Petroldeki Metal: Outlander'ın Uyarı İşaretleri Sorunlara İşaret Ediyor

Benzer bir sorun 2016 Mitsubishi ASX'imde (benzinli) yaşandı. Yağ basıncı uyarı ışığı yandı ve yağ kontrolü sırasında metal parçacıklar buldum. Yağ basınç kontrol valfindeki kablo demetinin yağa batmış ve bozulmuş olduğu ortaya çıktı. Görmezden gelmek isteyeceğiniz bir durum değil. Bu belirtiler kontrol edilmezse oldukça ciddi olabileceğinden yetkili bir Mitsubishi servis merkezinde tamir ettirdim. Benim durumumda, tüm yağ basınç kontrol valfi tertibatını ve kablo demetini değiştirmek zorunda kaldılar. Düzensiz yağ basıncı okumalarına neden oluyordu ve derhal ele alınmazsa motor hasarına yol açabilirdi. Onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü, yeni parçaları takmadan önce alanı iyice temizlemeleri gerekti. Bunu normal bir dükkanda yaptırmanızı tavsiye etmem çünkü teşhis ekipmanının yeni valfi düzgün bir şekilde kalibre edebilmesi için Mitsubishi'ye özel olması gerekir. Umarım bu kararınızda yardımcı olur. Bunun için çok uzun süre beklemeyin.

(Çeviren İngilizce)

Hey, bunu paylaştığın için çok teşekkür ederim! Şu anda tam olarak bununla uğraşıyorum. Onarımın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ayrıca, tamir ettirdiğinden beri herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığını merak ediyorum? Yerel Mitsubishi bayim bana oldukça yüksek fiyatlar teklif ediyor, bu yüzden bunun normal olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Bunu takip etmeme yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Mitsubishi servis merkezinde tamir ettirdikten sonra, yağ basıncıyla ilgili tek bir sorun yaşamadım, mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yağ basınç kontrol valfindeki kablo demeti için onarım bana 350€'ya mal oldu, yağlı ve arızalıydı. Biraz pahalı görünebilir biliyorum, ancak tamir edilmeden bırakılırsa motora verebileceği potansiyel hasarı göz önünde bulundurarak, her kuruşuna değdiğini söyleyebilirim. Bayi fiyatlarının yüksek görünebileceğini anlıyorum, ancak yağ basıncı gibi kritik bir şey söz konusu olduğunda, başka bir yere gitme riskini göze alamazdım. Bu adamların doğru teşhis araçları var ve tam olarak neyle uğraştıklarını biliyorlar. Ayrıca, genellikle yaptıkları işe garanti veriyorlar, bu da biraz gönül rahatlığı sağlıyor. Teklifiniz ödediğimden önemli ölçüde yüksekse, karşılaştırma için başka bir yetkili Mitsubishi bayisine danışmaya değer olabilir. Sadece çok uzun süre ertelemediğinizden emin olun, bunun daha büyük bir motor sorununa dönüşmesini kesinlikle istemezsiniz! Onarım hakkında başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin. Deneyimim hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Cevabınızı okuduktan sonra dişimi sıktım ve dün Outlander'ımı Mitsubishi bayisine götürdüm. Anlaşılan haklıymışsınız, yağ basınç kontrol valfinde de aynı sorun vardı. Bana 420 € fatura ettiler, ödediğinizden biraz daha fazla, ancak bununla uğraşırken küçük bir yağ sızıntısı da buldular ve onardılar. Tüm süreç tıpkı sizin deneyiminizde olduğu gibi yaklaşık bir buçuk gün sürdü. Arabamı bu sabah geri aldım ve vay canına, ne kadar da fark! Motor artık çok daha düzgün çalışıyor ve uyarı ışıkları sonunda söndü. Tamirci bana eski parçaları da gösterdi, oldukça yıpranmışlardı. Daha ucuz bir dükkana giderek para biriktirmeye çalışmadığım için gerçekten mutluyum. Düzgün bir şekilde tamir edildiğini bilmenin verdiği gönül rahatlığı, ekstra maliyete değer. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu. Bundan sonra yağ basıncı okumalarını kesinlikle takip edeceğim, ancak tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissediyorum!

(Çeviren İngilizce)