100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

TobiRider

Peugeot 208 Dizel'de siyah duman, motor performansı ve DPF rejenerasyonu ile ilgili sorunlar

DPF rejenerasyon arızası

Kararsız motor

Motor kontrol lambası yanıyor

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Kötü yakıt ekonomisi

Motor gücü kaybı

Merhaba arkadaşlar, 2012 model Peugeot 208 Dizel aracımla ilgili bir sorunum var. Son zamanlarda hızlanırken siyah duman çıkarmaya başladı, motor ışığı yanıyor, motor kaba çalışıyor ve güç gitti. DPF de artık düzgün bir şekilde yenilenmiyor ve çok fazla yakıt kullanıyorum. Egzoz geri basınç sensörünün arızalı olabileceğinden şüpheleniyorum. Bu tür semptomlarla ilgili deneyimi olan ve bu sorunu atölyede nasıl düzelttiklerine dair bana bir ipucu verebilecek olan var mı? Şimdiden çok teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


MarkusM4yer

Merhaba, arabalar konusunda biraz deneyimim var ama profesyonel değilim. Benim 2010 Peugeot 207 dizel aracımda da benzer bir sorun vardı, DPF'de ciddi bir aşırı şarj vardı, neredeyse tam olarak sizin durumunuza benziyordu. Arabamı yerel tamirhaneme götürdüm ve DPF'yi temizleyip değiştirdiler. Bana 1325 Euro'ya mal oldu, oldukça yüksek bir meblağ! O andan itibaren tekrar sorunsuz çalıştı. Bana arabanız ve geçmişi hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Daha fazla bilgi ile size daha iyi yardımcı olabilirim.

(Çeviren Almanca)

TobiRider (Yazar)

Cevap için teşekkürler! Peugeot'mun şu ana kadar 59090 KM saati var ve bunun dışında oldukça sorunsuz çalışıyor. Son servis yaklaşık 5000 KM önce yapıldı ve tüm filtreler değiştirildi. Sorun sadece son birkaç hafta içinde ortaya çıktı. Henüz servise gitmedim ama gitmeden önce kabaca bir plan yapmak istiyorum. DPF ile ilgili tavsiyeniz kulağa hoş geliyor ama gerçekten pahalı. Muhtemelen atölye ziyaretinden kaçınamayacağım.

(Çeviren Almanca)

MarkusM4yer

Sorun değil, yardımcı olabiliyorsam ne mutlu bana. Tanımladığınız belirtilere bakılırsa, DPF'de aşırı yüklenme veya bir arıza var gibi görünüyor. Kilometre göz önüne alındığında, durum bu olabilir. Ne yazık ki, kendi deneyimlerimden de teyit edebileceğim gibi, bu gerçekten pahalı bir konu. Yine de, aracı kesinlikle bir servise götürmenizi tavsiye ederim. Egzoz geri basınç sensörü gerçekten bozulmuşsa, kendiniz değiştirebilirsiniz, ancak bu çok fazla uzmanlık ve doğru aletler gerektirir. Eğer araba tamircisi değilseniz, bu işi profesyonellere bırakmayı tercih ederim. Sorun sensördeyse, onarım yeni veya temizlenmiş bir DPF'den daha ucuz olmalıdır. Bu yüzden neşelenin! Umarım daha ciddi bir şey değildir.

(Çeviren Almanca)

TobiRider (Yazar)

Merhaba, diğer tavsiyeleriniz için teşekkürler! Evet, ne yazık ki araba tamircisi değilim, bu yüzden muhtemelen profesyonellere bırakmak en iyisi olacaktır. Sensörü değiştirmeyi de düşündüm, ancak bunu yapacak bilgi ve araçlara sahip olmadığım için muhtemelen durumu daha da kötüleştireceğim. Verdiğiniz bilgiler bana atölyede nelerle karşılaşabileceğim hakkında kabaca bir fikir veriyor. Umarım çok kötü bir şey değildir ve varsa onarım masrafları çok yüksek değildir. Yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler! Gerçekten minnettarım.

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır