SebSchnei
Petroldeki Metal: Proudia Hybrid Büyük Kırmızı Bayraklar Gösteriyor
Motor gücü kaybı
Garip motor sesi
Kötü yakıt ekonomisi
Valf ayar gürültüsü
Kararsız motor
Yağda metal talaşı
Motor kontrol lambası yanıyor
Hızlanma sırasında sarsıntı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu kesinlikle şu anda uğraştığım şeye benziyor. Eğer sormamda bir sakınca yoksa, toplam onarım size ne kadara mal oldu? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Dave's Auto ile ilgili ipucu için de gerçekten minnettarım.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Dave'de Outlander PHEV'imi tamir ettirdiğimden beri rüya gibi çalışıyor. Eksantrik mili ayarlama sorunu tamamen çözüldü, sorun çıkaran boyun mili solenoid valflerinden birini değiştirdiler (ona güç gitmediği ortaya çıktı). Fatura 250€ geldi, açıkçası hibrit bir onarım için beklediğim kadar kötü değildi. Onarımdan bu yana yaklaşık 15.000 km yaptım ve her şey ipeksi bir şekilde pürüzsüz, artık sarsıntı, garip sesler veya güç sorunları yok. Yakıt ekonomisi de normale döndü, bu da cüzdanım için büyük bir rahatlama! Dave'in ekibi hibrit sistemle ne yaptıklarını gerçekten biliyorlardı. Bazen bu sorunları teşhis etmek zor olabiliyor ama onlar hemen çözdüler. Hala güvenilir bir yer arıyorsanız, onları ne kadar tavsiye etsem azdır. Onarımla ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin. Mitsubishi sahibi bir dostuma yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında Dave's Auto hakkındaki tavsiyenize uydum, onlar hakkında kesinlikle haklıydınız. Arabamı dün geri aldım ve vay be, ne fark var! Sizinle hemen hemen aynı sorunu yaşadığım ortaya çıktı, hatalı eksantrik mili sensörü ve bazı valf sorunları. Beklediğimden biraz daha fazla aşınma ve yıpranma buldular ama her şeyi hallettiler. Fatura 300€ civarında geldi, sizinkinden biraz daha fazla çünkü ek bir parça daha değiştirmeleri gerekti ama buna kesinlikle değdi. Araba şu anda inanılmaz çalışıyor, artık sarsıntı yok, garip sesler yok ve motor tereyağı gibi pürüzsüz hissediyor. Güç kaybı sorunu da tamamen ortadan kalktı. Dürüst olmak gerekirse, hibritler konusunda gerçekten işini bilen güvenilir bir tamirci bulduğum için rahatladım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, kesinlikle doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Sonunda bu işi çözmüş olmak güzel bir duygu! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba, geçen yaz 2016 Mitsubishi Outlander PHEV'imde (hibrit) benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar çok tanıdık geliyor, aynı güç kaybını, sarsıntıyı ve sert rölantiyi ben de yaşadım. Motor kontrol ışığım da yanıyordu. Güvendiğim tamirciye götürdüm ve arızalı bir eksantrik mili konum sensörü ve hasarlı bir solenoid valf olduğu ortaya çıktı. Yağdaki metal parçacıkları özellikle endişe vericiydi çünkü iç aşınma olduğunu gösteriyordu. Onarım, eksantrik mili sensörlerinin, solenoid valfinin değiştirilmesini ve yağ sisteminin kapsamlı bir şekilde yıkanmasını içeriyordu. Daha fazla motor hasarını önlemek için kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Bizimki gibi hibrit sistemler için, hibrit güç aktarma organları konusunda uzmanlaşmış bir tamirci bulmak çok önemlidir. West End'deki Dave's Auto'ya gidiyorum, hibrit onarımları için sertifikalılar ve işlerini gerçekten biliyorlar. Proudia'nızla bol şans, bu konuda çok uzun süre beklemeyin.
(Çeviren İngilizce)