dennis_schwarz40
Phaeton TDI Glöv Bujisi Sorunları ve Yoğun Duman Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
dennis_schwarz40 (Yazar)
Son bakım 147200 km'de, sadece birkaç hafta önce yapıldı. Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Hata kodları kontrol edildi, P0670 ve P0671. Motor soğukken çalıştırmakta zorlanıyor ve birden fazla deneme gerektiriyor. Özellikle motor soğukken, gaz pedalına bastıktan hemen sonra duman çıkıyor. Son bakımda kablolamada herhangi bir açık elektrik arızası tespit edilmedi. Aracı çalıştırırken ön ısıtıcı uyarısı anında görünüyor, bu da bağlantı sorunundan ziyade ısıtma modülünde arızalı bir parçayı gösteriyor gibi görünüyor. Bu belirtiler ve yüksek kilometre göz önüne alındığında, daha küçük onarımlar denemek yerine komple ünitenin değiştirilmesi yönünde eğiliyorum. Bu durumda tüm ısıtma modülünü değiştirmek aşırıya kaçmak olur mu? 430 €'luk bir parça artı işçilik, ancak soğuk çalıştırma sorunları ve sürekli uyarı ışıkları göz önüne alındığında buna değebilir.
(Çeviren İngilizce)
victoriahunter93
Bu hata kodlarını ve belirtileri sağladığınız için teşekkürler. Passat TDI'mde benzer bir süreçten geçtiğim için kesinlikle yardımcı olabilirim. İlk kablolama çözümüm geçici olarak işe yarasa da, sorunlar birkaç ay sonra geri döndü. Bahsettiğiniz hata kodları (P0670/P0671), ön ısıtma ünitem tamamen arızalandığında karşılaştığım kodlarla tamamen aynı. Araç elektroniği, ısıtma modülünde arızalı bir parçayı doğru bir şekilde tespit ediyordu. Belirtileriniz benimkilerle aynı olduğundan: Birden fazla soğuk çalıştırma denemesi gerekiyor, Hemen ön ısıtıcı uyarı ışığı yanıyor, Soğuk ivmelenme sırasında duman çıkıyor, Temiz kablolama incelemesi Sonunda tüm ısıtma modülünü değiştirdim. 430€'luk maliyet yüksek görünse de, ön ısıtma ünitesinde kısmi onarımlar denemek uzun vadede daha az etkili olduğunu kanıtladı. Yeni modül tüm sorunları çözdü: Soğuk çalıştırmalar artık ilk seferde çalışıyor, Artık uyarı ışıkları yok, Duman kayboldu, Motor ön ısıtma fonksiyonları normal çalışıyor Kilometre sayınız ve belirtileriniz, aracımın yaşadıklarıyla örtüştüğü için, komple modül değiştirmeyi öneririm. Kısmi onarımlarla para tasarrufu yapmaya çalışmak, tekrarlanan atölye ziyaretlerine ve devam eden çalıştırma sorunlarına yol açabilir.
(Çeviren İngilizce)
dennis_schwarz40 (Yazar)
Deneyimlerinizden edindiğiniz bilgiler için teşekkürler. Öneriniz ve belirtilerime dayanarak, ısıtma modülünün tamamen değiştirilmesiyle devam edeceğim. Özellikle hata kodları ve soğuk çalıştırma sorunları olmak üzere, sizin durumunuzla benim durumum arasındaki benzerlikler, bu kararım konusunda daha fazla güven duymamı sağlıyor. Kontak sistemi ve araç elektroniği ön ısıtma ünitesinin arızasına dair açık işaretler gösterdiğinden ve son bakımımda kablolamada herhangi bir sorun bulunmadığından, tüm modülü değiştirmek en güvenilir çözüm gibi görünüyor. 430 € önemli bir rakam olsa da, arızalı bir parçayla sürmeye devam etmek daha pahalı sorunlara yol açabilir. Değiştirmeyi önümüzdeki hafta planlayacağım ve tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. Umarım bu, sizin durumunuzda olduğu gibi soğuk çalıştırma, uyarı ışıkları ve duman sorunlarını çözecektir.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
victoriahunter93
2007 Passat TDI ile benzer bir sorun yaşadım. Aracın ön ısıtıcı uyarı ışığı yanık kaldı ve motor ışığıyla birlikte duman sorunları ortaya çıktı. Dizel motor bakımı konusunda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, öncelikle ısıtma modülünden şüphelendim. Kontrol ünitesi kablolamasındaki gevşek bağlantıyı sorun olarak teşhis ettikleri bir atölyeye götürdüm. Ön ısıtma ünitesine bağlanan kablo zamanla aşındı ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden oldu. Teşhis ve bağlantının onarılmasını içeren toplam onarım maliyeti 95 € idi. Açıkladığınız belirtiler benim yaşadıklarıma benziyor, ancak daha doğru bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz: Tanıdan alınan herhangi bir hata kodu var mı? Motor soğuk havalarda normal şekilde ön ısıtma yapıyor mu? Duman tam olarak ivmelenme sırasında ne zaman görünüyor? Herhangi bir marş sorunuyla karşılaştınız mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun kablo bağlantısıyla karşılaştığım sorunla aynı olup olmadığını veya ön ısıtma ünitesinin kendisinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Daha pahalı bileşenleri değiştirmeden önce genellikle kontrol ünitesi teşhisi ilk adımdır.
(Çeviren İngilizce)