Polo Dizel 2009'da motor kontrol ışığı ve güç kaybı: Şüpheli EGR valfi arızası

Hey, sizi çok iyi anlayabiliyorum. Geçen yıl Passat 2012 dizel aracımda tam olarak aynı sorunları yaşadım. Motoru kontrol et ışığı, motor performansı ve o çılgın egzoz kokusu. Arabamı o zamanki servisime götürdüm ve EGR valfinin arızalı ve sıkışmış olduğunu doğruladılar. Değiştirilmesi gerekiyordu. Bunun ciddi bir durum olduğunu söylemeliyim, ancak valf değiştirildikten sonra araba tekrar sorunsuz ve huzurlu bir şekilde çalıştı. Oldukça zahmetli olmasına rağmen sonuç buna değdi. Muhtemelen sizde de aynı sorun var. En iyisi kontrol ettirmektir. Sorunun çabucak çözülmesi için dua edin.

(Çeviren Almanca)

Hey, görüşleriniz için teşekkürler! Sizin durumunuzda sorunun sadece EGR valfi olması ve sonrasında aracınızın tekrar sorunsuz çalışması beni rahatlattı. O zamanlar tüm bu işlemlerin yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri arabanızda başka sorunlar oldu mu yoksa gerçekten çözüm bu muydu? Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Elbette, sorun değil! Sonunda, EGR valfiyle ilgili bu eğlence bana 355 €'ya mal oldu. Ama dürüst olalım, tamirci tamir ettiğinden beri araba rüya gibi çalışıyor. Güç kaybı yok, rölantide titreme yok ve hepsinden önemlisi artık berbat egzoz kokusu yok. Bu EGR valfini tamir etmek gerçekten harikalar yarattı. O zamandan beri arabada başka sorun yaşamadım. O yüzden kontrol ettirin, buna kesinlikle değebilir. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Teşekkürler, dostum! Pahalı ama gerekli bir tamir gibi görünüyor. Aracınızın o zamandan beri sorunsuz çalıştığını duymak harika. Polo Diesel'imi servise götüreceğim ve ne diyeceklerine bakacağım. Umarım sadece EGR valfidir. Yardımınız ve desteğiniz için gerçekten minnettarım. Dikkatli olacağım ve her şeyin iyi olacağını umuyorum. Şerefe!

(Çeviren Almanca)