SchwarzNico
Peugeot 408 Dizel, yıl 2013 - Kontrol motoru ışığı ve sarsıntılı vites kutusu ile ilgili sorunlar
Şanzıman kayıyor/ düzensiz vites değiştiriyor
Motor kontrol lambası yanıyor
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
Cevabınız için teşekkür ederim. 408'imin üzerinde yaklaşık 70960 KM var. Başka bir belirti de viteslerin bazen değişmemesi. En son üç ay önce kontrol için servise gitmişti ama diğer her şey yolundaydı. Deneyiminizi dikkate alacağım ve tamirhaneyi arayacağım. Umarım 365 Euro'dan fazla tutmaz!
(Çeviren Almanca)
Hey, sorun yok! Yaklaşık 70.000 KM'de bunun gibi sorunlar ortaya çıkabilir. Viteslerin değişmemesi aslında vites seçiciyle ilgili bir soruna işaret ediyor olabilir. Ancak otomatik yazılım da olabilir. Ancak, özellikle kontrol motorunuz yanarken, tüm olası nedenleri kontrol ettiğinizden emin olun ve kontrol ettirin. Sadece güvenli tarafta olmak için, aksi takdirde ciddi bir şeyse daha pahalı olabilir. Unutmayın, bazen parçalar ucuzdur, ancak işçilik pahalı olabilir. Belki şansınız yaver gider ve sadece küçük bir sorunla karşılaşırsınız. Hazır başlamışken şanzıman yağının durumunu da sorun. Bunun normalde her 60.000 - 120.000 KM'de bir değiştirilmesi gerekir. Umarım çok ciddi bir şey değildir. Parmaklar çapraz!
(Çeviren Almanca)
İpuçlarınız ve açıklamalarınız için çok teşekkürler - gerçekten çok faydalı! Kilit noktaları not aldım ve atölyeyi bir sonraki ziyaretimde bunları ele alacağım. Atölyeden Bianca çok nazik ve işinin ehli, umarım sorunu çabucak çözebiliriz. Dürüst olmak gerekirse biraz rahatladım. Daha ciddi bir şey olduğunu düşünmüştüm! Ama bunun sadece vites seçiciyle ilgili bir sorun olabileceğini bilmek güzel. Ve şanzıman yağına bir kez daha bakacağım. İyi günler ve tekrar teşekkürler!
(Çeviren Almanca)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Merhaba, bende 2011 Peugeot 508 Dizel var ve sizinkine benzer bir sorun yaşadım. Benim durumumda, vites seçici üzerindeki kablo bağlantısı hasar görmüştü. Araba bilgimi hiç yok ile biraz deneyim arasında bir yerde sınıflandırabilirim, bu yüzden kesinlikle bir profesyonel değilim. Servisimden çok iyi destek aldım - hasarlı kabloları değiştirdik ve başka bir sorun olmadığından emin olmak için diğer her şeyi kontrol ettik. Sonuçta bana 365 avroya mal oldu. Ancak kilometre ve belki diğer semptomlar gibi daha fazla bilgiye sahip misiniz? Daha fazla ayrıntıya sahip olsaydım biraz daha doğru yardımcı olabilirdim. Ama umarım benim deneyimim size biraz yardımcı olur.
(Çeviren Almanca)