100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

ChrisSchneider

Peugeot 4008 Dizel'de motor uyarı ışığı ve güç kaybı: Olası nedenler ve çözümler

Motor gücü kaybı

Hızlanma sırasında sarsıntı

Motor kontrol lambası yanıyor

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Kararsız motor

Rölantide çalışırken durma

Merhaba arkadaşlar, bir sorum var. Peugeot 4008 Dizel 2015 aracımda (yaklaşık 168.273 KM'de) motor uyarı ışığı yanıyor. Ayrıca güç kaybı, düzensiz motor çalışması ve hızlanırken sarsıntı fark ettim. Ayrıca rölantide çalışırken stop ediyor ve hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor. Bunun nedeni emme manifoldundaki girdap kapakları olabilir mi? Benzer deneyimler yaşayan ve bana tamircinizle nasıl gittiğini anlatabilecek biri var mı? Geçen sefer tamircide gerçekten kötü şans yaşadım. Yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

8 yorum(lar)


BirgiWag

Merhaba, 2016 Peugeot 3008 Dizel aracımda tam olarak aynı sorunu yaşadım. Girdap kapakları gerçekten kırılmıştı. Aracımda sizinkiyle aynı belirtiler vardı: motor uyarı ışığı, düzensiz motor çalışması, güç kaybı ve hızlanırken sarsıntı. Siyah duman da belirgin bir semptomdu. En kısa zamanda serviste kontrol ettirseniz iyi olur. Bu ciddi bir sorundu, arabayı zor kullanıyordum. Daha sonra emme manifoldunu ve girdap kapaklarını tamamen değiştirtmek zorunda kaldım. Bunun dışında, tamirci çok arkadaş canlısıydı ve her şeyi iyi açıkladı. Atölyedeki tüm süreç, ilk teşhisten son onarıma kadar sorunsuz ve anlaşılması kolaydı. Yani neşelenin, eğer sorun buysa, arabanız daha sonra tekrar yeni gibi çalışacak!

(Çeviren Almanca)

ChrisSchneider (Yazar)

Hey, hızlı cevap için teşekkürler! Görünüşe göre bu sorunu çözdüğüm için ben de şanslı sayılırım. Tamirat için cebinizden ne kadar para çıktığını hatırlıyor musunuz? Ve emme manifoldunu ve girdap kapaklarını değiştirdiğinizden beri başka bir şey hayaletten vazgeçti mi?

(Çeviren Almanca)

BirgiWag

Hey, sorun değil, biz bunun için buradayız! O zamanlar girdap kapağı kırıldığı için masaya 865 € koymak zorunda kalmıştım. Biraz pahalıydı ama tamir edildiğinden beri Peugeot'm yeni bir araba gibi çalışıyor, gerçekten harika! Emme manifoldu ve girdap kapakları değiştirildiğinden beri hiçbir şey bozulmadı. Maliyetler hakkında önceden bilgi edinmeniz şiddetle tavsiye edilir. Bunu yaptırırsanız, arabanız daha sonra tekrar sorunsuz çalışacaktır. İyi şanslar ve umarım tamirhanede geçen seferkinden daha iyi bir deneyim yaşarsınız!

(Çeviren Almanca)

ChrisSchneider (Yazar)

Çok teşekkür ederim, bu bana gerçekten yardımcı oldu! Tamirciye gitmek için bana biraz cesaret veriyor ve umarım onarıma giden yol daha az engebeli olur. Özellikle de sonrasında cüzdanım biraz daha hafiflerse! Tamire başlamadan önce kesinlikle fiyatları kontrol edeceğim. Bunlar gerçekten harika ipuçlarıydı ve sorunlarımı tartışmak için zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Umarım Peugeot'm onarımdan sonra tıpkı sizinki gibi yeni gibi çalışır! Tekrar teşekkürler ve araba sorunları için bir dahaki sefere görüşmek üzere!

(Çeviren Almanca)

Axion-810

@BirgiWag

Merhaba, 2016 Peugeot 3008 Dizel aracımda tam olarak aynı sorunu yaşadım. Girdap kapakları gerçekten kırılmıştı. Aracımda sizinkiyle aynı belirtiler vardı: motor uyarı ışığı, düzensiz motor çalışması, güç kaybı ve hızlanırken sarsıntı. Siyah duman da belirgin bir semptomdu. En kısa zamanda serviste kontrol ettirseniz iyi olur. Bu ciddi bir sorundu, arabayı zor kullanıyordum. Daha sonra emme manifoldunu ve girdap kapaklarını tamamen değiştirtmek zorunda kaldım. Bunun dışında, tamirci çok arkadaş canlısıydı ve her şeyi iyi açıkladı. Atölyedeki tüm süreç, ilk teşhisten son onarıma kadar sorunsuz ve anlaşılması kolaydı. Yani neşelenin, eğer sorun buysa, arabanız daha sonra tekrar yeni gibi çalışacak!

Herkese merhaba, benim de aşağıdaki soruna sahip bir Peugeot 4008'im var. Soğukken normal çalışıyor, ancak çalışma sıcaklığına geldiğinde düzensiz çalışıyor ve bir enjektör arızalı gibi hissediyor. Tamircime göre, bunlar iyi durumda. Agr valfinden şüphelenildi ve diyafram arızalı olduğu için değiştirildi. Dizel filtresi değiştirildi ve yüksek basınç pompasında sorun yok. Herhangi bir hata da göstermiyor, bu yüzden atölyem pes etti. Sorunun ne olduğuna dair bir fikriniz var mı? Saatinde 60000 kilometre olan bir emekli arabasıydı. Aslında arabanın harika olduğunu düşünüyorum. Şimdiden teşekkürler, umarım burada birinin bir ipucu vardır.

(Çeviren Almanca)

Axion-810

nPeugeot 4008 çalışma sıcaklığında sanki bir enjektör arızalıymış gibi düzensiz çalışıyor. Soğukken normal çalışır. Enjektörler, yüksek basınç pompası ve agr valfinde sorun yok. Servisim teslim oldu, araba herhangi bir hata göstermiyor. Herhangi bir tavsiyesi olan var mı? Şimdiden çok teşekkürler

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic
CarlyAdminBenny

@Axion-810

nPeugeot 4008 çalışma sıcaklığında sanki bir enjektör arızalıymış gibi düzensiz çalışıyor. Soğukken normal çalışır. Enjektörler, yüksek basınç pompası ve agr valfinde sorun yok. Servisim teslim oldu, araba herhangi bir hata göstermiyor. Herhangi bir tavsiyesi olan var mı? Şimdiden çok teşekkürler

Merhaba, özellikle düşük kilometrede emme kanalının "koklaşmış" olması da mümkündür. Bu, emme manifoldunda ve silindir kapağında EGR valfi nedeniyle kirlenme olduğu anlamına gelir. Bu kirlilik patlatma malzemesi kullanılarak giderilebilir. Lütfen aracınızı tamir edip edemediğinizi bize bildirin.

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır