Peugeot 4008'de aşırı ısınma ve motor kontrol ışığı: Olası nedenler ve çözümler

Merhaba, 2010 Peugeot 3008'imde benzer sorunlar yaşadım, belirtiler hemen hemen aynıydı. Son muayenemde aslında arızalı olan kablo bağlantısıydı. Kablolar hasarlıydı ve sistemler arasında düzgün iletişimi engelliyordu, bu da kontrol motoru ışığının sürekli yanmasına neden oluyordu. Bahsettiğiniz aşırı ısınmayla ilgili olarak, bu da kablo bağlantısıyla ilgili olabilir. Aslında o zaman sorunu çözmek için biraz çalışmak gerekti, ancak o zamandan beri arabam tekrar harika çalışıyor. Yani kesinlikle düzeltilmesi gereken ciddi bir sorundu. Umarım bu size yardımcı olur. Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

Merhaba, hızlı cevabınız için teşekkürler. Bu benim 4008'ime oldukça benziyor, ama şimdi aklımı rahatlattınız. O zamanki yaklaşık tamir masraflarını hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan sonra başka sorunlar çıktı mı, yoksa sonrasında her şey yolunda gitti mi? Çok teşekkürler ve saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, içinizi biraz olsun rahatlatabildiğime sevindim. Maliyetler söz konusu olduğunda, kablo bağlantısını onarmak için yaklaşık 170 € harcadım. Biraz yüksek ama atölye ziyaretinden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor. Bu yüzden size buna değdiğini söyleyebilirim. Ve evet, arızalı yardımcı soğutma sıvısı pompası sorunu da giderildi. O zamandan beri, her şey önemli bir olay olmadan çalışıyor. Sonuç olarak, atölye ziyareti görevini yerine getirdi! Umarım bu size yardımcı olur ve Peugeot'nuzun yakında tekrar sorunsuz çalışmasını dilerim! Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, detaylı bilgi için teşekkür ederim. 170 elbette çok para, ancak yardımcı olur ve sonrasında sorun çözülürse kesinlikle yatırım yaparım. Sorunun yardımcı soğutma sıvısı pompasından değil de sadece kablo bağlantısından kaynaklanabileceğini düşünmek beni biraz rahatlattı. Bu kesinlikle servise gittiğimde kendimi daha iyi hissetmemi sağlayacak! Yardımlarınız için tekrar teşekkürler ve Peugeot'nuzla iyi şanslar! Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

İyi günler, bir Peugeot 4008 kullanıyorum ve bir süredir sorun yaşıyorum. Araba kullanırken sanki daha yavaş hızlanıyorum ve araba kendine çok fazla mazot veriyor. Şimdiye kadar üç kez arıza tespiti yaptırdım ve sonuncusunda artık sorun kalmamıştı. Bu bir Bosch merkezindeydi ve hala Siemens'ten gelen doğru okuma kodlarına sahip değillerdi. Tabii ki ödeme yapmama izin verildi. Sorun benim enjektörümde mi yoksa pompada mı? Zaten hepsi çok paraya mal oluyor ve kimse tam olarak neyin yanlış olduğunu söyleyemiyor. Teşekkür ederim. Nadine

(Çeviren Flemenkçe)

Merhaba Nadine, aracı incelemeden sorunu tam olarak tespit etmek zor, ancak açıklamanıza göre yakıt dağıtım sorunu olabilir. Bunun nedeni arızalı bir yakıt enjektörü, arızalı bir yakıt pompası veya hatta tıkalı bir yakıt filtresi olabilir. En basit kontrolle başlamanızı öneririm - yakın zamanda değiştirilmediyse yakıt filtresini değiştirin. Sorun devam ederse, bir tamircinin yakıt enjektörlerini ve yakıt pompasını incelemesi faydalı olabilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)