha ucuz bir alternatifle biraz para biriktirmek istedim, ancak tamircim buna karşı şiddetle tavsiyede bulundu. Bu Porsche'ler, özellikle sensörler söz konusu olduğunda, OEM olmayan parçalara karşı oldukça hassas olabiliyor. Yaptığınız kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, benim yaşadığım sorunun aynısıyla karşı karşıya olduğunuzu söyleyebilirim. Ancak deneyimlerime dayanarak kısa bir ipucu vereyim: Sensörü değiştirmeden önce tamircinize kablo bağlantılarını kontrol ettirin ve sensör muhafazasını temizletin. Bazen sadece bir bağlantı sorunu veya birikmiş pislik olabilir. Benim durumumda, önce temizlemeyi denedik, ancak sensörün kendisinin gerçekten arızalandığı ortaya çıktı. İçinizi rahatlatmak için söylüyorum, benimkini değiştirdiğimden beri tek bir sorun bile yaşamadım. Aracın performansı normale döndü ve yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti. Başka bir şey sormaktan çekinmeyin, bu aralıklı sorunların ne kadar sinir bozucu olabileceğini biliyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bu gerçekten yardımcı oluyor, özellikle de aynı aralıklı P0101 koduyla uğraştığınızı bilmek. Değiştirmeye başlamadan önce bağlantıları kontrol etme ve temizleme konusundaki tavsiyenizi kesinlikle dikkate alacağım. Ve beni OEM kullanma konusunda ikna ettiniz, bir Porsche'de satış sonrası parçalarla riske girmeye değmez. Önümüzdeki hafta servise götüreceğim ve bahsettiğiniz her şeyi kontrol ettireceğim. MAF sensörünü tamir etmenin tüm sorunlarınızı tamamen çözdüğünü duymak gerçekten güven verici. Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)